Китай 2019

10/04/2019 20:32, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1990/5124 прочита, няма коментари

 

След драмата в Бахрейн е време за състезанието в Китай. Отново трасе, което поне на теория би трябвало да работи за Ферари, но дали най-после ще спечелят състезание? Къде са Ред Бул след тестовете в Бахрейн и намериха ли ключа за да отключат потенциала на болида си? А може би отново Мерцедес ще се възползват най-добре и ще увеличат още точковия си актив? Е, ще разберем съвсем скоро.


Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата: 5.451
Брой обиколки: 56
Дистанция: 305.066
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.19
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:32.238 - Михаел Шумахер, Ферари (2004)
Най-висока скорост (km/h): 323
Средна скорост (км/ч): 194
Средна скорост в завоите (км/ч): 145
Десни завои: 9
Леви завои: 7
Брой смени на скорости за обиколка: 58
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 19 сек / 1370 м
Най-дълга права (м): 1397
Напълно натиснат педал на газта: 59% от обиколката

Даниил Квят за Китай 2019

360 градуса - Даниил Квят

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън - 2014

Уилямс за Китай (видео)


Гуми

Тип 1: Хард C2 (бяла маркировка)
Тип 2: Медиум C3 (жълта маркировка)
Тип 3: Софт C4 (червена маркировка)
Комплект за квалификацията: Софт C4 (червена маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Хард C2 (бяла маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Медиум C3 (жълта маркировка)

Пирели за гумите (видео)


(шракнете на снимката за пълен размер)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса: 22.097
Най-бърз бокс (сек): 2.2
Дължина на бокса (м): 420

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.96
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.30

Спирачки

В режим на спиране: 19% от обиколката
Най-голямо натоварване при спиране: 5.5g (завой 14)

Спирачките на Brembo (видео)


Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 2-3
Кола на сигурността (шанс в %): 47

Настройки

Износване на гумите: 4/5
Износване на спирачките: 3/5
Притискане: 3/5
Охлаждане: 3/5

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): (1) 450 метра след завой 13 и (2) 98 метра след завой 16
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): (1) в завой 12 и (2) 35 метра преди завой 16


Още информация за кръга в Китай (разгледай подробно):
Китай 2019 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Китай

Още от сезон 2019:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари