Великобритания 2013

26/06/2013 17:21, Огнян Тенчев (drJeckyll), 2089/4801 прочита, 2 коментара

 

След кратката пауза отново е време за Формула 1. Този път ще сме на пистата Силвърстоун във Великобритания.

Вече знаем и какво е решението на трибунала на FIA относно теста, който направиха Мерцедес и Пирели, затова всички погледи ще са отправени към пистата.

Очакваме разбра се да видим и последните новости,които ще се появят по болидите. Паузата даде възможност на отборите да поработят, а да не забравяме, че след състезанието на същата тази писта ще се състои и тридневният тест за млади пилоти на който Мерцедес няма да могат да присъстват заради наказанието, което получиха от трибунала на FIA.

Доста отбори направиха тестове по права линия в тази пауза, но какво ще остане по колите в неделя тепърва предстои да се уточнява по време на петъчните тренировки.

Пирели са приготвили двете най-твърди смеси - Хард и Медиум за неделното състезание, но пък в петък отново всеки пилот ще може да изпробва експерименталните им гуми - тези същите, които бяха пробвани в Испания. Колкото до гумите в самото състезание, то те остават същите, каквито бяха и до сега като конструкция, просто защото не всички отбори бяха съгласни с предложените от Пирели модификации. Този път обаче изработката им вече е по нова технология, която би трябвало да реши проблема с деламинацията.

Първите прогнози сочат възможност за дъжд в петък и събота, но за неделя се очаква да е сухо. Но ... да видим все пак какво ще ни предложи уикенда на състезанието във Великобритания.

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата (км): 5.891
Брой обиколки: 52
Дистанция (км): 306.227
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.105
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:30.874 - Фернандо Алонсо, Ферари (2010)
Най-висока скорост (км/ч): 302
Средна скорост (км/ч): 233
Средна скорост в завоите (км/ч): 160
Десни завои (за стария вариант на пистата): 10
Леви завои (за стария вариант на пистата): 7
Брой смени на скорости за обиколка (за стария вариант на пистата): 40
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): -
Най-дълга права (м): 1034
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 66

Уилямс за Великобритания (видео)


Гуми

Основни: Хард (оранжева маркировка)
Допълнителни: Медиум (бяла маркировка)

Пирели за гумите (видео)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 60
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 100
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 21
Най-бърз бокс (сек): 2.8
Дължина на бокса (м): 422

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 2.7
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.4

Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 1-2
Кола на сигурността (%): 50

Спирачки

В режим на спиране (% от обиколката): 8
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.73 (завой 16)

Спирачките (видео)


Настройки

Износване на гумите: средно/високо
Износване на спирачките: ниско
Притискане: високо
Охлаждане: ниско

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 30 метра след завой 5, 2) 55 метра след завой 14
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) 25 метра преди завой 3, 2) завой 11


Още информация за кръга във Великобритания (разгледай подробно):
Великобритания 2013 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието във Великобритания

Още от сезон 2013:




Коментари

 
"След кратката пауза отново е време за Формула 1" Абе горе долу месец, не е много кратка тая пауза и аман от такива паузи
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 27/06/2013 10:54

 
shumi_72
shosho_bosa_at_abv.bg
Спор | Отговор
Давай SEB... Ти си победител и днес (y)




Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 30/06/2013 14:50

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice