Статистика за използваните нови двигатели (ICE)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
5 |
6 |
6 |
7 |
7 |
7 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3,4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
2,3,4 |
4 |
4 |
4 |
4,5 |
5 |
5 |
5 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
6 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1,2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6,7 |
7 |
7 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1,2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4,5 |
5 |
5 |
5 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
Статистика за използваните турбокомпресори (TC)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
2,3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6,7 |
7 |
7 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4,5 |
5 |
5 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
Статистика за използваните MGU-H
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
2,3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
6,7 |
7 |
7 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4,5 |
5 |
5 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
Статистика за използваните MGU-K
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
5 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
5,6 |
6 |
6 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
3 |
3 |
3 |
3,4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
Статистика за използваните батерии (ES)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
Статистика за използваните контролни електроники (CE)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1,2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1,2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3,4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1,2 |
2 |
2 |
2 |
2,3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
|
|
|
Статистика за използваните скоростни кутии
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
,* |
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
,* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
,* |
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Н - нова скоростна кутия в цикъл от шест състезания
Нр - сменена скоростна кутия с резервна
Но - нова скоростна кутия заради отпадане в предишния старт
Нс - нова скоростна кутия заради нестартиране в предишния старт
Н* - нова скоростна кутия с наказание от пет места назад
Победи
Първи позиции
Пилот |
Първи позиции |
|
7 |
|
5 |
|
5 |
|
2 |
|
2 |
Подиуми
Пилот |
Подиуми |
|
17 |
|
15 |
|
10 |
|
9 |
|
9 |
|
1 |
. |
1 |
|
1 |
Наказателни точки
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общо |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
4 |
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
3 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
2 |
|
|
-1 |
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
7 |
|
-2 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
9 |
|
2 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
0 |
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
7 |
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-3 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
7 |
1 |
|
|
-2 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
|
2 |
|
|
-2 |
|
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
|
3 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
-2 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
0 |
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
0 |
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
5 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
2 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Наказателните точки остават в талона на пилота за 12 месеца. В първия кръг са посочени точките пренесени от предния сезон.
Порицания
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Общо |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
* - порицанието не е за състезателен инцидент
Отпадания
(ако пилот е покрил 90% от състезателната дистанция той не се счита за отпаднал)
Пилот |
Повреди |
Инциденти |
Не стартира |
Дискв. |
Не се класира |
Общо |
|
|
|
|
|
|
7 |
|
|
|
|
|
|
4 |
. |
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
0 |
Обиколки
Пилот |
Обиколки |
|
1265 |
|
1227 |
|
1214 |
|
1204 |
|
1197 |
|
1190 |
|
1188 |
|
1186 |
|
1183 |
|
1182 |
|
1181 |
|
1177 |
|
1173 |
|
1168 |
|
1143 |
. |
1136 |
|
1129 |
|
1107 |
|
1068 |
|
1025 |
Отбор |
Обиколки |
|
2442 |
|
2441 |
|
2379 |
|
2372 |
|
2368 |
|
2362 |
|
2310 |
|
2250 |
|
2215 |
|
2204 |
Средна стартова позиция
Пилот |
Средна стартова позиция |
|
2.33 |
|
3.67 |
|
4.24 |
|
4.29 |
|
4.71 |
|
9.43 |
|
10.00 |
|
10.29 |
|
10.62 |
|
11.14 |
|
11.38 |
|
11.57 |
|
11.90 |
|
12.38 |
|
13.19 |
|
13.38 |
|
13.81 |
|
15.29 |
|
17.67 |
|
18.71 |
Средна финална позиция
Пилот |
Средна финална позиция |
Завършени |
Всички |
|
2.38 |
2.38 |
|
4.10 |
4.10 |
|
5.00 |
5.00 |
|
5.57 |
5.57 |
|
6.43 |
6.43 |
|
9.33 |
9.33 |
|
9.33 |
9.33 |
|
10.05 |
10.05 |
|
10.81 |
10.81 |
|
11.33 |
11.33 |
|
11.62 |
11.62 |
|
11.81 |
11.81 |
|
11.86 |
11.86 |
|
12.14 |
12.14 |
|
12.76 |
12.76 |
|
13.71 |
13.71 |
|
13.86 |
13.86 |
|
15.10 |
15.10 |
|
15.81 |
15.81 |
|
17.00 |
17.00 |
Наказания
01. Австралия
02. Бахрейн
03. Китай
04. Азербайджан
05. Испания06. Монако- Антонио Джовинаци ще бъде върнат с три места назад, заради задържането на Хюлкенберг по време на квалификацията
- Пиер Гасли ще бъде върнат с три места назад, заради задържането на Грожан по време на квалификацията
07. Канада
08. Франция
- Даниил Квят ще стартира последен заради смяна на елементи от задвижващата система
- Джордж Ръсел ще бъде върнат с 15 места назад, заради смяна на елементи от задвижващата система
09. Австрия
10. Великобритания
11. Германия
12. Унгария
13. Белгия
- Даниил Квят ще потегли от края редицата, заради смяна на елементи от задвижващата система - https://f1.f-e-n.net/index.php/url238253
- Алекс Албон ще потегли от края редицата, заради смяна на елементи от задвижващата система - https://f1.f-e-n.net/index.php/url238253
- Ланс Строл ще потегли от края редицата, заради смяна на елементи от задвижващата система - https://f1.f-e-n.net/index.php/url238253
- Нико Хюлкенберг ще бъде върнат с пет места назад, заради смяна на елементи от задвижващата система - https://f1.f-e-n.net/index.php/url238253
- Даниел Рикардо ще бъде върнат с пет места назад, заради смяна на елементи от задвижващата система - https://f1.f-e-n.net/index.php/url238253
- Карлос Сайнц ще бъде върнат с пет места назад, заради смяна на елементи от задвижващата система - https://f1.f-e-n.net/index.php/url238253
- Даниил Квят ще бъде върнат с пет места назад, заради смяна на скоростна кутия - https://f1.f-e-n.net/index.php/url238253
- Антонио Джовинаци ще потегли от края редицата, заради смяна на елементи от задвижващата система и нова скоростна кутия - https://f1.f-e-n.net/index.php/url238253
- Карлос Сайнц ще потегли от края редицата, заради смяна на елементи от задвижващата система - https://f1.f-e-n.net/index.php/url238253
- Роберт Кубица ще потегли от бокса заради използването на различно задно крило, елементи от задвижващата система с различна спецификация и нова скоростна кутия - https://f1.f-e-n.net/index.php/url238253
14. Италия
15. Сингапур
16. Русия
Бивши пилоти при комисарите
01. Австралия - Дани Съливан
02. Бахрейн - Емануеле Пиро
03. Китай - Дерек Уоруик
04. Азербайджан - Мика Сало
05. Испания - Дани Съливан
06. Монако - Мика Сало
07. Канада - Емануеле Пиро
08. Франция - Яник Далмас
09. Австрия - Том Кристенсен
10. Великобритания - Витантонио Лиуци
11. Германия - Дерек Уоруик
12. Унгария - Дани Съливан
13. Белгия - Емануеле Пиро
14. Италия - Дерек Уоруик
15. Сингапур - Мика Сало
16. Русия - Емануеле Пиро
17. Япония - Том Кристенсен
18. Мексико - Дани Съливан
19. САЩ - Дерек Уоруик
20. Бразилия - Емануеле Пиро
21. Абу Даби - Дерек Уоруик
Още от сезон 2019:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари