Дестинация - Индия. Това ще е едва третото състезание в тази държава, но може да се окаже и последното. През 2014 състезание в Индия няма да има, като плановете са за завръщане през 2015. Но, дали ще се случи ...
Само четири състезания ни делят от края на сезона. Едва ли някой ще успее да спре Себастиан Фетел да спечели четвъртата си поредна титла, разбира се ако нищо неочаквано не се случи. При конструкторите титлата също клони към Ред Бул, но пък се оформя интересна борба за втората позиция между Ферари, Мерцедес и Лотус.
По-назад в класирането трябва да обърнем внимание на представянето на Заубер. Ако продължават да печелят точки с този темп, то нищо чудно след последното състезание да се окажат пред МакЛарън.
Топло и слънчево време се очаква и през трите дни на пистата Буд, а Пирели са приготвили Медиум и Софт гумите си, като според тях това е агресивен избор ...
С оглед на малката интрига в шампионатите май е най-добре да си пожелаем просто състезанията да са колкото се може по-интригуващи.
Информация
(шракнете на снимката за пълен размер)
Карта от Google
Дължина на пистата (км): 5.137
Брой обиколки: 60
Дистанция (км): 308.22
Отместване на финала спрямо старта (км): 0
Посока: по посока на часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:27.457 - Себастиан Фетел, Ред Бул (2011)
Най-висока скорост (км/ч): 321
Средна скорост (км/ч): 213
Средна скорост в завоите (км/ч): 155
Десни завои: 11
Леви завои: 5
Брой смени на скорости за обиколка: 50
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): 1200
Най-дълга права (м): 1060
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 60
Виртуална обиколка с Фернандо Алонсо (видео)
F1 2013 - Ferrari - A virtual lap of Buddh (India) with Fernando Alonso
Уилямс за Индия (видео)
Гуми
Основни: Медиум (бяла маркировка)
Допълнителни: Софт (жълта маркировка)
Пирели за гумите (видео)
India 3D Track Experience
Бокс
Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 22
Най-бърз бокс през 2011 с(ек): 2.7
Дължина на бокса (м): 407
Гориво
Разход на гориво за обиколка (kg): 2.5
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.3
Стратегия
Брой спирания в бокса според Уилямс: 2
Кола на сигурността (за състезание): 0
Спирачки
В режим на спиране (% от обиколката): 11
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.71
Спирачките (видео)
Настройки
Износване на гумите: високо
Износване на спирачките: средно
Притискане: средно
Охлаждане: високо
DRS
(шракнете на снимката за пълен размер)
Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 350 метра след завой 3, 2) 36 метра след завой 16
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) 16 метра преди завой 3, 2) 10 метра след завой 15
Още информация за кръга в Индия (
разгледай подробно):
Индия 2013 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Индия
Още от сезон 2013:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари