Великобритания 2014

02/07/2014 20:59, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1599/3389 прочита, няма коментари

 

Дойде ред и на Силвърстоун. Британците ще празнуват 50-тата година на Силвърстоун във Формула 1, а ние очакваме интересно състезание.

Ще разберем и дали наистина разликата между Мерцедес и останалите е скъсена, както изглеждаше преди две седмици в Австрия.

Прогнозата за времето показва дъжд в събота и облачно време през останалите два дни и нещата може отново да се поразбъркат още в квалификацията.

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата (км): 5.891
Брой обиколки: 52
Дистанция (км): 306.227
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.105
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:33.401 - Марк Уебър, Ред Бул (2013)
Най-висока скорост (км/ч): 302
Средна скорост (км/ч): 233
Средна скорост в завоите (км/ч): 160
Десни завои (за стария вариант на пистата): 10
Леви завои (за стария вариант на пистата): 7
Брой смени на скорости за обиколка (за стария вариант на пистата): 40
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): -
Най-дълга права (м): 1034
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 66

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2014

Уилямс за Великобритания (видео)


Гуми

Основни: Хард (оранжева маркировка)
Допълнителни: Медиум (бяла маркировка)

Пирели за гумите (видео)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 21
Най-бърз бокс (сек): 2.8
Дължина на бокса (м): 422

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 2.7
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.4

Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 1-2
Кола на сигурността (%): 50

Спирачки

В режим на спиране (% от обиколката): 8
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.29 (завой 15)

Спирачките на Brembo (видео)

Спирачките (видео)


Настройки

Износване на гумите: средно/високо
Износване на спирачките: ниско
Притискане: високо
Охлаждане: ниско

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 30 метра след завой 5, 2) 55 метра след завой 14
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) 25 метра преди завой 3, 2) завой 11


Още информация за кръга във Великобритания (разгледай подробно):
Великобритания 2014 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието във Великобритания

Още от сезон 2014:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice