Италия 2011 - квалификация за място

10/09/2011 16:06, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1340/2315 прочита, 4 коментара

 


За десети път този сезон Себастиан Фетел на първа позиция. Разликата също е смущаваща - половин секунда. Ред Бул на първа позиция за първи път на Монца. Неудобна писта?

До него на първа редица ще застане Люис Хамилтън с МакЛарън. Грешката, която Хамилтън допусна в последната си бърза обиколка ще бъде тълкувана като пропуснат шанс, но гледайте секторите - такъв нямаше.

Втора редица за Дженсън Бътън и Фернандо Алонсо, който след края на квалификацията заяви, че това е добро класира и се усмихна на въпросът за тактиката на Ферари да използват единият си пилот за слисприйм на другия. Разбира се всеки го прави на писта като Монца и всеки търси предимство.

Трета редица за Марк Уебър, който спести един комплект гуми, а освен това караше и със стар двигател за разлика от всички останали пилоти в челото. До него ще се нареди Фелипе Маса с другото Ферари.

Витали Петров на четвърта редица заедно с Михаел Шумахер. Рено изпълниха заканата си да са в топ 10, докато Мерцедес разделиха тактиката между двамата си пилоти.

Пета редица за Нико Розберг, който беше единственият пилот в топ 10 записал време с гумите Медиум и утре ще стартира с тях. За жалост отново се появиха проблеми със система KERS в болида му. Този пък с охлаждането. До него ще застане Бруно Сена, който се промъкна в последната част в последният момент, но така и не записа време в последната част. Той обаче ще може да избира с какви гуми да стартира утре.

Поз # Пилот          Q1       Q2       Време     С1    С2    С3   Об
 1  1 С. ФЕТЕЛ       1:24.002 1:22.914 1:22.275  27.1  27.6  27.3 15
 2  3 Л. ХАМИЛТЪН    1:23.976 1:23.172 1:22.725  27.0  27.8  27.7 16
 3  4 Д. БЪТЪН       1:24.013 1:23.031 1:22.777  27.0  27.8  27.7 17
 4  5 Ф. АЛОНСО      1:24.134 1:23.342 1:22.841  26.9  28.2  27.6 18
 5  2 М. УЕБЪР       1:24.148 1:23.387 1:22.972  27.3  27.9  27.5 14
 6  6 Ф. МАСА        1:24.523 1:23.681 1:23.188  27.1  28.1  27.7 17
 7 10 В. ПЕТРОВ      1:24.486 1:23.741 1:23.530  27.0  28.3  28.1 19
 8  7 М. ШУМАХЕР     1:25.108 1:23.671 1:23.777  26.9  28.6  28.2 13
 9  8 Н. РОЗБЕРГ     1:24.550 1:23.335 1:24.477  27.0  28.9  28.3 17
10  9 Б. СЕНА        1:24.914 1:24.157                            20
11 15 П. ДИ РЕСТА    1:24.574 1:24.163           27.3  28.6  28.1 15
12 14 А. СУТИЛ       1:24.595 1:24.209           27.4  28.6  28.1 18
13 11 Р. БАРИКЕЛО    1:24.975 1:24.648           27.4  28.9  28.2 19
14 12 П. МАЛДОНАДО   1:24.798 1:24.726           27.4  28.8  28.1 16
15 17 С. ПЕРЕС       1:25.113 1:24.845           27.4  28.9  28.3 17
16 18 С. БУЕМИ       1:25.164 1:24.932           27.4  29.0  28.4 18
17 16 К. КОБАЯШИ     1:24.879 1:25.065           27.4  29.0  28.3 16
18 19 Х. АЛГЕРСУАРИ  1:25.334                    27.4  29.2  28.4 11
19 21 Я. ТРУЛИ       1:26.647                    27.6  29.6  29.0 12
20 20 Х. КОВАЛАЙНЕН  1:27.184                    27.9  29.9  29.2 13
21 24 Т. ГЛОК        1:27.591                    27.8  29.9  29.6  9
22 25 Д. Д'АМБРОЗИО  1:27.609                    27.9  30.0  29.5 11
23 22 Д. РИКАРДО     1:28.054                    27.8  30.3  29.8 12
24 23 В. ЛИУЦИ       1:28.231                    28.0  30.2  29.8 11


Стартовата решетка

 1  1 С. ФЕТЕЛ
 2  3 Л. ХАМИЛТЪН
 3  4 Д. БЪТЪН
 4  5 Ф. АЛОНСО
 5  2 М. УЕБЪР
 6  6 Ф. МАСА
 7 10 В. ПЕТРОВ
 8  7 М. ШУМАХЕР
 9  8 Н. РОЗБЕРГ
10  9 Б. СЕНА
11 15 П. ДИ РЕСТА
12 14 А. СУТИЛ
13 11 Р. БАРИКЕЛО
14 12 П. МАЛДОНАДО
15 17 С. ПЕРЕС
16 18 С. БУЕМИ
17 16 К. КОБАЯШИ
18 19 Х. АЛГЕРСУАРИ
19 21 Я. ТРУЛИ
20 20 Х. КОВАЛАЙНЕН
21 24 Т. ГЛОК
22 25 Д. Д'АМБРОЗИО
23 22 Д. РИКАРДО
24 23 В. ЛИУЦИ

Част първа

Беше ясно, че "новаците" няма да прескочат в част две. Въпросът беше дали ще прескочат обаче 107% граница. Използването на гумите медиум от лидерите в класирането обаче позволи на всички да бъдат в 107% от най-бързото време записано в първата част и така утре на старта ще застанат всички 24 болида.

Загадката в първата част обаче беше кой няма да продължи в част две освен всички опашкари. Алгерсуари се оказа пилота, който не продължи в част две и отново ще стартира от 18-та позиция. Той вече стига до точките стартирайки от тази позиция, така че ще има цяло състезание за да го направи пак.

Втора част

Най-голямата драма в част две може би беше обиколката в последният възможен момент на Бруно Сена, която му позволи да влезе в топ 10. Да, той беше по-бавен от съотборника си, използва малко въздушната струя на Хамилтън, но пък това е едва втората му квалификация за Рено този сезон. В крайна сметка той измести само с 5 хилядни Пол ди Реста и се класира на десетата позиция, което му даде право да вземе участие в част три.

Мерцедес отново доказаха, че ще са много бързи в първият сектор, като Розберг записа 26.8 сек там. През това време лидерите вече бяха на пистата със гуми софт. Единствено Хамилтън направи първото си излизане с медиум и вероятно нямаше нужда да излиза пак, защото никой не заплаши седмата му позиция освен Шумахер, който го измести позиция назад. В крайна сметка обаче МакЛарън решиха да не рискуват и изкараха Хамилтън на пистата със софт. Той записа трето време.

Форс Индия, Заубер, Уилямс и Буеми с Торо Росо не успяха да подобрят времената си и не продължиха в част три. Така в последната част видяхме само пилотите на Ред Бул, МакЛарън, Ферари, Мерцедес и Рено.

Част трета

Разликите във втората част на квалификацията дадоха някакви надежди на МакЛарън. Първи на пистата обаче излязоха пилотите на Ферари. Те имаха доста интересна тактика, като Фелипе Маса се движеше пред Фернандо Алонсо. На друга писта това би било негативно, но на Монца слипстрийма е важен.

Бътън се движеше след тях и успя да запише по-бързо време от пилотите на Ферари. След него обаче беше Фетел, който подобри времето на Бътън, но само с десета разлика. Хамилтън записа второ време.

Марк Уебър беше решил да остане в бокса и да излезе на пистата само веднъж. Това се оказа грешка и той се извини на отбора си след края на квалификацията.

Нико Розберг пък направи бързата си обиколка с медиум гумите и утре ще стартира именно с тях. Той обаче отново имаше проблеми със системата KERS в болида си, но този път заради охлаждане.

Всички изчакваха до последният момент за да направят бързите си обиколки. Бруно Сена обаче така и не напусна бокса и утре ще стартира от десета позиция. Той обаче ще може да избира гумите, с които да стартира.

Последва второ излизане на пилотите с още един комплект софт. Фетел беше последен на пистата и той щеше да запише последен постижението си.

Шумахер за разлика от Розберг успя да подобри времето си и записа седмо време. Уебър пък стигна до четвъртата позиция, но Алонсо го измести.

Хамилтън не успя да подобри времето си след като допусна грешка. Бътън също изостави обиколката си.

Така дойде ред на Фетел да направи най-бързата обиколка днес - 1:22.275. Четири десети и половина пред всички останали.

Утре разбира се може нещата да не изглеждат точно така. Фетел е най-бавният пилот на точката за отчитане на най-високата скорост. Постижението му от 327.7 км/ч изглежда доста странно на фона на 349.2 км/ч записани от Серхио Перес. Точката за отчитане на най-високата скорост се намира в края на финалната права, така че там Ред Бул може да са уязвими. Те обаче ще разчитат на бързият си сектор три, където се намира завоя Параболика. Предстои да разберем коя тактика ще сработи по-добре.

Малко по-компромисни са настройките на Уебър и двата МакЛарън-а. За разлика от тях Ферари са избрали по-висока скорост на финалната права. Те са почти 10 км/ч по-бързи от двата МакЛаръна.

Двете самостоятелни зони за използване на DRS ще разбъркат още малко нещата. Не трябва да забравяме също така, че МакЛарън, а както се разбра и днес Ферари ще карат с малко по-голям ъгъл на атака на крилата си. За разлика от тях Ред Бул са с по-изправени крила. Дали това ще се отрази на износването на гумите ще разберем утре в едно състезание, което няма как да не е интересно!

Гумите на първите десет

Поз  Пилот           Гуми
 1  1 С. ФЕТЕЛ       (софт - жълта маркировка)
 2  3 Л. ХАМИЛТЪН    (софт - жълта маркировка)
 3  4 Д. БЪТЪН       (софт - жълта маркировка)
 4  5 Ф. АЛОНСО      (софт - жълта маркировка)
 5  2 М. УЕБЪР       (софт - жълта маркировка)
 6  6 Ф. МАСА        (софт - жълта маркировка)
 7 10 В. ПЕТРОВ      (софт - жълта маркировка)
 8  7 М. ШУМАХЕР     (софт - жълта маркировка)
 9  8 Н. РОЗБЕРГ     (медиум - бяла маркировка)
10  9 Б. СЕНА        (може да избира)


Наказанията

Няма за момента


Очакавам ви утре в 15:00 на http://live.f1.f-e-n.net/ за излъчването и коментарите на живо.

Как се разви квалификацията

13:21 - Да не забравите за играта с прогнозите: http://f1.f-e-n.net/index.php/url48520
14:08 - Черната каска на Петров е в знак на траур заради загиналите при катастрофата на самолета в Русия, при която загина почти целият отбор по хокей на Локомотив Ярослав
14:44 - Ще успее ли някой да вземе първата позиция от Ред Бул?
14:45 - до момента 12 старта - 12 първи позиции - ще има ли 13?
14:55 - пет минути до началото на квалификацията
14:56 - вече имаме картина имаме и live timing
14:56 - както винаги в жълто ще са оцветени имената на пилотите, които не са покрили 107% от най-бързото време в първата част
14:56 - с червено са оцветени номерата на пилотите, които са в бокса
14:57 - температурата на пистата вече е 44 градуса - добри новини за Ферари
14:58 - Гаскойн: вероятно ще видим по две излизания за по три до пет обиколки
14:58 - предстоят сега първите 20 минути след които най-бавните седем пилота няма да продължат в част две
15:00 - начало на квалификацията
15:00 - Ярно Трули вече е на пистата
15:00 - HRT са успели да поправят болида на Рикардо и той също вече е на пистата
15:02 - Бътън е на пистата вече - доста рано
15:03 - Бътън е търсил настройки до последно в последната тренировка - вероятно това ще продължи и в тази първа част
15:03 - Алонсо излиза на пистата
15:04 - Уебър е извън болида си - механиците на Ред Бул работеха до последно след третата тренировка по него
15:05 - Фетел, Хамилтън, Маса, Розберг на пистата
15:05 - в бокса са само Уебър, Шумахер и Малдонадо
15:05 - KERS-а в болида на Малдонадо е бил сменен след като той е получил повреда в края на третата тренировка
15:06 - Бътън пред Фетел и ди Реста за момента
15:07 - Алонсо записва второ време
15:07 - Хамилтън излиза начело сега
15:08 - Фетел първи сега с 1:24.002
15:08 - Бътън направи сектори едно и две и загуби в сектор три - второ време за него - загуби половин секунда само в сектор три
15:08 - жълти знамена
15:09 - Малдонадо е с липсващо предно крило
15:09 - ооо инцидент на Параболика
15:09 - Розберг със шесто време
15:10 - Фетел пред Бътън, Алонсо, Хамилтън, Маса, Розберг, ди Реста, Сутил, Петров и Алгерсуари
15:10 - Малдонадо не е записал време - дали ще успее - има по-малко от десет минути
15:10 - Алонсо сега с четвърто време
15:11 - Хамилтън първи с 1:23.976
15:11 - Уебър започна обиколка, той е другият пилот без време за сега
15:11 - оставането в бокса по-дълго на Уебър може да се дължи на факта, че той не е сменил двигателят си с нов
15:12 - Бътън направи вече седем обиколки, Фетел има само четири
15:12 - Уебър започва със седмо време, Шумахер на осма позиция
15:13 - изглежда, че окачването на Малдонадо е добре - ново предно крило за него и би трябвало скоро да го видим на пистата
15:13 - сектор едно за Розберг
15:13 - дали няма да видим някой да използва медиум в част три?
15:14 - Уебър шести, но веднага изместен от Уебър
15:14 - под чертата за момента са: Малдонадо, Рикардо, Лиуци, Д'Амброзио, Глок, Ковалайнен и Трули
15:14 - Розберг отново шести
15:15 - сектор три е мястото на което Ред Бул печелят предимството си
15:15 - Уебър вече е пети
15:16 - Малдонадо вече на пистата да видим ...
15:16 - десето време за Перес, който вече е със софт на пистата
15:17 - първите седем са вече в бокса - Петров сега прави шесто време
15:17 - Малдонадо записва 12-то време
15:17 - това поставя Сена под чертата
15:18 - ди Реста с девето време
15:18 - Сена се измъкна и вече е 15-ти, Кобаяпи сега е застрашен
15:18 - Кобаяши е на пистата със софт
15:18 - минута до края на част едно
15:19 - 16та позиция за Кобаяши, Сена отново под чертата
15:19 - но сега записва десето време
15:19 - Буеми под чертата
15:19 - кой ще отпадне?:)
15:20 - Трули остава под чертата - дали ще успее Буеми обаче да подобри времето си
15:20 - десето време за Малдонадо
15:20 - Кобаяши 12-ти, Сутил десети
15:21 - Буеми на 16-та позиция
15:21 - Барикело 14-ти - измъкна се
15:21 - и това би трябвало да значи, че Алгерсуари се озовава на позиция 18
15:22 - и така в тази част HRT, Върджин, Лотус и Алгерсуари отпадат
15:23 - Трули пред Ковалайнен, Рикардо пред Лиуци
15:23 - температурата на пистата 43 градуса, на въздуха 29 градуса
15:24 - всички са покрили 107%, което значи, че утре ще имаме 24 болида на старта
15:26 - дали Алгерсуари ще успее пак да запише точки от 18-та позиция?
15:26 - следват 15 минути за да останат най-бързите десет
15:27 - начало на част две
15:27 - Малдонадо е първи на пистата във втората част
15:28 - Ще успеят ли Рено да стигнат до топ 10?
15:29 - Бътън отново на пистата доста рано
15:31 - според BBC предавките на скоростната кутия на Фетел са по-къси от тези на Уебър
15:31 - Фетел, Уебър, Хамилтън, Алонсо, Маса - на пистата
15:31 - сектор едно за Бътън, две за Фетел
15:32 - 1:23.105 за Фетел, Бътън е втори на три десети
15:32 - сектор едно за Маса
15:33 - четвърто време за Розберг, Алонсо с трето време Хамилтън четвърти
15:33 - 1:22.914 вече за Фетел - софт
15:33 - нов най-бърз сектор едно за Розберг - 26.8
15:33 - Уебър сега с втори резултат
15:34 - Петров със шести резултат
15:34 - Розберг прави второ време
15:34 - шесто време за Маса
15:35 - Бътън с второ време на десета разлика
15:35 - Хамилтън се върна в бокса, където вече е и Фетел
15:36 - Алонсо с четвърто време
15:37 - 11-то време за Сутил
15:37 - Хамилтън е бил на пистата с медиум
15:38 - Шумахер на шеста позиция
15:38 - по-малко от четири минути - ще рискуват ли МакЛарън?
15:38 - очевидно не - Хамилтън на пистата
15:39 - ди Реста на десета позиция
15:39 - 13-та позиция за Малдонадо
15:40 - нито Кобаяши, нито Барикело подобриха времената си
15:41 - 13-та позиция за Перес, Сутил 11-ти
15:41 - Хамилтън прави трето време
15:41 - а интересното е, че никой не успя да го измести
15:42 - времето изтече
15:42 - това означава, че Сутил, Сена, Перес, Барикело, Малдонадо, Буеми и Кобаяши отпадат в тази част
15:43 - всъщност Сена е в бърза обиколка
15:43 - Сена е десети!
15:43 - измъкна се :)
15:43 - коригираме списъка на отпадналите: ди Реста, Сутил, Барикело, Малдонадо, Перес, Буеми и Кобаяши
15:44 - Сена измести ди Реста с 5 хилядни
15:45 - в последната част ще видим: Фетел, Бътън, Хамилтън, Розберг, Алонсо, Уебър, Шумахер, Маса, Петров и Сена
15:45 - два болида на Ред Бул, два на МакЛарън, два на Ферари, два на Мерцедес и два на Рено
15:46 - Фетел е направил само осем обиколки до момента, Уебър девет
15:48 - температурата на пистата остава 43 градуса
15:49 - следват последни десет минути за да видим кой ще стартира от първа позиция утре
15:50 - начало на последната трета част
15:50 - Ферари първи на пистата
15:51 - Фетел, Хамилтън, Бътън също са вече на пистата
15:52 - Маса е пред Алонсо на пистата - дали ще видим т.н. от самите Ферари велик слийпстрийм
15:53 - Алонсо 1:22.999, Маса 1:23.252
15:53 - Бътън 1:22.777
15:54 - Фетел вече първи с 1:22.613
15:54 - Хамилтън е втори вече
15:54 - Уебър, Шумахер и Сена са все още в бокса
15:54 - това значи само едно излизане за Уебър
15:55 - нов сектор две за Фетел
15:55 - Алонсо и Маса са вече в бокса
15:55 - Фетел се забави в сектор три и не подобри времето си
15:56 - Уебър освен, че пази двигателят си ще има още един чифт нови софт
15:57 - по-малко от три минути до края на квалификацията
15:57 - предстоят последни опити
15:58 - седмо време за Розберг, но той е със софт - и проблеми с охлаждането на KERS
15:58 - Уебър записва пето време
15:58 - Сена все още е в бокса - няма време - той ще остане без време
15:59 - Фетел е последен на пистата, което значи, че той последен ще запише време
15:59 - Шумахер с най-бърз сектор едно
16:00 - сектор едно за Алонсо
16:00 - слаб сектор две за Хамилтън
16:01 - Уебър четвърти
16:01 - Шмахер седми
16:01 - Алонсо четвърти
16:01 - Фетел подобри времето си с нов сектор три и печели първата позиция!
16:01 - 1:22.275 - това е половин секунда разлика
16:02 - Фетел има вече два сезона с по десет първи позиции, постижение което е правил само Сена
16:02 - ето я грешката на Хамилтън
16:02 - Ред Бул никога до момента не са били и на първа позиция на Монца
16:03 - и така първа редица утре за Фетел и Хамилтън
16:03 - втора редица за Бътън и Алонсо
16:03 - трета редица за Уебър и Маса
16:03 - четвърта за Петров и Шумахер
16:03 - и пета редица за Розберг и Сена, който изобщо не записа време
16:04 - това му позволява да избира гумите си утре
16:04 - Розберг пък ще стартира с медиум
16:04 - това е всичко от квалификацията днес - очаква ни едно много интересно състезание!
16:05 - благодаря на всички за участието в дискусията


Вашите коментари:

Италия 2011 - Квалификация за място


Коментари от квалификацията за място в Италия





(авторски права на снимката - Ред Бул)

Още от сезон 2011:

Коментари

 
Много се надявам състезателната темпо на МакЛарън и Алонсо да е по-добро от квалификационното им, за да видим едно супер състезание утре. С крайно класиране различно от стартовата решетка - да не ми се сърдят феновете на Фетел!
Рейтинг: [4|4|0.60] 4 / 4

Публикуван на: 10/09/2011 16:37

 
kimi999
kimi999_at_abv.bg
Спор | Отговор
@formula: За какво да се сърдим , както е тръгнало , ако не се събудят Мак и Ферари има реални шансове Ред Бул да стартират последните 4-5 състезания само за протокола ,а тогава как да очакваме интересни състезания
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 11/09/2011 08:50

 
Shumi
stoicho.marinov_at_gmail.com
Спор | Отговор
@kimi999: Ако са на дъжд ще е интересно то е ясно тази година кой ще е шампиона и при пилотите и при конструкторите.Така че вече може всеки от нас да танцува танца за дъжд преди всяко състезание та да има битка за победата в него.А Ферари и Макларън удавна са закъснели със стягането така че единственото което може да направят е някоя друга победа до края.А да не говорим че Ред Бул целят да станат шампиони най-късно на Сузука защото колкото по-рано станат толкова повече пари ще спестят от планираните нови елементи за следващите стартове,а тези пари ще се насочат към колата за следващия сезон,за да може пак да са по-силни от другите и да имат преднина в началото.А дали другите ще могат да ги стигнат догодина?Според мен няма да успеят.
Рейтинг: [1|1|0.27] 1 / 1

Публикуван на: 11/09/2011 09:11

 
@Shumi: Мисля, че в момента, в който Ред Бул започнат да "спестяват, това ще направят и Ферари и Макларън - логично е, след като шампиона е ясен.
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 11/09/2011 13:43

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729