Бразилия 2013

21/11/2013 09:58, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1592/4134 прочита, няма коментари

 

Дойде и последният старт за сезон 2013 - Бразилия. Шампионите при пилотите и при конструкторите са ясни и останаха само боричканията или битките за ... парите.

Теоретично битката за второто място при конструкторите все още е отворена. На практика ... не чак толкова. Ферари се нуждаят от повече от 15 точки за да откраднат втората позиция от Мерцедес, но последния път, когато те спечелиха повече точки от Мерцедес беше преди три старта - в Япония. Лотус пък се нуждаят от повече от 33 точки повече от Мерцедес за да станат втори. Те са печелили толкова точки през сезона, но никога повече от това. За третата позиция пък им трябват 18 точки повече от Ферари. В Корея те спечелиха 23 точки повече от Ферари, така че при добро стечение на обстоятелствата тук може и да се получи някаква промяна в позициите.

Зад тях МакЛарън, които имат аванс от 25 точки през Форс Индия. Форс Индия не са печелили повече от 12 точки в едно състезание до момента. Малко или много трябва да стане чудо за да има промяна в класирането между двата отбора.

Заубер са пък са на 24 точки зад Форс Индия. Максимума, който Заубер са печелили този сезон в едно състезание е 14 точки.

Никой не застрашава позицията на Торо Росо, но и те никой не застрашават. Подобно е и положението с Уилямс, защото едва ли Маруся и Катерам ще успеят да спечелят повече от 5 точки в този старт, ако изобщо спечелят точка ...

Маруся се държат на позиция пред Катерам благодарение на 13-тата позиция на Жул Бианки в Малайзия. Миналата година те изтърваха за малко десетата позиция, но дали тази година ще успеят да я запазят и да се класират за първи път пред Катерам?

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата (км): 4.309
Брой обиколки: 71
Дистанция (км): 305.909
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.03
Посока: обратно на часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:11.473 - Хуан Пабло Монтоя, BMW (2004)
Най-висока скорост (км/ч): 312
Средна скорост (км/ч): 208
Средна скорост в завоите (км/ч): 120
Десни завои: 5
Леви завои: 10
Брой смени на скорости за обиколка: 40
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): 1220
Най-дълга права (м): 1394
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 64
Загуба на мощност (%): 8

Виртуална обиколка с пилотите на Ред Бул (видео)

Виртуална обиколка с Фелипе Маса (видео)


Гуми

Основни: Хард (оранжева маркировка)
Допълнителни: Медиум (бяла маркировка)

Пирели за гумите (видео)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 18.5
Най-бърз бокс (сек): 2.7
Дължина на бокса (м): 385

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.9
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.3

Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 2
Кола на сигурността (шанс в %): 70

Спирачки

В режим на спиране (% от обиколката): 13
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.29

Спирачките (видео)


Настройки

Износване на гумите: средно
Износване на спирачките: средно
Притискане: средно/високо
Охлаждане: средно

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 20 метра след завой 3, 2) 60 метра преди завой 15
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) ейпекса на завой 2, 2) 30 метра след завой 13


Още информация за кръга в Бразилия (разгледай подробно):
Бразилия 2013 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Бразилия

Още от сезон 2013:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice