Хонда ще може да развива двигателя си през сезона

17/01/2015 01:43, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1005/2856 прочита, 9 коментара

 
BBC публикува информация, че Хонда ще могат да развиват двигателя си през сезон 2015 по подобие на останалите производители.

Специфичното е, че Хонда ще могат да използват токени, но не в пълния им размер - 32 (или 48% от целия двигател), както това ще могат да направят Ферари, Рено и Мерцедес. Според FIA Хонда ще разполага с токени, които ще бъдат средно аритметичното от оставащите на другите производители токени до началото на сезона.

В писмото си до отборите, което Чарли Уаитинг дава следния пример: "Ако например всеки от старите производителите разполага съответно с осем, седем и пет токена в началото на сезона, то новият производител, ще разполага със шест токена през сезона (средно аритметичното от сумата закръглено надолу до най-близкото цяло число)".

Според BBC никой от сегашните производители няма да започне сезона с напълно изразходвани токени. Очаква се Рено и в по-голяма степен Ферари да запазят токени.


Още от сезон 2015:




Коментари

 
santimento
lazar_vtu_at_mail.bg 		Спор | Отговор
Тази работа по-завъртяна не можеше да стане... Ама кога ли ще се усетят,че това замразяване не води до нищо....
Рейтинг: [0|1|0.00] -1 / 1

Публикуван на: 17/01/2015 10:56

 
icko_we
smekish_at_yahoo.com 		Спор | Отговор
Супер нямам търпение да видя развитието в Макларън ,Лотус и Ферари - дано да гледаме ,вълнуващ сезон и "Gap" за всеки пилот
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 17/01/2015 18:34

 
JM
jm7_at_abv.bg 		Спор | Отговор
Някой може ли да ми обясни каква е логиката Ферари и Рено да запазят повече токени от Мерцедес?!

Не е ли най-логично Мерцедес, заради комфортната преднина, която имат пред конкурентите си въобще да не използват нито един токен преди крайния срок с цел да съберат колкото се може повече полезна информация през сезона за по-ефективно използване на токените?
Рейтинг: [0|2|0.00] 0 / 2

Публикуван на: 17/01/2015 21:36

 
f1renault
f1renault_at_abv.bg 		Спор | Отговор
JM:Така или иначе всеки ще си изразходва така наречените токени преди края на 2015,само че не се знае в кой период от годината,говори се че Мерцедес ще бъдат със спецификацията на двигателят си от 2014 до състезанието в Барселона,но това са само слухове,така или иначе Мерцедес имат толкова голямо предимство че не мисля че някой ще ги настигне,с една въпросителна де,не се знае колко ще е добър моторът на Хонда,но за Рено и Ферари много ме съмнява,има също слухове че Мерцедес са вдигнали мощността на двигателя с още 50 конски сили,ако е вярно просто не знам какви са шансовете на другите.
Рейтинг: [0|1|0.00] -1 / 1

Публикуван на: 17/01/2015 23:40

 
BigFatLiar
boiadzhiew_at_abv.bg 		Спор | Отговор
@f1renault: Шансовете на другите не са толкова малки. Видяхме, че Мерцедес-а може да се чупи и то след половината на сезон 2014-та. Може и някой да измисли някое аеродинамично чудо. Както Нюи казва "Във формула 1 аеродинамиката има все по-голяма тежест". За Хонда и Мак не знам, но си мисля, че РБР ще се посъбудят
Рейтинг: [0|1|0.00] -1 / 1

Публикуван на: 18/01/2015 16:11

 
Letters
hollow_bodies_at_abv.bg 		Спор | Отговор
Аз мисля че, другите отбори ще чакат пак някой от мерцедесите да се счупи както 2014 стана 2-3 пъти и тогава които е по бърз и добър ще спечели някое състезание !!
Рейтинг: [0|1|0.00] -1 / 1

Публикуван на: 19/01/2015 15:03

 
JM
jm7_at_abv.bg 		Спор | Отговор
@f1renault: Идеята ми беше, че ако някой трябва да направи промени преди края на сезона, това са именно Ферари и Рено ... Мерцедес могат да си карат целия сезон 2015 със стария двигател или в най-лошия случай поне да изчакат първо конкурентите им да си изхабят токените и ако постигнат добри, и застрашаващи резултати чак тогава и те да изхабят своите.

Напълно нелогично е да хабиш повече ресурси от конкурентите си, при положение че имаш преднина пред тях.
Рейтинг: [0|2|0.00] 0 / 2

Публикуван на: 19/01/2015 20:51

 
pr3d4t0r
Спор | Отговор
@JM: Мерцедес снабдяват 8 коли, Рено и Ферари по 4-ри, а Хонда само две - чисто логистично на Мерцедес им трябва повече време, за да имплементират промяна по двигателя за всички коли, които са им клиенти. За това се говори, че те ще използват повече токени в началото на сезона.

2015 ще карат само с 4-ри двигателя и ако продължават със смазващото предимство ще могат да запазят по-добре техниката за края на сезона. Дано Хонда и Макларън са се подготвили добре, за да има битка на повече производители.
Рейтинг: [0|2|0.00] 0 / 2

Публикуван на: 20/01/2015 02:38

 
JM
jm7_at_abv.bg 		Спор | Отговор
@pr3d4t0r: Откъде накъде пък ще им трябва повече време ?! Това, че трябва да направиш 2 пъти повече бройки модифицирани части не значи, че непременно ще се забавиш 2 пъти повече време. Просто ще увеличиш двойно ресурса, който ти е нужен, ако искаш да се справиш за същото време. Поне до сега не съм чувал производителите на задвижващи системи да имат таван на бюджетите или нещо подобно ...
Рейтинг: [0|2|0.00] 0 / 2

Публикуван на: 20/01/2015 09:28

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари