Статистика за използваните нови двигатели (ICE)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Õàìèëòúí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Áîòàñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ôåòåë |
1 |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ëüîêëåð |
1 |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Âåðñòàïåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Àëáîí |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ñàéíö |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Íîðèñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðèêàðäî |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Îêîí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Êâÿò |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ãàñëè |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ïåðåñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ñòðîë |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðàéêîíåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Äæîâèíàöè |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ãðîæàí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ìàãíóñåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðúñåë |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ëàòèôè |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Статистика за използваните турбокомпресори (TC)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Õàìèëòúí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Áîòàñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ôåòåë |
1 |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ëüîêëåð |
1 |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Âåðñòàïåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Àëáîí |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ñàéíö |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Íîðèñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðèêàðäî |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Îêîí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Êâÿò |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ãàñëè |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ïåðåñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ñòðîë |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðàéêîíåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Äæîâèíàöè |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ãðîæàí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ìàãíóñåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðúñåë |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ëàòèôè |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Статистика за използваните MGU-H
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Õàìèëòúí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Áîòàñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ôåòåë |
1 |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ëüîêëåð |
1 |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Âåðñòàïåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Àëáîí |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ñàéíö |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Íîðèñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðèêàðäî |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Îêîí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Êâÿò |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ãàñëè |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ïåðåñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ñòðîë |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðàéêîíåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Äæîâèíàöè |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ãðîæàí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ìàãíóñåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðúñåë |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ëàòèôè |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Статистика за използваните MGU-K
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Õàìèëòúí |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Áîòàñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ôåòåë |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ëüîêëåð |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Âåðñòàïåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Àëáîí |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ñàéíö |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Íîðèñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðèêàðäî |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Îêîí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Êâÿò |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ãàñëè |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ïåðåñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ñòðîë |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðàéêîíåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Äæîâèíàöè |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ãðîæàí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ìàãíóñåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðúñåë |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ëàòèôè |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Статистика за използваните батерии (ES)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Õàìèëòúí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Áîòàñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ôåòåë |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ëüîêëåð |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Âåðñòàïåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Àëáîí |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ñàéíö |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Íîðèñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðèêàðäî |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Îêîí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Êâÿò |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ãàñëè |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ïåðåñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ñòðîë |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðàéêîíåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Äæîâèíàöè |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ãðîæàí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ìàãíóñåí |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðúñåë |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ëàòèôè |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Статистика за използваните контролни електроники (CE)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Õàìèëòúí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Áîòàñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ôåòåë |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ëüîêëåð |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Âåðñòàïåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Àëáîí |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ñàéíö |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Íîðèñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðèêàðäî |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Îêîí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Êâÿò |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ãàñëè |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ïåðåñ |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ñòðîë |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðàéêîíåí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Äæîâèíàöè |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ãðîæàí |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ìàãíóñåí |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðúñåë |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ëàòèôè |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Статистика за използваните скоростни кутии
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Õàìèëòúí |
Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Áîòàñ |
Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ôåòåë |
Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ëüîêëåð |
Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Âåðñòàïåí |
Í |
Íî |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Àëáîí |
Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ñàéíö |
Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Íîðèñ |
Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðèêàðäî |
Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Îêîí |
Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Êâÿò |
Í |
Íî |
|
Íð* |
Íî |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ãàñëè |
Í |
|
|
Íî |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ïåðåñ |
Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ñòðîë |
Í |
Íî |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðàéêîíåí |
Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Äæîâèíàöè |
Í |
Íð* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ãðîæàí |
Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ìàãíóñåí |
Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ðúñåë |
Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Ëàòèôè |
Í |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н - нова скоростна кутия в цикъл от шест състезания
Нр - сменена скоростна кутия с резервна
Но - нова скоростна кутия заради отпадане в предишния старт
Нс - нова скоростна кутия заради нестартиране в предишния старт
Н* - нова скоростна кутия с наказание от пет места назад
Победи
| Пилот |
Победи |
| Ëþèñ Õàìèëòúí |
11 |
| Ìàêñ Âåðñòàïåí |
2 |
| Âàëòåðè Áîòàñ |
2 |
| Ñåðõèî Ïåðåñ |
1 |
| Ïèåð Ãàñëè |
1 |
Първи позиции
| Пилот |
Първи позиции |
| Ëþèñ Õàìèëòúí |
10 |
| Âàëòåðè Áîòàñ |
5 |
| Ëàíñ Ñòðîë |
1 |
| Ìàêñ Âåðñòàïåí |
1 |
Подиуми
| Пилот |
Подиуми |
| Ëþèñ Õàìèëòúí |
14 |
| Âàëòåðè Áîòàñ |
11 |
| Ìàêñ Âåðñòàïåí |
11 |
| Øàðë Ëüîêëåð |
2 |
| Àëåêñàíäúð Àëáîí |
2 |
| Äàíèåë Ðèêàðäî |
2 |
| Ñåðõèî Ïåðåñ |
2 |
| Ëàíñ Ñòðîë |
2 |
| Ñåáàñòèàí Ôåòåë |
1 |
| Êàðëîñ Ñàéíö Ìë. |
1 |
| Ëàíäî Íîðèñ |
1 |
| Åñòàáàí Îêîí |
1 |
| Ïèåð Ãàñëè |
1 |
Наказателни точки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общо |
| Õàìèëòúí |
7 |
-1 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
| Áîòàñ |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Ôåòåë |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
| Ëüîêëåð |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
| Âåðñòàïåí |
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
| Àëáîí |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
| Ñàéíö |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
| Íîðèñ |
0 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
| Ðèêàðäî |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
| Îêîí |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Êâÿò |
5 |
-2 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
| Ãàñëè |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
| Ïåðåñ |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
| Ñòðîë |
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
| Ðàéêîíåí |
2 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
| Äæîâèíàöè |
4 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
| Ãðîæàí |
7 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
| Ìàãíóñåí |
4 |
-3 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
| Ðúñåë |
1 |
-1 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
| Ëàòèôè |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
Наказателните точки остават в талона на пилота за 12 месеца. В първия кръг са посочени точките пренесени от предния сезон.
Порицания
|
Общо |
| Àâñòðàëèÿ |
Ùèðèÿ |
Óíãàðèÿ |
Âåëèêîáðèòàíèÿ |
70 ãîäèíè Ôîðìóëà 1 |
Èñïàíèÿ |
Áåëãèÿ |
Èòàëèÿ |
Òîñêàíà |
Ðóñèÿ |
Àéôåë |
Ïîðòóãàëèÿ |
Åìèëèÿ-Ðîìàíÿ |
Òóðöèÿ |
|
|
|
|
|
|
|
|
70 |
| Õàìèëòúí |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Áîòàñ |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Ôåòåë |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Ëüîêëåð |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Âåðñòàïåí |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Àëáîí |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Ñàéíö |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Íîðèñ |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Ðèêàðäî |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Îêîí |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Êâÿò |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Ãàñëè |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Ïåðåñ |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Ñòðîë |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Ðàéêîíåí |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Äæîâèíàöè |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Ãðîæàí |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Ìàãíóñåí |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Ðúñåë |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
| Ëàòèôè |
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
* - порицанието не е за състезателен инцидент
Отпадания
(ако пилот е покрил 90% от състезателната дистанция той не се счита за отпаднал)
| Пилот |
Повреди |
Инциденти |
Не стартира |
Дискв. |
Не се класира |
Общо |
| Ëàíñ Ñòðîë |
|
|
|
|
|
5 |
| Ìàêñ Âåðñòàïåí |
|
|
|
|
|
5 |
| Êåâèí Ìàãíóñåí |
|
|
|
|
|
5 |
| Øàðë Ëüîêëåð |
|
|
|
|
|
4 |
| Åñòàáàí Îêîí |
|
|
|
|
|
4 |
| Ïèåð Ãàñëè |
|
|
|
|
|
3 |
| Íèêîëàñ Ëàòèôè |
|
|
|
|
|
3 |
| Êàðëîñ Ñàéíö Ìë. |
|
|
|
|
|
3 |
| Äæîðäæ Ðúñåë |
|
|
|
|
|
3 |
| Ðîìåí Ãðîæàí |
|
|
|
|
|
3 |
| Ñåáàñòèàí Ôåòåë |
|
|
|
|
|
2 |
| Äàíèèë Êâÿò |
|
|
|
|
|
2 |
| Àíòîíèî Äæîâèíàöè |
|
|
|
|
|
2 |
| Êèìè Ðàéêîíåí |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
| Íèêî Õþëêåíáåðã |
|
|
|
|
|
1 |
| Ñåðõèî Ïåðåñ |
|
|
|
|
|
1 |
| Âàëòåðè Áîòàñ |
|
|
|
|
|
1 |
| Äàíèåë Ðèêàðäî |
|
|
|
|
|
1 |
| Ëàíäî Íîðèñ |
|
|
|
|
|
1 |
| Àëåêñàíäúð Àëáîí |
|
|
|
|
|
1 |
| Ïèåòðî Ôèòèïàëäè |
|
|
|
|
|
0 |
| Ëþèñ Õàìèëòúí |
|
|
|
|
|
0 |
Обиколки
| Пилот |
Обиколки |
| Ëàíäî Íîðèñ |
1015 |
| Êèìè Ðàéêîíåí |
1009 |
| Àëåêñàíäúð Àëáîí |
994 |
| Âàëòåðè Áîòàñ |
993 |
| Äàíèåë Ðèêàðäî |
979 |
| Ëþèñ Õàìèëòúí |
950 |
| Äàíèèë Êâÿò |
920 |
| Íèêîëàñ Ëàòèôè |
915 |
| Ñåáàñòèàí Ôåòåë |
914 |
| Äæîðäæ Ðúñåë |
910 |
| Àíòîíèî Äæîâèíàöè |
893 |
| Êàðëîñ Ñàéíö Ìë. |
882 |
| Ñåðõèî Ïåðåñ |
879 |
| Ïèåð Ãàñëè |
864 |
| Åñòàáàí Îêîí |
861 |
| Øàðë Ëüîêëåð |
822 |
| Êåâèí Ìàãíóñåí |
814 |
| Ðîìåí Ãðîæàí |
800 |
| Ìàêñ Âåðñòàïåí |
795 |
| Ëàíñ Ñòðîë |
785 |
| Ïèåòðî Ôèòèïàëäè |
140 |
| Íèêî Õþëêåíáåðã |
112 |
|
87 |
| Отбор |
Обиколки |
| Ìåðöåäåñ |
2030 |
| Àëôà Ðîìåî |
1902 |
| ÌàêËàðúí |
1897 |
| Ðåíî |
1840 |
| Ðåä Áóë |
1789 |
| Àëôà Òàóðè |
1784 |
| Ðåéñèíã Ïîéíò |
1776 |
| Õààñ |
1754 |
| Óèëÿìñ |
1738 |
| Ôåðàðè |
1736 |
|
87 |
Средна стартова позиция
| Пилот |
Средна стартова позиция |
| Õàìèëòúí |
1.88 |
| Áîòàñ |
2.29 |
| Âåðñòàïåí |
3.06 |
| Àëáîí |
7.35 |
| Ïåðåñ |
7.53 |
| Ðèêàðäî |
7.59 |
| Ñàéíö |
8.41 |
| Ñòðîë |
8.44 |
| Ëüîêëåð |
8.47 |
| Åéòêåí |
8.50 |
| Íîðèñ |
8.82 |
| Ãàñëè |
9.88 |
| Îêîí |
10.18 |
| Êâÿò |
11.53 |
| Õþëêåíáåðã |
12.00 |
| Ôåòåë |
12.06 |
| Ðúñåë |
15.06 |
| Ðàéêîíåí |
16.41 |
| Ãðîæàí |
16.73 |
| Ìàãíóñåí |
16.76 |
| Äæîâèíàöè |
16.76 |
| Ëàòèôè |
18.71 |
| Ôèòèïàëäè |
19.00 |
Средна финална позиция
| Пилот |
Средна финална позиция |
| Завършени |
Всички |
| Õàìèëòúí |
1.88 |
1.88 |
| Áîòàñ |
5.18 |
5.18 |
| Âåðñòàïåí |
7.12 |
7.12 |
| Ïåðåñ |
7.40 |
7.40 |
| Ðèêàðäî |
7.47 |
7.47 |
| Åéòêåí |
8.00 |
8.00 |
| Íîðèñ |
8.29 |
8.29 |
| Àëáîí |
8.29 |
8.29 |
| Ñàéíö |
8.94 |
8.94 |
| Ëüîêëåð |
9.88 |
9.88 |
| Êâÿò |
9.94 |
9.94 |
| Ãàñëè |
10.35 |
10.35 |
| Îêîí |
10.41 |
10.41 |
| Ñòðîë |
10.44 |
10.44 |
| Ôåòåë |
11.53 |
11.53 |
| Õþëêåíáåðã |
11.67 |
11.67 |
| Ðàéêîíåí |
13.06 |
13.06 |
| Äæîâèíàöè |
14.65 |
14.65 |
| Ðúñåë |
15.29 |
15.29 |
| Ãðîæàí |
15.33 |
15.33 |
| Ëàòèôè |
15.76 |
15.76 |
| Ìàãíóñåí |
15.94 |
15.94 |
| Ôèòèïàëäè |
18.00 |
18.00 |
Наказания
01. Австрия
02. Щирия
- Ландо Норис ще бъде върнат с три места назад, заради изпреварване при жълти знамена - http://f1.f-e-n.net/index.php/url250889
- Шарл Льоклер ще бъде върнатс три места назад, заради задържането на Квят - http://f1.f-e-n.net/index.php/url251116
- Антонио Джовинаци ще бъде върнат с пет места назад, заради смяна на скоростна кутия
- Ромен Грожан ще стартира от бокса, заради нарушаване на правилата на закрития парк
03. Унгария
04. Великобритания
- Даниил Квят ще бъде върнат с пет места назад, заради смяна на скоростна кутия
- Джордж Ръсел ще бъде върнат с пет места назад, заради бързо каране при жълти знамена - освен това получава и три точки в талона
05. 70 години Формула 1
- Естебан Окон ще бъде върнат с три места назад, заради задържането на Ръсел по време на първата част от квалификацията
06. Испания
07. Италия
Бивши пилоти при комисарите
01. Австрия - Емануеле Пиро
02. Ширия - Емануеле Пиро
03. Унгария - Дерек Уоруик
04. Великобритания - Емануеле Пиро
05. Великобритания - Витантонио Лиуци
06. Испания - Емануеле Пиро
07. Белгия - Джони Хърбърт
08. Италия - Том Кристенсен
00. Тоскана - Мика Сало
10. Русия - Мика Сало
11. Айфел - Дерек Уоруик
Още от сезон 2020:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари