Канада 2014

05/06/2014 10:28, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1915/4366 прочита, няма коментари

 

Състезанията в Канада обикновено са доста интереси и всички ние стискаме палци спектакъла тази година също да се получи.

Едва ли обаче някой разчита, че Мерцедес ще бъдат победени с лекота. Няма кой знае какви индикации, че някой може да поднесе изненада. Напълно е възможно обаче везните отново да се наклонят в ползва на Люис Хамилтън именно в Канада, където всички статистики са против съотборника му Нико Розберг.

Отдавна се носят слухове, че Ферари едва ли не ще имат "B" спецификация на болида си за състезанието в Канада, но скудерията ги отрече и заяви, че промени по болида им ще има, но не може да се говори за почти нов болид. Очакват се се обаче и промени и по двигателя и съпътстващите го системи. Дали това ще бъде достатъчно за да върне Ферари в играта?

Ред Бул ще могат да разчитат вече на пълната мощност на двигателя на Рено, но пък Канада по принцип не е кой знае колко удобна писта за тях.

За разлика от тях Лотус си признаха, че очакват доста проблеми на пистата в Монреал.

МакЛарън пък очакват трасето да пасне на MP4/29. Очакваме силни Форс Индия и Уилямс, които според думите на Ботас могат да се борят с Ред Бул. Е, ще почакаме и ще разберем ...

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата: 4.361
Брой обиколки: 70
Дистанция: 305.27
Отместване на финала спрямо старта: -
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:13.622 - Рубенс Барикело, Ферари (2004)
Най-висока скорост (км/ч): 309
Средна скорост (км/ч): 211
Средна скорост в завоите (км/ч): -
Десни завои: 7
Леви завои: 8
Брой смени на скорости за обиколка: 52
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 15 сек
Най-дълга права (м): 1190
Напълно натиснат педал на газта: 67% от обиколката

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2014

Уилямс за Канада (видео)


Гуми

Основни: Софт (жълта маркировка)
Допълнителни: Супер Софт (червена маркировка)

Пирели за гумите (видео)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 60
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса: 15.9 сек
Най-бърз бокс през 2013 (сек): 2.3
Дължина на бокса (м): 400

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.5
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.2

Спирачки

В режим на спиране (%): 13
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.98 (завой 13)

Спирачките на Брембо (видео)

Спирачките (видео)


Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 1-2
Кола на сигурността (шанс в %): 50

Настройки

Износване на гумите: средно
Износване на спирачките: високо
Притискане: средно
Охлаждане: средно

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 55 метра преди завой 12, 2) 70 метра след завой 14
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 110 метра след завой 9


Още информация за кръга в Канада (разгледай подробно):
Канада 2014 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Канада

Още от сезон 2014:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice