Канада 2019

06/06/2019 08:36, Огнян Тенчев (drJeckyll), 493/1456 прочита, няма коментари

 


Кой ще спре Мерцедес? Май това е въпросът, който трябва да си задаваме след шест поредни победи. Вече е почти нереалистично да мислим, че някой друг освен Мерцедес ще успее да спечели титлата този сезон, но дали изобщо Ферари или Ред Бул ще намерят сили да измъкнат някоя победа?


Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата: 4.361
Брой обиколки: 70
Дистанция: 305.27
Отместване на финала спрямо старта: 0
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:13.622 - Рубенс Барикело, Ферари (2004)
Най-висока скорост (км/ч): 332
Средна скорост (км/ч): 204.6
Средна скорост в завоите (км/ч): -
Десни завои: 7
Леви завои: 8
Брой смени на скорости за обиколка: 52
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 15 сек
Най-дълга права (м): 1190
Напълно натиснат педал на газта: 63% от обиколката

Даниил Квят за Канада 2019

360 градуса - Карлос Сайнц

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2014

Уилямс за Канада (видео)


Гуми

Тип 1: Хард C3 (бяла маркировка)
Тип 2: Медиум C4 (жълта маркировка)
Тип 3: Софт C5 (червена маркировка)
Комплект за квалификацията: Софт C5 (червена маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Хард C3 (бяла маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Медиум C4 (жълта маркировка)

Пирели за гумите (видео)


(шракнете на снимката за пълен размер)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса: 15.9 сек
Най-бърз бокс през 2013 (сек): 2.3
Дължина на бокса (м): 400

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.57
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.21

Спирачки

В режим на спиране (%): 17
Най-голямо натоварване при спиране (g): 4.9 (завой 8)

Спирачките на Brembo (видео)

Спирачките (видео)


Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 1-2
Кола на сигурността (шанс в %): 50

Настройки

Износване на гумите: 2/5
Износване на спирачките: 5/5
Притискане: 2/5
Охлаждане: средно

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 95 метра след завой 7, 2) 155 метра преди завой 12, 3) 70 метра след завой 14
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) 15 метра след завой 5, 2) 110 метра след завой 9


Още информация за кръга в Канада (разгледай подробно):
Канада 2019 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Канада

Още от сезон 2019:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice