След три поредни победи на Ферари дали е време да кажем, че в Скудерята най-после разполагат с болид, който може да побеждава на всички трасета? Мерцедес все още не са побеждавани на трасето в Сочи, но дали това ще се промени тази година? Нови двигатели за Ред Бул в това състезание и съответно наказания на старта, но това е само подготовка за Япония.
Информация
(шракнете на снимката за пълен размер)
Карта от Google
Дължина на пистата (км): 5.848
Брой обиколки: 53
Дистанция (км): 309.745
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.199
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:35.841 - Валтери Ботас, Мерцедес (2018)
Най-висока скорост (км/ч): 325
Средна скорост (км/ч): 194
Средна скорост в завоите (км/ч): -
Десни завои: 12
Леви завои: 6
Брой смени на скорости за обиколка: 70
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): -
Най-дълга права (м): 1029
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 66
Даниил Квят за Русия 2019
Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015
Lewis Hamilton 2015 Russian Grand Prix F1 Preview, with Allianz
Гуми
Тип 1: Хард C2 (бяла маркировка)
Тип 2: Медиум C3 (жълта маркировка)
Тип 3: Софт C4 (червена маркировка)
Комплект за квалификацията: Софт C4 (червена маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Хард C2 (бяла маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Медиум C3 (жълта маркировка)
Пирели за гумите (видео)
Russian Grand Prix Preview by Pirelli: Sochi 09-12 October 2014
(шракнете на снимката за пълен размер)
Бокс
Ограничение по време на тренировките (км/ч): 60
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 60
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 29.266
Дължина на бокса (м): 416
Гориво
Разход на гориво за обиколка (kg): 2.07
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.31
Стратегия
Брой спирания в бокса според Уилямс: 1
Кола на сигурността (%): 60
Спирачки
В режим на спиране (% от обиколката): 16
Най-голямо натоварване при спиране (g): 6.1 - завой 2
Спирачките на Brembo (видео)
Настройки
Износване на гумите: 3/5
Износване на спирачките: 3/5
Притискане: 4/5
Охлаждане: ниско
DRS
(шракнете на снимката за пълен размер)
Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 95 метра преди завой 1, 2) 70 метра след завой 10
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) 72 метра след завой 18, 2) 72 метра преди завой 10
Още информация за кръга в Русия (
разгледай подробно):
Русия 2019 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Русия
Още от сезон 2019:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари