Испания 2013

06/05/2013 13:34, Огнян Тенчев (drJeckyll), 2291/5203 прочита, няма коментари

 

След дългата пауза следва Испания. Формула 1 се завръща в Европа и сякаш шампионата започва отначало.

Любопитно ще е да видим първите истински подобрения по болидите този сезон. Уилямс и МакЛарън, които се представят доста по-слабо от очакваното тази година отдавна дават заявки, че за този старт ще имат доста подобрения по болидите си, но не се съмнявам, че и всички останали отбори ще са поработили.

Темата за гумите само за четири състезания през 2013 стана досадна. Няма как обаче да избягаме от нея. Пирели се решиха на малка отстъпка и за този старт ще се върнат към смесите от 2012, но само за Хард гумите си. Като допълнение обаче по време на първата тренировка всеки пилот ще получи и по един допълнителен комплект Хард, но те ще са експериментални, като за тях все още няма точна информация както точно им е експерименталното. Идеята им обаче да предоставят по един допълнителен комплект за младите пилоти, които виждаме понякога в първите тренировки за момента не среща разбиране.

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата: 4.655
Брой обиколки: 66
Дистанция: 307.104
Отместване на финала спрямо старта: 0.126
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:21.670 - Кими Райконен, Ферари (2008)
Най-висока скорост (км/ч): 318
Средна скорост (км/ч): 200
Средна скорост в завоите (км/ч): 130
Десни завои: 9
Леви завои: 7
Брой смени на скорости за обиколка: 44
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 16 сек / 1140 м
Най-дълга права (м): 1310
Напълно натиснат педал на газта: 56% от обиколката

Уилямс за Испания (видео)


Гуми

Основни: Хард (оранвева маркировка)
Допълнителни: Медиум (бяла маркировка)

Пирели за гумите (видео)


Бокс

Ограничение по време на тренировките: 60
Ограничение по верме на състезанието: 100
Загуба на време при преминаване през бокса: 19.8 сек
Най-бърз бокс (сек): 2.7
Дължина на бокса (м): 376

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 2.271
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.3

Спирачки

В режим на спиране: 12%
Най-голямо натоварване при спиране: 6.15g (завой 1)

Спирачките (видео)


Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 3
Кола на сигурността (шанс в %): 36

Настройки

Износване на гумите: средно
Износване на спирачките: високо
Притискане: високо
Охлаждане: средно

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): (1) 157 метра след завой 16 и (2) 40 метра след завой 9
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): (1) линията на колата на сигурността преди завой 16 и (2) 86 метра преди завой 9


Още информация за кръга в Испания (разгледай подробно):
Испания 2013 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Испания

Още от сезон 2013:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice