.jpg)
Първи снимки на BrawnGP 001
Ето как
Предложенията на ФОТА - хубавото и лошото
Хонда е Браун GP!
Само няколко часа след като Ник Фрай обяви, че Хонда ще се състезават дойде новината, че името на Хонда вече е Браун GP (Brawn GP). Край свърши се с безкрайните спекулации кой, защо и как.
Всичко вече е съвсем официално. Двигателите които ще ползват са Мерцедес-Бенц (тази година Мерцедес вече ще доставя двигатели на три отбора). Пилотите същите като миналата година: Дженсън Бътън и Рубенс Барикело (логичен ход като се има предвид колко време имат до началото на сезона). още ...
Хонда все пак ще има
След дълги родилни мъки Ник Фрай най-после е потвърдил, че Хонда макар и под друго име все пак ще има през 2009. Официалното изявление било само въпрос на време (нещо което тима определено няма).
Тъкмо ми беше писнало да чета всеки ден как един или друг ги спасява.
Да им пожелаем успех, макар че шансовете им за добро представяне тази година са малки. още ...
Резултати от тестовете (Херез 5 - добавени снимки)
Днес липсваха Рено и Форс Индия, но пък на пистата имаше достатъчно инциденти. Още сутринта Хамилтън спря на пистата, а по-късно след обяд изхвърча от пистата и разби задното крило на болида си. След първият червен флаг на Хамилтън дойде ред на Кими да предизвика втори защото се завъртя и остана в чакъла. Час след това Трули предизвика още един червен флаг. Никой не успя да слезе под 1.20 днес, като Ник Хайдфелд бе най-бърз с 1:20:052. Хамилтън който завъртя само 58 завърши все пак трети макар и с повече от секунда разлика от Ник, но това може да дължи на факта че доста от отборите днес пробваха гумите за 2010. още ...
Резултати от тестовете (Херез 4 - добавени снимки)
Четвърти ден на Херез. Малки превалявания. Алонсо най-бърз с обиколка под 1:20. Рено тестваха две различни предни крила. Райконен втори. Хамълтън смени двигател сутринта само след 8 обиколки и през повечето време с последно време, макар и със задното крило от 2008. Едно прекъсване сутринта причинено от Хайдфелд. още ...
FIA в грешка!
Не повярвах като го прочетох сутринта, но днес изплува и в други сайтове:
"We have to admit that we made a mistake. We should have anticipated that the rear tyres would be a weak point."
Великата FIA е допуснала грешка! Не ... не може да бъде! Не мога да повярвам. още ...
USF1 = USGPE
Отборът на хартия USF1, вече не се казва така. След като Бърни и Макс ги благословиха, днес според pitpass малко са ги принудили да си сменят името, защото съдържало F1, а това не се харесвало на FOM. Ами да им е честито новото USGPE което би трябвало да е US Grand Prix Engineering. още ...
Маса и дължината
Преглеждам си днес новините и хоп Маса се изказал колко трябва да е дълго едно състезание, или по-точно колко не трябва да е дълго. Според Маса сега състезанията са дълги и нищо не се случвало в последните 15 обиколки.
Разбирам го. Ако състезанието в Бразилия миналата година беше дори една обиколка по-късо сега Фелипе щеше да кара с номер 1. Ако състезанието на Спа беше няколко обиколки по-късо нямаше да се чудим кой е победител, кой е наказан и как се побеждава без да си водил състезанието. Примерите от последните години са много.
Но Маса не е виновен за тези си думички. Той просто е жертва на FIA още ...
Резултати от тестовете (Херез 3 - добавени снимки)
Мокра писта сутринта. Дълго време Алонсо беше най-бърз което е доста интересен факт като се има предвид, че съотборникът му Розберг и двата (ден 1, ден 2) предишни дни на тестовете беше на дъното.
McLaren отново тестваха гумите за 2010 и чак към краят Ковалайнен се отлепи от дъното като тима отново използва боя за да илюстрира въждушното обтичане, но този път синя вместо зелена. (
В крайна сметка Тимо Глок постигна най-добро време на сухо. Два пъти теста спираше заради червени знамена. Сутринта заради завъртане на Фелипе Маса на завой 1, следобяд за завъртане но на Кубица на завой 6. още ...
19/05/2026 от Огнян Тенчев (drJeckyll), няма коментари