Япония 2014

01/10/2014 20:09, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1334/2825 прочита, няма коментари

 

На ред е една от най-чаканите писти в календара - Сузука.

Люис Хамилтън се завърна начело на класирането с преднина от три точки, а ние отново ще очакваме дуел между пилотите на Мерцедес, след като в Сунгапур технически проблем с болида на Нико Розберг ни лиши от битката. Мерцедес обявиха, че причината за отпадането на Розберг е външна субстанция (почистващ препарат), която е попаднала в електрониката на кормилната уредба и е предизвикала късо съединение.

Сингапур разликата между Мерцедес и останалите беше намалена, но Мерцедес очаква, че в Япония останалите отбори няма да са толкова близко до тях. Ще бъде любопитно обаче да видим дали Уилямс са наваксали липсата на притискане с новия си аеродинамичен пакет, който са приготвили за Япония. Дали това ще ги приближи към Мерцедес и ще им позволи ли да се борят за победата?

Ред Бул би трябвало да са конкурентни и би било добре да се намесят в битката за челните позиции. И в Ред Бул има интрига между пилотите. Дали Себастиан Фетел най-после не намери формата си?

След състезанието в Сингапур Ферари вероятно имат основания да се надяват на силно представяне в Япония. Стискаме палци напредъка на Ферари да е реален.

Единствения недостатък този уикенд ще бъде ранното ставане. Но пък и това си има своето очарование.

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата (км): 5.807
Брой обиколки: 53
Дистанция (км): 307.471
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.3
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:31.540 - Кими Райконен, МакЛарън (2005)
Най-висока скорост (км/ч): 314
Средна скорост (км/ч): 222
Средна скорост в завоите (км/ч): 155
Десни завои: 10
Леви завои: 8
Брой смени на скорости за обиколка: 42
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): -
Най-дълга права (м): 994
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 66

Виртуална обиколка с Фернандо Алонсо (видео)

Виртуална обиколка с пилотите на Ред Бул (видео)


Гуми

Основни: Хард (оранжева маркировка)
Допълнителни: Медиум (бяла маркировка)

Пирели за гумите (видео)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 21
Най-бърз бокс (сек): 2.2
Дължина на бокса (м): 395

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.8
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.54

Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 2
Кола на сигурността (%): 56

Спирачки

В режим на спиране (% от обиколката): 10
Най-голямо натоварване при спиране (g): 4.22

Спирачките на Brembo (видео)

Спирачките (видео)


Настройки

Износване на гумите: високо
Износване на спирачките: ниско
Притискане: високо
Охлаждане: средно

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 100 метра преди контролната линия след завой 18
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 50 метра преди завой 16


Още информация за кръга в Япония (разгледай подробно):
Япония 2014 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Япония

Още от сезон 2014:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice