Рос Браун и Михаел Шумахер критикуват правилата за колата на сигурността
В изявлението си след финала на състезанието Рос Браун критикува правилата за колата на сигурността:
Шумахер влезе в бокса от трета позиция, като се намираше на около шест секунди пред Кобаяши, след който обаче имаше дълга редица от болиди, които той задържаше зад себе си.
Михаел Шумахер:
Правилата гласят, че болидите могат да влизат в бокса по време на колата на сигурността, но могат да се върнат на пистата само ако на изхода на бокса има зелен светофар. Той трябва да свети през цялото време с изключение на случая, когато колата на сигурността и следващите я болиди преминават пред изхода на бокса (тогава е червен) (точка 40.10 от спортните правила).
Още от сезон 2010:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
With Michael, we were looking to benefit strongly from the safety car. As the leaders had not been picked up, Michael was waved through and that gave us a golden opportunity to make his pit stop as our predictions were that the option tyre would hold up for the remainder of the race. However, when Michael came to exit the pits, the red light was showing which cost him a significant amount of time. In our view, the regulations are clear that the exit light should not go red until the line of cars has formed behind the safety car, and we would like the FIA to look into this. There was no line formed and over 18 seconds between Hamilton and Kobayashi when Michael came in.
Шумахер влезе в бокса от трета позиция, като се намираше на около шест секунди пред Кобаяши, след който обаче имаше дълга редица от болиди, които той задържаше зад себе си.
Михаел Шумахер:
What a race. We would like to have clarification about the safety car situation as the red light on the exit from my first pit stop destroyed a race which otherwise would have offered us very good possibilities. Our point of view is that as the safety car had passed the pits without having the cars lined up behind it, there should not have been a red light. There was a green light for a moment and then suddenly it went red again. We believe that this was not correct. Our strategy was right in that context as we took the opportunity which could have given us a finish even close to the podium.
Правилата гласят, че болидите могат да влизат в бокса по време на колата на сигурността, но могат да се върнат на пистата само ако на изхода на бокса има зелен светофар. Той трябва да свети през цялото време с изключение на случая, когато колата на сигурността и следващите я болиди преминават пред изхода на бокса (тогава е червен) (точка 40.10 от спортните правила).
Още от сезон 2010:
- Даниел Рикардо в HRT (снимки)
- Канада 2011 - квалификация за място
- Испания 2011 - събота (снимки)
- Най-доброто изпреварване за 2010 (резултати)
- Моите ТОП 10 пилота за 2010 (резултати)
- На Лотус фронта нищо ново ...
- Ферари приветстват отпадането на забраната за отборните заповеди
- Разни въпроси ми се въртят в главата ...
- Промените във Формула 1
- Жерар Лопес - Има само един производител с име Лотус
А бе как щяха да изкарат до края със Supersoft не знам. Щяха да го прескачат накрая 
@Kamen: Прати скайп на мейла да си по говорим за Макларън 
, но прати ти на моя
Защо не се върнат правилата от преди няколко години, когато спиранията в бокса бяха забранени при кола за сигурността. Тогава проблемът им беше, че бензинът им свършваше, но сега нямат такъв проблем, нали? Тогава няма да има такива големи размествания в колоната. Сменилите гумите си непосредствено преди това биха имали известно предимство, но щеше да е доста по-добре, отколкото е сега.
Много са си добре правилата
Нека всеки път да са наколна Ферари с Алонсо да видят добре ли като играехи години наред по този начин докато при тях бяха Р.Браун и М.Шумахер.Не е много приятно да те изклатят по правилата
Нека всеки път да са наколна Ферари с Алонсо да видят добре ли като играехи години наред по този начин докато при тях бяха Р.Браун и М.Шумахер.Не е много приятно да те изклатят по правилата
|
mertol
|
| Отговор |
Правилата са ОК, наказанията са тъпи, Теоретично може да спечелиш и цяла обиколка с мизериите, които направи Хамилтън. Изпреварване на СК си е за дисквалификация още повече че има n на брой последни предупреждения.
@mertol: Наричай пилотите с истинските им имена. Мисля, че вече те бях предупреждавал. Запознай се с условията за публикуване на коментари.
|
|
mertol
|
| Отговор |
Значи знаеш за кой става въпрос? Тогава какъв е проблема?
@mertol: Проблема, е че се нарича расизъм. А тук не е място на което можеш да го показваш. Разбира се www.google.com би тил полезен да намериш много места, в които ще си свободен да наричаш, който, както поискаш.
Тъй като съм решил този сайт да има определени правила те помолих вече да ги спазваш.
Тъй като съм решил този сайт да има определени правила те помолих вече да ги спазваш.
Нов коментар
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари