- Начало
Най-новото
-
Лас Вегас 2024 - прогнози (игра)
- Изборът на гуми за състезанието в Лас Вегас 2024
- Лас Вегас 2024 - разписание
Новини
- Изборът на гуми за състезанието в Лас Вегас 2024
- Лас Вегас 2024 - разписание
- Бразилия 2024 - състезанието
Публикации
- Бразилия 2024 - оценете състезанието
- Мексико 2024 - оценете състезанието
-
Мексико 2024 - втора тренировка (графика)
Авторски публикации
-
Лас Вегас 2024 - прогнози (игра)
- Информация
- Мултимедия
- Резултати
- ФЕН!
-
Статистики 2014
Статистика за използваните нови двигатели (ICE)
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6* | 6 | 6 | |
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6* | |
| 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6* | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5,6* | 6 | 6 | 6 | 6 | |
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6* | 6 | 6 | 6 | 6,7* | 7 | 7 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| 4 | |||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| 5 | |||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3,4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Статистика за използваните скоростни кутии
| * | |||||||||||||||||||
| * | ,* | ||||||||||||||||||
| * | |||||||||||||||||||
| * | * | ||||||||||||||||||
| * | |||||||||||||||||||
| * | * | ||||||||||||||||||
| * | |||||||||||||||||||
| ,* | * | * | |||||||||||||||||
| ,* | |||||||||||||||||||
| * | |||||||||||||||||||
| * | |||||||||||||||||||
| * |
Н - нова скоростна кутия в цикъл от шест състезания
Нр - сменена скоростна кутия с резервна
Но - нова скоростна кутия заради отпадане в предишния старт
Нс - нова скоростна кутия заради нестартиране в предишния старт
Н* - нова скоростна кутия с наказание от пет места назад
Статистика за използваните MGU-K
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6* | 6 | 6 | |
| 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| 3 | |||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| 5 | |||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Статистика за използваните MGU-H
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6* | 6 | 6 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6* | |
| 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| 4 | |||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| 5 | |||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3,4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Статистика за използваните батерии (ES)
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 6* | 6 | 6 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | |
| 1,2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | |
| 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 1,2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | ||
| 3 | |||||||||||||||||||
| 1,2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Статистика за използваните турбокомпресори (TC)
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6* | 6 | 6 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6* | |
| 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| 4 | |||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| 5 | |||||||||||||||||||
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3,4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Статистика за използваните контролни електроники (CE)
| 1 | 2,3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6* | 6 | 6 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | |
| 1,2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1,2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | |
| 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| 1,2 | 3,4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| 4 | |||||||||||||||||||
| 1,2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | ||
| 4 | |||||||||||||||||||
| 1,2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |
| 1,2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Победи
| Пилот | Победи |
| 11 | |
| 5 | |
| 3 |
Първи позиции
| Пилот | Първи позиции |
| 11 | |
| 7 | |
| 1 |
Подиуми
| Пилот | Подиуми |
| 16 | |
| 15 | |
| 8 | |
| 6 | |
| 4 | |
| 3 | |
| 2 | |
| 1 | |
| 1 | |
| 1 |
Наказателни точки
| Общо | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | |||||||||||||||||||
| 3 | 1 | 1 | 5 | |||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 4 | ||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | |||||||||||||||||||
| 2 | 2 | |||||||||||||||||||
| 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | |||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 2 | 3 | 5 | ||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 4 | ||||||||||||||||||
| 0 |
Порицания
| Общо | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 1 | 1 | |||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 0 | ||||||||||||||||||||
| 1 | 1 |
Отпадания
(ако пилот е покрил 90% от състезателната дистанция той не се счита за отпаднал)| Пилот | Повреди | Инциденти | Не стартира |
Дискв. | Не се класира |
Общо |
| 7 | ||||||
| 7 | ||||||
| 6 | ||||||
| 6 | ||||||
| 6 | ||||||
| 5 | ||||||
| 5 | ||||||
| - | 5 | |||||
| 4 | ||||||
| 4 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 3 | ||||||
| 2 | ||||||
| 2 | ||||||
| 2 | ||||||
| 1 | ||||||
| 1 | ||||||
| 1 | ||||||
| 1 | ||||||
| 1 | ||||||
| 0 |
Обиколки
| Пилот | Обиколки |
| 1121 | |
| 1112 | |
| 1111 | |
| 1096 | |
| 1078 | |
| 1068 | |
| 1063 | |
| 1060 | |
| 1037 | |
| - | 972 |
| 971 | |
| 954 | |
| 954 | |
| 935 | |
| 934 | |
| 892 | |
| 858 | |
| 848 | |
| 770 | |
| 755 | |
| 716 | |
| 663 | |
| 54 | |
| 1 |
| Отбор | Обиколки |
| 2233 | |
| 2146 | |
| 2123 | |
| 2067 | |
| 2065 | |
| 1929 | |
| 1907 | |
| 1802 | |
| 1792 | |
| 1525 | |
| 1391 |
Средна стартова позиция
| Пилот | Средна стартова позиция |
| 1.68 | |
| 4.21 | |
| 6.21 | |
| 6.26 | |
| 6.53 | |
| 7.47 | |
| 7.79 | |
| 8.47 | |
| 8.79 | |
| 9.37 | |
| 10.95 | |
| 11.16 | |
| 11.74 | |
| 12.05 | |
| 14.68 | |
| 14.95 | |
| 15.68 | |
| 17.00 | |
| 17.68 | |
| 18.06 | |
| 18.75 | |
| 19.50 | |
| 20.50 | |
| 21.00 |
Средна финална позиция
| Пилот | Средна финална позиция | |
| Завършени | Всички | |
| 4.11 | 4.11 | |
| 4.32 | 4.32 | |
| 6.11 | 6.11 | |
| 6.11 | 6.11 | |
| 7.11 | 7.11 | |
| 7.37 | 7.37 | |
| 8.05 | 8.05 | |
| 8.79 | 8.79 | |
| 9.63 | 9.63 | |
| 9.84 | 9.84 | |
| 9.84 | 9.84 | |
| 11.16 | 11.16 | |
| 12.95 | 12.95 | |
| 13.63 | 13.63 | |
| 14.74 | 14.74 | |
| 15.58 | 15.58 | |
| 16.00 | 16.00 | |
| 16.42 | 16.42 | |
| 16.81 | 16.81 | |
| 17.00 | 17.00 | |
| 17.12 | 17.12 | |
| 17.50 | 17.50 | |
| 17.94 | 17.94 | |
| 22.00 | 22.00 | |
Наказания
01. Австралия- Естебан Гутиерес ще бъде върнат с пет места назад заради смяна на скоростна кутия - http://f1.f-e-n.net/index.php/url111513
- Валтери Ботас ще бъде върнат с пет места назад заради смяна на скоростна кутия - http://f1.f-e-n.net/index.php/url111513
- Даниел Рикардо е дисквалифициран заради нередности с разхода на гориво - http://f1.f-e-n.net/index.php/url111976
02. Малайзия
- Валтери Ботас е наказан с три места назад за задържане на Даниел Рикардо - http://f1.f-e-n.net/index.php/url112637
- Две наказателни точки за Жул Бианки - http://f1.f-e-n.net/index.php/url112866
- Две наказателни точки за Кевин Магнусен - http://f1.f-e-n.net/index.php/url112866
- Даниел Рикардо ще бъде върнат с 10 места назад на старта в Бахрейн - http://f1.f-e-n.net/index.php/url112867
03. Бахрейн
- Адриан Сутил е наказан с пет места назад заради избутване на Грожан от пистата по време на квалификацията - http://f1.f-e-n.net/index.php/url113517
- Пастор Малдонадо е наказан с пет места назад в Китай заради причиняване на инцидент с Гутиерес - http://f1.f-e-n.net/index.php/url113752
05. Испания
- Жан-Ерик Верн ще бъде върнат с 10 места назад заради недозавита гума - http://f1.f-e-n.net/index.php/url115314
- Себастиан Фетел ще бъде върнат с пет места назад заради смяна на скоростната кутия - http://f1.f-e-n.net/index.php/url115513
06. Монако
- Даниил Квят е порицан заради задържане на Пастор Малдонадо - http://f1.f-e-n.net/index.php/url116498
- Маркус Ериксон е наказан да стартира от бокса заради инцидента, който предизвика с Фелипе Маса - http://f1.f-e-n.net/index.php/url116499
- Жул Бианки ще бъде върнат с пет места назад заради смяна на скоростната кутия - http://f1.f-e-n.net/index.php/url116724
- Порицание за Кими Райконен заради инцидента му с Кевин Магнусен - http://f1.f-e-n.net/index.php/url116761
- Порицание за Макс Чилтън заради контакта му с Кими Райконен - http://f1.f-e-n.net/index.php/url116764
07. Канада
- Даниел Рикардо е порицан за опасно изпреварване в бокса - http://f1.f-e-n.net/index.php/url117142
- Пастор Малдонадо е порицан заради това, че не е поставил волана на болида си - http://f1.f-e-n.net/index.php/url117343
- Камуи Кобаяши ще бъде върнат с пет места назад заради смяна на скоростната кутия - http://f1.f-e-n.net/index.php/url117351
- Макс Чилтън ще бъде върнат с три места назад на старта в Австрия заради катастрофата си с Баинки - http://f1.f-e-n.net/index.php/url117575
- Серхио Перес ще бъде върнат с пет места назад заради инцидента с Маса - http://f1.f-e-n.net/index.php/url117579
08. Австрия
- Естебан Гутиерес ще бъде върнат с десет места назад заради недозавита гума в бокса - http://f1.f-e-n.net/index.php/url118369
09. Великобритания
- Макс Чилтън ще бъде върнат с пет места назад заради смяна на скоростната кутия - http://f1.f-e-n.net/index.php/url118960
- Пастор Малдонадо е изключен от квалификацията заради недостатъчно гориво в болида му - http://f1.f-e-n.net/index.php/url118990
- Естебан Гутиерес получи наказание заради смяна на скоростната кутия - http://f1.f-e-n.net/index.php/url119138
- Естебан Гутиерес ще бъде върнат с три места назад на старта в Германия заради инцидента с Малдонадо - http://f1.f-e-n.net/index.php/url119176
10. Германия
- Люис Хамилтън ще бъде върнат с пет места назад заради смяна на скоростната кутия - http://f1.f-e-n.net/index.php/url120198
- Маркус Ерикосн ще трябва да стартира от бокса - http://f1.f-e-n.net/index.php/url120203
11. Унгария
- Кевин Магнусен ще стартира от бокса заради смяна на шаси и скоростна кутия - http://f1.f-e-n.net/index.php/url120783
- Люис Хамилтън ще стартира от бокса заради смяна на шаси, скоростна кутия и двигател - http://f1.f-e-n.net/index.php/url120791
- Пастор Малдонадо получава наказание от пет места назад заради смяна на скоростна кутия - той обаче е последен и остава последен
12. Белгия
- Кевин Магнусен е наказан с 20 секунди и 2 наказателни точки заради избутване на Алонсо - http://f1.f-e-n.net/index.php/url122040
13. Италия
- Даниил Квят ще бъде върнат с 10 места назад заради допълнителен двигател - http://f1.f-e-n.net/index.php/url122628
14. Сингапур
- Няма
15. Япония
- Пастор Малдонадо ще бъде върнат с десет места назад заради допълнителен двигател (ще получи пет места в Япония и пет в Русия) - http://f1.f-e-n.net/index.php/url124219
- Жан-Ерик Верн също с наказание от десет места назад заради допълнителен двигател - http://f1.f-e-n.net/index.php/url124287
16. Русия
- Пастор Малдонадо ще бъде върнат с пет места назад заради допълнителен двигател (получи пет в Япония и пет в Русия) - http://f1.f-e-n.net/index.php/url124219
- Нико Хюлкенберг ще бъде върнат с пет места назад заради смяна на скоростната кутия - http://f1.f-e-n.net/index.php/url124873
- Кевин Магнусен ще бъде върнат с пет места назад заради смяна на скоростната кутия - http://f1.f-e-n.net/index.php/url125032
- Макс Чилтън ще бъде върнат с пет места назад заради смяна на скоростната кутия - http://f1.f-e-n.net/index.php/url125060
- Пастор Малдонадо ще бъде върнат с пет места назад заради смяна на скоростната кутия - http://f1.f-e-n.net/index.php/url125243
17. САЩ
- Дженсън Бътън ще бъде върнат с пет места назад заради смяна на скоростната кутия - http://f1.f-e-n.net/index.php/url125788
- Себастиан Фетел ще стартира от бокса заради нов комплект задвижваща система - http://f1.f-e-n.net/index.php/url125856
- Даниил Квят ще бъде върнат с десети места назад заради допълнителен двигател - http://f1.f-e-n.net/index.php/url126041
- Серхио Перес ще бъде върнат със седем места назад заради инцидента със Сутил - http://f1.f-e-n.net/index.php/url126256
18. Бразилия
- Даниил Квят ще бъде върнат със седем места назад заради допълнителен двигател (остатък от миналото състезание) - http://f1.f-e-n.net/index.php/url126041
- Серхио Перес ще бъде върнат със седем места назад заради инцидента със Сутил - http://f1.f-e-n.net/index.php/url126256
19. Абу Даби
- Ромен Грожан ще бъде върнат с 20 позиции назад заради смяна на компоненти от задвижващата система - http://f1.f-e-n.net/index.php/url127423
- Пилотите на Ред Бул са изключени от квалификацията заради огъващи се елементи на предното крило - http://f1.f-e-n.net/index.php/url127677
Бивши пилоти при комисарите
01. Австралия - Емануеле Пиро02. Малайзия - Мартин Донъл
03. Бахрейн - Дерек Уорик
04. Китай - Ейдриън Фернандес
05. Испания - Дани Съливан
06. Монако - Дерек Уоруик
07. Канада - Дерек Дейли
08. Австрия - Том Кристенсен
09. Великобритания - Найджъл Менсъл
10. Германия - Том Кристенсен
11. Унгария - Емануеле Пиро
12. Белгия - Емануеле Пиро
13. Бахрейн - Дерек Уорик
14. Сингапур - Алън Джоунс
15. Япония - Мика Сало
16. Русия - Дани Съливан
17. САЩ - Дерек Уоруик
18. Бразилия - Емануеле Пиро - няма да присъства - замества го Силвия Бело
19. Абу Даби - Дани Съливан
Още от сезон 2014:
- Промените които очакват Формула 1 през 2015 година
- Рафаеле Марчело ще бъде тест пилот на Заубер
- Kалендар 2015
- Себастиан Фетел се сбогува с Ред Бул (снимки)
- Себастиан Фетел при Ферари (снимки, видео)
- Сузи Волф ще бъде тест пилот на Уилямс през 2015
- Абу Даби 2014 - резултати от прогнозите (игра)
- Тестове в Абу Даби 26.11.2014 (снимки)
- Жан-Ерик Верн потвърди че няма да кара за Торо Росо догодина
- Тестове в Абу Даби 26.11.2014
Нов коментар
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари