Бахрейн 2013

17/04/2013 20:03, Огнян Тенчев (drJeckyll), 2262/4914 прочита, няма коментари

 

Само седмица след състезанието в Китай ще гледаме и състезанието в Бахрейн. Високи температури и ... отново ще говорим много за гумите.

Малко комична е ситуацията, в която се озова Пирели - единственият доставчик на гуми във Формула 1. Преди началото на сезона компанията обяви смесите, които ще се използват в първите четири старта, но ... смени смесите за състезанието в Бахрейн. Вместо първоначално обявените Софт, ще бъдат използвани Медиум гумите. Предвидените Хард остават. Според Пирели смяната е била планирана още преди състезанието в Китай, но е твърде любопитно, че за смяната се разбра едва след като Пирели изпратиха прес съобщението си онзи ден. Така съмненията, че смяната на Софт-а е станала след "любопитната" ситуация в Китай няма как да не се появят. В крайна сметка обаче ще видим двете най-твърди смеси тази година доставяни от Пирели.

Едва ли обаче ще видим много промени по болидите. Ще има модификации, но не мисля, че ще има кой знае какви големи промени, защото повечето отбори са планирали обновяванията си за състезанието в Испания.

Топлото време ще донесе разбъркване на силите, ако изобщо можем да говорим за установен ред към момента.

Добрата новина е, че се завръщаме към по-нормални часове от деня :)

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата: 5.412
Брой обиколки: 57
Дистанция: 308.238
Отместване на финала спрямо старта: 0.246
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:30.252 - Михаел Шумахер, Ферари (2004)
Най-висока скорост: 314
Средна скорост (км/ч): 214
Средна скорост в завоите (км/ч): 138
Десни завои: 9
Леви завои: 6
Брой смени на скорости за обиколка: 58
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 14 сек / 1050 м
Най-дълга права (м): 1205
Напълно натиснат педал на газта: 63% от обиколката

Гуми

Основни: Хард (оранжева маркировка)
Допълнителни: Медиум (бяла маркировка)

Пирели за гумите (видео)


Бокс

Ограничение по време на тренировките: 60
Ограничение по верме на състезанието: 100
Загуба на време при преминаване през бокса: 21 сек
Най-бърз бокс (сек): 3
Дължина на бокса (м): 420

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 2.5
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.4

Спирачки

В режим на спиране: 14%
Най-голямо натоварване при спиране: 5.77g (завой 1)

Спирачките (видео)


Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 3
Кола на сигурността (шанс в %): 30

Настройки

Износване на гумите: високо
Износване на спирачките: високо
Притискане: средно
Охлаждане: средно

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): (1) 270 метра след завой 15 и (2) 50 метра след завой 10
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): (1) 180 метра преди завой 14 и (2) 10 метра преди завой 9


Още информация за кръга в Бахрейн (разгледай подробно):
Бахрейн 2013 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Бахрейн

Още от сезон 2013:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice