Тестове на Херес 04.02.2015

04/02/2015 18:29, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1416/2591 прочита, няма коментари

 

Кими Райконен с Ферари записа най-бързото време в последния днес от първата група тестове преди началото на сезон 2015. Второ време днес за Маркус Ериксон със Заубер. Люис Хамилтън с Мерцедес пък записа третото време.

Първата група тестове преди началото на сезона вече е в историята. Както и се очакваше Мерцедес е отборът, който изглежда най-добре подготвен. Болида им започна да прави над 100 обиколки още от първия ден. Имаха няколко проблема, но като цяло нищо сериозно. След четири дни тестове Мерцедес имат вече на сметката си внушителните 516 обиколки или 2284.848 км. Нико Розберг пък води класацията по навъртени километри със своите 308 обиколки или 1363.824 км. След него по този показател се нарежда съотборника му Люис Хамилтън с резултат от 208 обиколки или 921.024 км. Стряскащи конкуренцията обиколки и километри. Това, което не показаха до момента Мерцедес е скорост в една обиколка, но ... защо пък им е да го правят още сега?

Представянето на Ферари в тази група тестове кара Феновете на отбора вече да виждат голямото завръщане на Ферари в челото на колоната. Поне за момента от показаното на пистата и изказванията на пилотите и ръководителите изглежда, че Ферари са на прав път. Дали обаче са направили достатъчно голяма крачка напред с двигателя си и дали ще могат да се противопоставят на Мерцедес няма да разберем скоро. Много често показаното, като най-бързи времена на теста не се покрива с представянето през сезона. Погледнете например миналата година. На първата група тестове, в два от дните най-бързи бяха МакЛарън, в един ден Ферари и в един ден Уилямс. Ще видим дали в другата група тестове няма да се получи ситуацията от преди година, когато болидите с двигатели на Мерцедес задаваха темпото в тестовете. Първо и второ време за Ферари в тази група тестове. Кими Райконен навъртя  200 обиколки или 885.600 км, а Себастиан Фетел направи 149 обиколки или 659.772 км. Ферари са четвърти по навъртени километри с 1545.372 км. Пред тях, но не с много освен Мерцедес са Заубер и Торо Росо.

Интересния случай на Заубер. Поне в тези четири дни основния "конкурент" на Ферари за първите времена, бяха именно Заубер. Вчера Фелипе Наср "излъга" Ферари и записа най-бързото време. Както обаче знаете, Заубер използваха Софт гуми при всеки от бързите си опити. Днес не беше по-различно, като Ериксон остана на секунда и почти две десети от времето на Кими Райконен, който също направи опита си с гуми Софт. Кой, с колко и какво не знаем, но Райконен направи бързата си обиколка и веднага се върна в бокса. Поне за момента върху болида на Заубер няма кой знае колко спонсори, но пък днес Заубер отрекоха, че са правили обиколки за слава. Във Формула 1 чудеса се случват рядко, но да видим колко голямо ще бъде или няма да бъде чудото на Заубер. 1691.496 км сумарно за отбора до момента, като от тях 872.316 км са на сметката на Наср, а 819.180 км на сметката на Ериксон.

Торо Росо натрупаха 1563.084 км или 353 обиколки. Резултата е почти поравно разделен между двамата новаци тази година - Карлос Сайнц Младши и Макс Верстапен. Торо Росо очакват доста нови елементи по болида си преди началото на сезона. Да се надяваме, че солидната основа, която поставят с натрупаните километри ще се окаже полезна през сезона.

Болида на Уилямс изглежда, като добра крачка напред. За момента обаче няма никакви признаци, че Уилямс ще се превърнат в конкурент на Мерцедес, какъвто се очаква да бъдат. Това вероятно ще се промени в следващите тестове, но поне за момента Уилямс имат доста тих и спокоен тест. Почти без никакви проблеми, без умопомрачителен брой обиколки на ден, но все пак ползотворни дни. Уилямс имат 278 обиколки или 1230.984 км от четирите дни тестове до сега.

Лотус пропуснаха около ден и половина, но изглежда, че при тях нещата стоят доста по-добре отколкото преди година. Новият им двигател Мерцедес изглежда създава много по-малко проблеми. Днес все пак приключиха деня по-рано заради проблем с него, но като цяло изглежда, че при тях проблемите са много по-малко отколкото при Ред Бул или МакЛарън. 841.320 км за Лотус от тази група тестове.

Ако има разочарован отбор от тестовете до момента, то това определено би трябвало да бъде Ред Бул. Отбора едва успя да направи болида си за първия ден тестове и изглежда, че това оказа влияние върху представянето им на пистата. Ред Бул за момента са доста назад като скорост. Най-бързото време на Рикардо е на 2.5 секунди от най-бързото време на Райконен. Квят остана на 3.1 секунди. RB11 успя да завърти едва 166 обиколки или 735.048 км, което е почти три пъти по-малко от километрите, които направиха Мерцедес. Днес работата им бе прекъсната заради ERS проблем, но като цяло тези първи четири дни едва ли са това, което отбора е очаквал. Не бива обаче да ги отписваме, защото при тях нещата могат да се променят много бързо.

Доста писахме за МакЛарън и Хонда тези дни. Всяко прохождане е трудно и изглежда, че МакЛарън ще минат целия трънлив път. Днес проблем с нивото на маслото последвано от проблем с помпата за гориво, който обаче се оказа проблем със запалването и свещите. МакЛарън са сложили храбрите си лица, но 35 обиколки за деня и общо 79 за четирите дни не изглеждат като задоволителен резултат. Силно се надявам детските болести на МакЛарън да бъдат излекувани за следващия тест, защото Формула 1 би спечелила от още един силен производител на двигатели на стартовата решетка.

Втората група тестове започват на 19 февруари, като отборите ще бъдат на пистата Каталуния отново за четири поредни дни.


Резултатите от деня

1 ���� �������� ������ SF15-T 1:20.841 106
2 ������ ������� ������ C34 1:22.019 +1.178 +1.178 112
3 ���� �������� �������� W06 1:22.172 +1.331 +0.153 117
4 ���� ��������� ���� ���� STR10 1:22.553 +1.712 +0.381 97
5 ������ ���� ������ FW37 1:23.116 +2.275 +0.563 73
6 ����� ������ ����� E23 1:23.802 +2.961 +0.686 53
7 ������ ���� ��� ��� RB11 1:23.975 +3.134 +0.173 64
8 ������� ����� �������� MP4/30 1:27.660 +6.819 +3.685 35

Резултати по навъртени обиколки

1 ���� �������� �������� W06 117 518.076 км
2 ������ ������� ������ C34 112 495.936 км
3 ���� �������� ������ SF15-T 106 469.368 км
4 ���� ��������� ���� ���� STR10 97 429.516 км
5 ������ ���� ������ FW37 73 323.244 км
6 ������ ���� ��� ��� RB11 64 283.392 км
7 ����� ������ ����� E23 53 234.684 км
8 ������� ����� �������� MP4/30 35 154.980 км

Обиколки и километри по отбори

1 �������� W06 117 518.076 км
2 ������ C34 112 495.936 км
3 ������ SF15-T 106 469.368 км
4 ���� ���� STR10 97 429.516 км
5 ������ FW37 73 323.244 км
6 ��� ��� RB11 64 283.392 км
7 ����� E23 53 234.684 км
8 �������� MP4/30 35 154.980 км

Обиколки и километри по двигатели

1 �������� 243 1076.004 км
2 ������ 218 965.304 км
3 ���� 161 712.908 км
4 ����� 35 154.980 км


Резултати от четирите дни до момента

1 ���� �������� ������ SF15-T 1:20.841 200
2 ��������� ����� ������ SF15-T 1:20.984 +0.143 +0.143 149
3 ������ ���� ������ C34 1:21.545 +0.704 +0.561 197
4 ���� ������� �������� W06 1:21.982 +1.141 +0.437 308
5 ������ ������� ������ C34 1:22.019 +1.178 +0.037 185
6 ���� �������� �������� W06 1:22.172 +1.331 +0.153 208
7 ������ ���� ������ FW37 1:22.276 +1.435 +0.104 144
8 ������� ����� ������ FW37 1:22.319 +1.478 +0.043 134
9 ���� ��������� ���� ���� STR10 1:22.553 +1.712 +0.234 170
10 ������ ��������� ����� E23 1:22.713 +1.872 +0.160 137
11 ������ ����� ��. ���� ���� STR10 1:23.187 +2.346 +0.474 183
12 ������ ������� ��� ��� RB11 1:23.338 +2.497 +0.151 84
13 ����� ������ ����� E23 1:23.802 +2.961 +0.464 53
14 ������ ���� ��� ��� RB11 1:23.975 +3.134 +0.173 82
15 ������� ����� �������� MP4/30 1:27.660 +6.819 +3.685 41
16 �������� ������ �������� MP4/30 1:35.553 +14.712 +7.893 38

Резултати по навъртени обиколки


1 ���� ������� �������� W06 308 1363.824 км
2 ���� �������� �������� W06 208 921.024 км
3 ���� �������� ������ SF15-T 200 885.600 км
4 ������ ���� ������ C34 197 872.316 км
5 ������ ������� ������ C34 185 819.180 км
6 ������ ����� ��. ���� ���� STR10 183 810.324 км
7 ���� ��������� ���� ���� STR10 170 752.760 км
8 ��������� ����� ������ SF15-T 149 659.772 км
9 ������ ���� ������ FW37 144 637.632 км
10 ������ ��������� ����� E23 137 606.636 км
11 ������� ����� ������ FW37 134 593.352 км
12 ������ ������� ��� ��� RB11 84 371.952 км
13 ������ ���� ��� ��� RB11 82 363.096 км
14 ����� ������ ����� E23 53 234.684 км
15 ������� ����� �������� MP4/30 41 181.548 км
16 �������� ������ �������� MP4/30 38 168.264 км

Обиколки и километри по отбори

1 �������� W06 516 2284.848 км
2 ������ C34 382 1691.496 км
3 ���� ���� STR10 353 1563.084 км
4 ������ SF15-T 349 1545.372 км
5 ������ FW37 278 1230.984 км
6 ����� E23 190 841.320 км
7 ��� ��� RB11 166 735.048 км
8 �������� MP4/30 79 349.812 км

Обиколки и километри по двигатели


1 �������� 984 4357.152 км
2 ������ 731 3236.868 км
3 ���� 519 2298.132 км
4 ����� 79 349.812 км


Ето как се разви теста

09:35 - Днес на пистата ще бъдат: Хамилтън, Квят, Маса, Райконен, Бътън, Верстапен, Грожан, Ериксон
10:00 - зелен флаг
10:01 - пистата е мокра и отново пилотите ползват Интермедия и гуми за напълно мокър асфалт
10:02 - всички без Бътън и Грожан са на пистата за инсталационна обиколка
10:04 - 1: Ериксон прави най-бързата обиколка до момента 1:58.596
10:16 - 1: Квят прави най-бързата обиколка до момента 1:37.779
10:18 - 1: Квят с най-бърза обиколка - 1:37.195
10:27 - Бътън се опита да излезе от бокса, но двигателя загасна и върнаха болида в бокса
10:30 - :: Ериксон с 1:48.586 на втора позиция
10:30 - :: Маса записва 1:46.701 и заема втора позиция
10:31 - :: Грожан записва 1:58.257 и заема четвърта позиция
10:32 - Бътън сега на пистата
10:33 - :: Грожан записва 1:45.736 и заема втора позиция
10:33 - :: Ериксон сега прави 1:39.160 и вече е на втора позиция
10:36 - :: Ериксон сега прави 1:38.739 и вече е на втора позиция
10:38 - :: Ериксон подобрява времето си на 1:38.730 и вече е на втора позиция
10:40 - :: Ериксон подобрява времето си на 1:37.533 и вече е на втора позиция
10:45 - червен флаг
10:46 - Квят е спрял на пистата в сектор две
10:48 - Уилямс са монтирали големия дисплей на кокпита, а не на волана - https://twitter.com/f1fanatic_co_uk/status/562894535517540352/photo/1
10:58 - зелен флаг
11:03 - 1: Верстапен вече е най-бърз с 1:37.170
11:09 - https://twitter.com/SkySportsF1/status/562899967686479872/photo/1
11:15 - 1: Верстапен прави най-бързата обиколка до момента 1:35.962
11:16 - 1: Верстапен записва най-доброто време днес - 1:35.551
11:18 - 1: Верстапен вече е най-бърз с 1:35.464
11:18 - :: Хамилтън с 1:38.818 на четвърта позиция
11:19 - 1: Верстапен записва най-доброто време днес - 1:35.221
11:24 - 1: Райконен с най-бърза обиколка - 1:33.022
11:26 - :: Хамилтън записва 1:37.382 и заема четвърта позиция
11:27 - :: Хамилтън сега прави 1:36.265 и вече е на трета позиция
11:28 - :: Хамилтън сега прави 1:35.757 и вече е на трета позиция
11:31 - :: Хамилтън записва 1:35.511 и заема трета позиция
11:35 - 1: Хамилтън записва най-доброто време днес - 1:28.977
11:37 - 1: Хамилтън записва най-доброто време днес - 1:27.943
11:39 - 1: Хамилтън вече е най-бърз с 1:27.651
11:44 - 1: Хамилтън записва най-доброто време днес - 1:27.360
11:45 - 1: Хамилтън вече е най-бърз с 1:26.998
11:47 - :: Райконен сега прави 1:27.389 и вече е на втора позиция
11:48 - 1: Хамилтън вече е най-бърз с 1:26.701
11:48 - 1: Райконен записва най-доброто време днес - 1:26.307
11:50 - 1: Райконен с най-бърза обиколка - 1:25.441
11:51 - 1: Райконен с най-бърза обиколка - 1:25.208
11:51 - :: Верстапен записва 1:27.423 и заема трета позиция
11:57 - 1: Райконен вече е най-бърз с 1:25.011
11:57 - :: Хамилтън с 1:26.568 на втора позиция
12:01 - :: Грожан с 1:29.526 на четвърта позиция
12:02 - :: Грожан с 1:29.522 на четвърта позиция
12:03 - :: Грожан подобрява времето си на 1:27.255 и вече е на трета позиция
12:04 - :: Грожан подобрява времето си на 1:27.135 и вече е на трета позиция
12:06 - :: Грожан подобрява времето си на 1:27.097 и вече е на трета позиция
12:07 - :: Хамилтън записва 1:26.111 и заема втора позиция
12:07 - :: Грожан записва 1:26.610 и заема трета позиция
12:08 - :: Ериксон подобрява времето си на 1:26.891 и вече е на четвърта позиция
12:09 - :: Ериксон записва 1:26.184 и заема трета позиция
12:28 - 1: Верстапен прави най-бързата обиколка до момента 1:24.705
12:29 - :: Маса подобрява времето си на 1:27.144 и вече е на шеста позиция
12:29 - 1: Райконен прави най-бързата обиколка до момента 1:24.104
12:29 - :: Грожан подобрява времето си на 1:26.236 и вече е на пета позиция
12:30 - :: Маса подобрява времето си на 1:26.114 и вече е на четвърта позиция
12:30 - 1: Райконен прави най-бързата обиколка до момента 1:24.034
12:32 - 1: Райконен с най-бърза обиколка - 1:23.924
12:33 - 1: Райконен записва най-доброто време днес - 1:23.812
12:34 - :: Грожан сега прави 1:26.122 и вече е на пета позиция
12:36 - :: Бътън сега прави 1:30.706 и вече е на седма позиция
12:41 - :: Грожан подобрява времето си на 1:26.049 и вече е на четвърта позиция
13:00 - :: Верстапен подобрява времето си на 1:24.321 и вече е на втора позиция
13:10 - 1: Райконен прави най-бързата обиколка до момента 1:23.200
13:10 - :: Грожан сега прави 1:25.637 и вече е на четвърта позиция
13:11 - :: Грожан подобрява времето си на 1:25.146 и вече е на трета позиция
13:16 - :: Маса с 1:25.136 на трета позиция
13:21 - :: Ериксон сега прави 1:25.758 и вече е на пета позиция
13:22 - :: Ериксон подобрява времето си на 1:25.081 и вече е на трета позиция
13:28 - ERS проблем за Ред Бул
13:28 - :: Хамилтън сега прави 1:23.633 и вече е на втора позиция
13:28 - :: Верстапен записва 1:24.155 и заема трета позиция
13:31 - Бътън с нов опит да излезе на пистата, но спря и механиците го избутаха обратно в бокса
13:35 - 1: Райконен вече е най-бърз с 1:22.537
13:42 - :: Грожан с 1:23.802 на трета позиция
13:45 - :: Бътън подобрява времето си на 1:28.550 и вече е на седма позиция
13:50 - :: Верстапен сега прави 1:24.101 и вече е на четвърта позиция
13:51 - :: Бътън с 1:28.309 на седма позиция
13:52 - Да повторим: Ако виждате на live timing-а зелени квадратчета и цветни чертички, то трябва да знаете, че тези опции не са винаги съвсем коректни. Тази година, както и миналата нямаме официален live timing и информацията се събира от няколко източника, които обаче не са автоматични и съответно понякога са грешни. Затова имайте едно наум когато гледате въпросните опции. Колкото до това какво означават - ако номера на пилота е в зелено, то той се намира на пистата. Ако последната му обиколка е подчертана, то цвета съответства на типа на гумите, с които той е на пистата ... или поне в повечето пъти е така :)
13:53 - ако подчертаването е сиво, то това са зимните гуми на Пирели - прототип, който няма да бъде ползван през сезона, но разработен заради ниските температури на тестовете
14:02 - всички в бокса
14:09 - :: Верстапен сега прави 1:22.817 и вече е на втора позиция
14:18 - :: Бътън подобрява времето си на 1:28.054 и вече е на седма позиция
14:19 - :: Квят записва 1:27.457 и заема седма позиция
14:19 - след близо тричасова пауза заради проблем с ERS, Квят най-после на пистата
14:21 - :: Маса сега прави 1:24.674 и вече е на шеста позиция
14:21 - :: Квят с 1:27.056 на седма позиция
14:22 - :: Квят записва 1:25.832 и заема седма позиция
14:22 - :: Маса с 1:24.101 на шеста позиция
14:24 - :: Квят с 1:25.590 на седма позиция
14:24 - :: Бътън записва 1:27.872 и заема осма позиция
14:50 - :: Бътън сега прави 1:27.838 и вече е на осма позиция
14:50 - :: Верстапен с 1:22.553 на втора позиция
14:51 - :: Бътън подобрява времето си на 1:27.660 и вече е на осма позиция
14:52 - :: Квят сега прави 1:24.758 и вече е на седма позиция
14:56 - :: Маса подобрява времето си на 1:23.944 и вече е на шеста позиция
14:58 - 1: Райконен записва най-доброто време днес - 1:21.516
14:58 - :: Маса записва 1:23.692 и заема пета позиция
15:15 - :: Хамилтън с 1:23.615 на четвърта позиция
15:31 - :: Квят записва 1:24.300 и заема седма позиция
15:58 - :: Хамилтън подобрява времето си на 1:22.497 и вече е на втора позиция
16:07 - :: Маса с 1:23.116 на четвърта позиция
16:27 - :: Квят записва 1:24.164 и заема седма позиция
16:30 - 1: Райконен записва най-доброто време днес - 1:20.841
16:31 - Софт са гумите на Райконен
16:39 - проблем с помпата за гориво в МакЛарън - оправят проблема
16:43 - :: Хамилтън сега прави 1:22.172 и вече е на втора позиция
16:54 - Лотус завършиха теста - проблем с PU
16:57 - :: Ериксон подобрява времето си на 1:23.257 и вече е на пета позиция
17:04 - МакЛарън също приключиха за този тест - няма да имат време за смяна на помпата
17:14 - :: Ериксон с 1:22.388 на трета позиция
17:31 - :: Ериксон с 1:22.019 на втора позиция
17:35 - :: Квят с 1:23.975 на седма позиция
17:45 - червен флаг
17:47 - има нещо на пистата - DRS маркер може би ...
17:47 - зелен флаг
17:52 - червен флаг
17:52 - Ериксон е спрял между завои 9 и 10
17:59 - Заубер са правили тест за горивото и затова болида на Ериксон спря на пистата
18:00 - зелен флаг
18:00 - 11 секунди :)
18:00 - Хамилтън и Квят на пистата все пак
18:01 - кариран флаг
18:02 - малко по-късно вероятно заради червения флаг заради DRS знака
18:02 - и така първата група тестове преди началото на сезон 2015 завърши
18:02 - днес най-бърз Райконен пред Ериксон и Хамилтън
18:03 - втората група тестове започва на 19 февруари - http://f1.f-e-n.net/index.php/url2036


Вашите коментари

Херес 04.02.2015

Тестове 2015 - Херес 04.02.2015

formula Благодаря на домакина за отразяването на тестовете - the best! ... въпреки, че не осигури видео - но нищо
04/02/2015 18:04
Gibbon картина в Мелбърн
04/02/2015 18:05
Freeman Благодарности на Док за това, че ни предостави възможност да проследим първите тестове през тази година!
04/02/2015 18:04
miro253 "Хамилтън и Квят на пистата все пак" - Сега Хамилтън ще направи 1,17 и нещо и никой няма да го види. Чао. Приятна вечер.
04/02/2015 18:03
Todorov1983 The end на първите тестове от Херес,който карал,карал
04/02/2015 18:02
The_Silver_Bushmen Заубера спрял поради липса на гориво
04/02/2015 17:59
Todorov1983 И това го има,тестове са все пак да нема да правят тези изчисления по време на състезателните уикенди
04/02/2015 18:00
dirty Днес като цяло повече обиколки се навъртяха спрямо предишните дни - ферари над 100, ред бул над 50, дори Макларън направиха над 30
04/02/2015 17:57
drJeckyll вчера бяха повече
04/02/2015 17:58
dirty @drJeckyll: както винаги си прав.
04/02/2015 18:00
Todorov1983 Не знам дали клипът е публикуван в страницата,тъй че ако вече го има моля да бъда извинен!Това е сравнение на W05 с W06,както на самите болиди така и на двигателите https://www.youtube.com/watch?v=rdg7uyd-vl0
04/02/2015 17:51
JM Снимката на W06 в това видео по принцип е истинска снимка на W05. Снимката във видеото на W05 е някаква фантастична 3D анимация, която няма нищо общо с реалния Ф1 двигател за сезон 2014 на Мерцедес.
04/02/2015 17:54
Todorov1983 @JM: И как стигна до тоя извод Просто споделих инфо с вас вие веднага започнахте да говорите че това било фантастика,е не съм правил аз сравнението на болидите и двигателите,а е направено от самия тим на Мерцедес АМГ Петронас
04/02/2015 17:57
JM @Тодор Тодоров: Аз не те упреквам в нищо. Просто хората, които гледат видеото да знаят, че този двигател с турбото отзад и с тези изпускателни тръби няма нищо общо с W05. Всеки, който иска може да намери снимки на истинския двигател W05 и ще види, че това реално е двигателя W06 във видеото. Най-малкото W05 стана супер известен, заради разделеното си турбо и изпускателните тртъби тип "log". В смисъл "log" тръбите се сливат в 1 тръба веднага след като напуснат цилиндрите, което принципно дава лека загуба на мощност, но спестява страшно много място от аеродинамична гледна точка и затова Мерцедес избраха това решение за 2014. Въпреки това за w06 много усилено се твърди, че Мерцедес са се върнали към конвенционалните изпускателни тръби. Все още никой няма хубава снимка на новия двигател. Всичко са само спекулации.
04/02/2015 18:01
JM @Тодор Тодоров: Ето ти хубава реална снимка на двигателя на W05 от 2014. Сега го сравни с двата двигателя от видеото и кажи според теб, на кой прилича повече ghttp://www.omnicorse.it/img/articoli/evidenza/35583_ecco_il_serbatoio_dell_olio_della_mclaren_mercedes.jpg
04/02/2015 18:05
Todorov1983 @JM: Напълно е възможно да си прав,не твърдя че знам дали показаният двигател на W06 е истинският или от миналата година,просто сметнах че ще ви е интересно,а вече колко истина са показали във видеото от Мерцедес само те си знаят
04/02/2015 18:06
JM @Тодор Тодоров: Аз пак ти казвам, че вметката ми въобще не беше насочена към това да критикувам теб. Просто всеки, който види видеото да има едно наум кой двигател е PU106A Hybrid.
04/02/2015 18:08
Todorov1983 @JM: Ок ясно хайде до 19 и вторите тестове,до тогава може и да покажат двигателят за тази година
04/02/2015 18:09
OZZY Синьото Ферари 2-ро
04/02/2015 17:50
Advanced_ мерцедес отекоха, ще се борят за 3-4 място
04/02/2015 17:55
miro253 Не се знае. Ред бул и Макларън нарочно нищо не показаха и нещата могат да отидат на към 5-6 място
04/02/2015 17:57
Todorov1983 @miro253: Ахахахахахах "нарочно нищо не показаха" чак да ти се пръсне смешката,не е ли по-добре да кажеш от проблемите си не можаха нищо да покажат
04/02/2015 17:58
f1renault Сега се прибирам и какво да гледам,Кими и Ериксон са на първите две места,значи ще са много бързи тази година,хахахах.
04/02/2015 17:44
dirty е що само тази година, те тестовете определят за поне 3 години напред
04/02/2015 17:45
f1renault @dirty: майтапя малко besnia3,той всеки път точно се прибира и какво да види
04/02/2015 17:47
dirty @f1renault: то това ясно
04/02/2015 17:49
JM @f1renault: Не мислиш правилно. Това значи, че акциите на компанията Ериксон ще се вдигнат утре. Така че купувай акции на Ериксон !!!
04/02/2015 17:50
besnia3 хахаааа много смешно аз нямам цял ден да седя да следя
04/02/2015 17:51
besnia3 ако трябва да сме точни мисля че бяха 27 грама гориво на километар, и даааа уреда не го ограничава ама после фия наказва ако е премината тази стоиност. И само аз мисля че тва правило е малоъмно?- Все пак акои някои отбор е решил да кара на максимума после ще трябва да пести мнооого за да се добере до финала. След като има само 1 зареждане и само 100 литра защо е нужно моментно измерване> казано на прост език "ако в началото летят после ще си го вземат обратно като се влачат за да се доберат до финала"
04/02/2015 17:41
jeliomatteo 100 кг гориво,ако не греша ?
04/02/2015 17:42
pi6arman4eto Моля?
04/02/2015 17:42
Todorov1983 @jeliomatteo: Така е 100 кг. гориво който се равняват на около 120 литра забравих вече,Док ги беше изчислявал
04/02/2015 17:43
besnia3 @Тодор Тодоров: остави ги те нарочно мислят повърхностно с цел заяждане
04/02/2015 17:44
jeliomatteo @besnia3: Аз не го пиша с цел заяждане...Има разлика между 100 кг гориво и 100 литра.Дебита за едно състезание 100 кг/ч,като го превиши някой(както стана в Рикардо на ГП Австралия) ФИА ги дисквалифицира.Все пак съм сигурен,че знаеш за случая,просто ти давам за пример.
04/02/2015 17:47
besnia3 @jeliomatteo: но защо да има наказание бе човек замисли се? ако е превишил и не му стигне до финала фаида че е бил бърз нали? ако превиши и иска да се добере до финала после ще трябва да компенсира с ниски обороти влачеики се по пистата
04/02/2015 17:50
drJeckyll @besnia3: пък в квалито кво правим?
04/02/2015 17:54
jeliomatteo @besnia3: Питай ФИА,и на мен това с дебита не ми харесва..
04/02/2015 17:55




Още от сезон 2015:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари