Испания 2019

08/05/2019 21:38, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1339/3375 прочита, няма коментари

 

След поредното 1-2 за Мерцедес в Азербайджан дали най-после ще видим различен краен резултат в неделя? Ферари изтеглят за състезанието в Испания дебюта на новата версия на двигателя си с надеждата да победят Мерцедес. Разбира се очакват се доста промени по болидите за този старта, но дали ще видим разместване в колоната?


Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата: 4.655
Брой обиколки: 66
Дистанция: 307.104
Отместване на финала спрямо старта: 0.126
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:18.441 - Даниел Рикардо, Ред Бул (2018)
Най-висока скорост (км/ч): 321
Средна скорост (км/ч): 197
Средна скорост в завоите (км/ч): 130
Десни завои: 9
Леви завои: 7
Брой смени на скорости за обиколка: 48
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 16 сек / 1140 м
Най-дълга права (м): 1310
Напълно натиснат педал на газта: 66% от обиколката

Александър Албон за Испания 2019

360 градуса - Карлос Сайнц

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън - 2014

Уилямс за Испания (видео)


Гуми

Тип 1: Хард C1 (бяла маркировка)
Тип 2: Медиум C2 (жълта маркировка)
Тип 3: Софт C3 (червена маркировка)
Комплект за квалификацията: Софт C3 (червена маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Хард C1 (бяла маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Медиум C2 (жълта маркировка)

Пирели за гумите (видео)


(шракнете на снимката за пълен размер)


Бокс

Ограничение по време на тренировките: 80
Ограничение по верме на състезанието: 80
Загуба на време при преминаване през бокса: 19.8 сек
Най-бърз бокс (сек): 2.7
Дължина на бокса (м): 367

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.67
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.27

Спирачки

В режим на спиране: 19%
Най-голямо натоварване при спиране: 5.2g (завой 10)

Спирачките на Brembo (видео)


Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 2-3
Кола на сигурността (шанс в %): 30

Настройки

Износване на гумите: 3/5
Износване на спирачките: 2/5
Притискане: 4/5
Охлаждане: средно

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): (1) 57 метра след завой 16 и (2) 40 метра след завой 9
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): (1) линията на колата на сигурността преди завой 16 и (2) 86 метра преди завой 9


Още информация за кръга в Испания (разгледай подробно):
Испания 2019 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Испания

Още от сезон 2019:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари