Индия 2013

23/10/2013 09:32, Огнян Тенчев (drJeckyll), 2456/5436 прочита, няма коментари

 
Дестинация - Индия. Това ще е едва третото състезание в тази държава, но може да се окаже и последното. През 2014 състезание в Индия няма да има, като плановете са за завръщане през 2015. Но, дали ще се случи ...

Само четири състезания ни делят от края на сезона. Едва ли някой ще успее да спре Себастиан Фетел да спечели четвъртата си поредна титла, разбира се ако нищо неочаквано не се случи. При конструкторите титлата също клони към Ред Бул, но пък се оформя интересна борба за втората позиция между Ферари, Мерцедес и Лотус.

По-назад в класирането трябва да обърнем внимание на представянето на Заубер. Ако продължават да печелят точки с този темп, то нищо чудно след последното състезание да се окажат пред МакЛарън.

Топло и слънчево време се очаква и през трите дни на пистата Буд, а Пирели са приготвили Медиум и Софт гумите си, като според тях това е агресивен избор ...

С оглед на малката интрига в шампионатите май е най-добре да си пожелаем просто състезанията да са колкото се може по-интригуващи.

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата (км): 5.137
Брой обиколки: 60
Дистанция (км): 308.22
Отместване на финала спрямо старта (км): 0
Посока: по посока на часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:27.457 - Себастиан Фетел, Ред Бул (2011)
Най-висока скорост (км/ч): 321
Средна скорост (км/ч): 213
Средна скорост в завоите (км/ч): 155
Десни завои: 11
Леви завои: 5
Брой смени на скорости за обиколка: 50
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): 1200
Най-дълга права (м): 1060
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 60

Виртуална обиколка с Фернандо Алонсо (видео)

Уилямс за Индия (видео)


Гуми

Основни: Медиум (бяла маркировка)
Допълнителни: Софт (жълта маркировка)

Пирели за гумите (видео)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 22
Най-бърз бокс през 2011 с(ек): 2.7
Дължина на бокса (м): 407

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 2.5
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.3

Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 2
Кола на сигурността (за състезание): 0

Спирачки

В режим на спиране (% от обиколката): 11
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.71

Спирачките (видео)


Настройки

Износване на гумите: високо
Износване на спирачките: средно
Притискане: средно
Охлаждане: високо

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 350 метра след завой 3, 2) 36 метра след завой 16
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) 16 метра преди завой 3, 2) 10 метра след завой 15


Още информация за кръга в Индия (разгледай подробно):
Индия 2013 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Индия

Още от сезон 2013:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари