Белгия 2014

20/08/2014 22:02, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1336/2925 прочита, няма коментари

 

След лятната пауза отново е време за Формула 1. Отборите имаха задължението да затворят базите си за две седмици, но всички по един или друг начин са работили по подобряването на болидите се.

Първата изненада дойде преди три дни, когато се заговори, че Камуи Кобаяши няма да кара на пистата Спа и че той ще бъде заменен от Андре Лотерер. Ден по-късно Катерам потвърдиха новината и така този уикенд в болида на Кобаяши ще бъде Андре Лотерер. Кобаяши обаче остава част от отбора и би трябвало да кара в следващото състезание. Поне така твърдят от отбора на Катерам. Очакваме да видим и нов нос на болида на Катерам, които този сезон имат един от най... екстравагантните носове на стартовата решетка.

Уилямс може би ще бъдат основния конкурент на Мерцедес този уикенд. Всъщност това състезание и следващото на пистата Монца в Италия са определяни, както от Уилямс така и от доста наблюдатели, като най-добрите възможности за победа. Времето обаче може да поднесе изненада, така че предстои да видим дали очакванията ще се сбъднат.

Фернандо Алонсо пък заяви, че Белгия и Италия ще бъдат двете най-трудни състезания за Ферари този сезон. Дали пък Кими Райконен, за който пистата Спа е любима няма да донесе радост в скудерията?

Боричкането в средата на колоната, както винаги ще бъде интересно, а и в съчетание с любимата на повечето фенове Спа ... ами стискаме палци да си имаме още едно интересно състезание тази година.

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата (км): 7.004
Брой обиколки: 44
Дистанция (км): 308.052
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.124
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:47.263 - Себастиан Фетел, Ред Бул (2009)
Най-висока скорост (км/ч): 324
Средна скорост (км/ч): 230
Средна скорост в завоите (км/ч): 140
Десни завои: 9
Леви завои: 10
Брой смени на скорости за обиколка: -
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): 1865
Най-дълга права (м): 2015
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 70

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео)

Виртуална обиколка с пилотите на Ред Бул (видео)


Гуми

Основни: Медиум (бяла маркировка)
Допълнителни: Софт (жълта маркировка)

Пирели за гумите (видео)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 22
Най-бърз бокс през 2011 (сек): 3.7
Дължина на бокса (м): 386

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 3.3
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.4

Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 2-3 бокса
Кола на сигурността (за състезание): 0.7

Спирачки

В режим на спиране (% от обиколката): 11
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.41 (завой 5)

Спирачките на Brembo (видео)

Спирачките (видео)


Настройки

Износване на гумите: средно/ниско
Износване на спирачките: средно/ниско
Притискане: средно
Охлаждане: малко

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 310 метра след завой 4, 2) 30 метра след завой 19
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) 240 метра преди завой 2, 2) 160 метра преди завой 18


Още информация за кръга в Белгия (разгледай подробно):
Белгия 2014 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Белгия

Още от сезон 2014:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice