Азербайджан 2019

24/04/2019 20:08, Огнян Тенчев (drJeckyll), 520/1795 прочита, няма коментари

 


Три състезания, три пъти Мерцедес първи и втори. Дали серията ще продължи и в Баку? Ферари са приготвили някои подобрения по болида си, а Ред Бул ще разполагат с втората спецификация на двигателя Хонда. Да видим обаче дали на финала отново няма да има Мерцедес начело.


Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата: 6.003
Брой обиколки: 51
Дистанция: 306.049
Отместване на финала спрямо старта: 0.104
Посока: Обратно на часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1.43.441 - Себастиан Фетел, Ферари (2017)
Най-висока скорост (км/ч): 355
Средна скорост (км/ч): 202
Средна скорост в завоите (км/ч): -
Десни завои: 8
Леви завои: 12
Брой смени на скорости за обиколка: 70
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: -
Най-дълга права (м): 2100
Напълно натиснат педал на газта: 62% от обиколката

Александър Албон за Азербайджан 2019

360 градуса - Даниил Квят

Виртуална обиколка с Даниел Рикардо (видео) - 2016

Onboard обиколка


Гуми

Тип 1: Хард C2 (бяла маркировка)
Тип 2: Медиум C3 (жълта маркировка)
Тип 3: Софт C4 (червена маркировка)
Комплект за квалификацията: Софт C4 (червена маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Хард C2 (бяла маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Медиум C3 (жълта маркировка)

(шракнете на снимката за пълен размер)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса: 19.737
Дължина на бокса (м): 227

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 2.16
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.25

Спирачки

В режим на спиране (%): 17
Най-голямо натоварване при спиране (g): 4.8 (завой 1 и 3)

Спирачките на Brembo (видео)


Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 1-2 според Уилямс
Кола на сигурността (шанс в %): 67

Настройки

Износване на гумите: 3/5
Износване на спирачките: 3/5
Притискане: 4/5
Охлаждане: -

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 347 метра след завой 20, 2) 54 метра след завой 2
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) завой 20, 2) втората линия на колата на сигурността преди завой 2


Още информация за кръга в Азербайджан (разгледай подробно):
Азербайджан 2019 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Азербайджан

Още от сезон 2019:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice