Люис Хамилтън с Мерцедес беше най-бърз във втората тренировка за Голямата Награда на Малайзия. След него останаха Кими Райконен с Ферари и Нико Розберг с Мерцедес.
Въпреки, че беше най-бърз в тази тренировка, Хамилтън направи едва 16 обиколки. Той трябваше да стои в бокса, докато механиците работеха по болида му за да отстранят проблема с двигателя, който Хамилтън получи в първата тренировка. След това на няколко пъти беше викан в бокса заради проблеми с телеметрията. Все пак не съвсем безрезултатна тренировка за него. Проблемите на Мерцедес пък дават надежди на феновете, че състезанието няма да бъде доминирано отново от сребърните стрели. Нико Розберг така и не успя да запише чиста бърза обиколка. Допусна грешка в първата си, а след това така и не успя да подобри времето си значително, а трябваше да се задоволи само с около две десети. Според Пирели разликата между двата типа гуми е между 6 и 8 десети.
Ферари дават признаци, че може да се противопоставят на Мерцедес. Различно са настроени болидите на Ферари и Мерцедес обаче. Докато Мерцедес са бързи в сектор две, то Ферари изостават доста там, но са сравнително бързи в сектори едно и три. Това пък може да е знак, че Ферари се готвят повече за битка с Уилямс отколкото с Мерцедес. Сеабстиан Фетел допусна грешка и направи плоско петно на гумата си, което го остави без бърза обиколки, както и без серия от обиколки с Медиум гумите. Той ще трябва да разчита на данните събрани от Кими Райконен относно Медиум гумите.
Пета и шеста позиция за Ботас и Маса. Вчера Маса заяви, че Уилямс са загубили предимството, което имаха като максимална скорост. Все пак нека си спомним, че миналата година Уилямс в тренировките не показваха кой знае какво.
Интересно ми е поведението на Ред Бул. След като си спретнаха скандалче с Рено днес Квят записа четвърто време. Рикардо имаше проблем с електрониката на двигателя и престоя в бокса доста време. Когато се върна на пистата в края на тренировката записа два персонални сектора, но се върна в бокса и не затвори обиколката си. Поне на този етап изглежда, че проблемите на Ред Бул съвсем не са само в двигателя. Чухме как казаха на Даниил Квят да не превключва скорости и той трябваше да се върне в бокса. Той имаше проблем със скоростната кутия и в Австралия, където не успя да стигне до стартовата решетка заради прегряване именно на скоростната кутия. Всичко това пък повдига въпроса защо Ред Бул така яростно се опитват да очернят Рено? В момента тече пресконференцията на шефовете на отборите и ако се замислим над думите на Франц Тост, то излиза че Рено са много близко до попкупката на Торо Росо и включването им в шампионата като самостоятелен отбор. От друга страна от Рено твърдят, че оглеждат всички възможностти, дори да напуснат Формула 1, ако репутацията им е накърнена. Кристиан Хорнер пък заяви, че Ред Бул нямат намерение да правят собствен двигател. Интересни времена ...
Иначе видяхме червения флаг днес. Роберто Мери се завъртя и остана в чакъла. На същото място малко по-късно се завъртя и Фетел. Постижението на Хамилтън пък изкара Мери извън 107% и той ще трябва да се потруди утре за да даде поне основание на комисарите да се позоват на постиженията му в тренировките, ако не успее да покрие 107% първата част на квалификацията.
Проблеми за Лотус днес. Видяхме как се разпадна каросерията на болида на Малдонадо в движение. После пък разбрахме, че болида на Грожан е загубил мощност. Проблематично начало на уикенда, но да видим какво ще им донесе последната тренировка утре.
Не може да се каже, че МакЛарън и Хонда са напреднали много ако гледаме класирането им. Ако гледаме времената, то напредък има ... някакъв. Вероятно прогнозата на МакЛарън, че трябва да изчакаме до европейските стартове ще се сбъдне.
Поз # Пилот Време Разлика С1 С2 С3 Об 1 44 Л. ХАМИЛТЪН 1:39.790 0.000 25.3 34.0 40.4 16 2 7 К. РАЙКОНЕН 1:40.163 0.373 25.1 34.2 40.9 29 3 6 Н. РОЗБЕРГ 1:40.218 0.428 25.2 34.0 40.8 26 4 26 Д. КВЯТ 1:40.346 0.556 25.3 34.1 40.9 17 5 77 В. БОТАС 1:40.450 0.660 25.4 34.4 40.7 31 6 19 Ф. МАСА 1:40.560 0.770 25.3 34.4 40.9 27 7 5 С. ФЕТЕЛ 1:40.652 0.862 25.0 34.0 40.6 29 8 33 М. ВЕРСТАПЕН 1:41.220 1.430 25.4 34.4 41.3 30 9 9 М. ЕРИКСОН 1:41.261 1.471 25.2 34.9 41.1 30 10 3 Д. РИКАРДО 1:41.799 2.009 25.7 34.7 41.3 8 11 13 П. МАЛДОНАДО 1:41.877 2.087 25.4 34.7 41.8 15 12 12 Ф. НАСР 1:41.988 2.198 25.4 35.0 41.5 30 13 11 С. ПЕРЕС 1:42.242 2.452 25.6 34.9 41.7 24 14 55 К. САЙНЦ 1:42.291 2.501 25.4 34.8 41.6 31 15 27 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ 1:42.330 2.540 25.4 35.1 41.8 28 16 14 Ф. АЛОНСО 1:42.506 2.716 25.6 34.9 41.7 25 17 22 Д. БЪТЪН 1:42.637 2.847 25.7 35.0 41.8 24 18 8 Р. ГРОЖАН 1:42.948 3.158 25.8 35.5 41.6 7 19 28 У. СТИВЪНС 1:45.704 5.914 26.2 36.4 43.1 12 20 98 Р. МЕРИ 1:47.229 7.439 26.5 36.7 43.8 6
Третата тренировка е утре от 08:00 - можете да я проследите пряко на http://live.f1.f-e-n.net/, с live timing и коментари на живо.
Ето и как се разви тренировката
07:45 - добро утро отново 07:45 - време е за втората тренировка в Малайзия 07:45 - в първата най-бърз Розберг следван от Райконен и Фетел 07:46 - проблем с двигателя за Хамилтън, но самия двигател не е повреден, което е добра новина 07:46 - лошата, е че вероятно Хамилтън няма да се появи веднага на пистата в тази втора тренировка 07:46 - гуми Хард използваха в първата тренировка всички пилоти, очакваме Медиум във втората 07:59 - температурата на пистата е 59 градуса 08:00 - зелен флаг 08:01 - Стивънс стоя доста време на изхода на бокса - все пак тренировъчен старт и той е вече на пистата 08:01 - само той е на пистата в момента 08:02 - Райконен също напуска бокса 08:04 - Стивънс записва време 1:46.705 08:05 - Райконен се оплаква от лошо сцепление 08:06 - двигателя на Хамилтън беше запален преди секунди 08:07 - 1.41.002 за Райконен 08:08 - Фетел сваля на 1:40.980 08:09 - Сайнц с трето време, Грожан е четвърти - зад тях Хюлкенберг и Стивънс 08:10 - трето време за Рикардо 08:10 - Перес с пето време, Фетел прави нов сектор едно 08:10 - Верстапен вече четвърто на малко под секунда разлика 08:11 - Фетел взима и сектор две 08:11 - жълти знамена за кратко на пистата 08:12 - Фетел записва 1:40.652 и увеличава разликата до Райконен на три десети и половина 08:13 - изглежда, че сайдпода на Лотуса на Малдонадо се разпадна 08:14 - седмо време за Алонсо на две секунди и половина изоставане 08:14 - Грожан сега със седмо време на две секунди и три десети 08:15 - 12-то време за Наср, който не участва в първата тренировка 08:16 - Ериксон е на пета позиция с изостване от секунда и осем десети 08:16 - Бътън на девета позиия на две секунди и половина 08:16 - Ботас сега с трето време на седем десети разлика 08:17 - Маса четвърти на секунда от Фетел 08:17 - Розберг все още е в бокса 08:17 - Мери не е излизал изобщо на пистата в тази тренировка 08:17 - Алонсо свали разликата на две секунди и четири десети 08:18 - а ето го сега на пистата Розберг 08:18 - сектор две за Розберг 08:19 - Мерцедес продължават да са най-бързи в сектор две, докато сектори едно и три са за Ферари 08:19 - Розберг начело с 1:40.438 08:19 - само в сектор две Розберг печели половин секунда пред Фетел, но губи в сектори едно и три 08:20 - Ботас свали малко разликата, но остава четвърти 08:20 - Маса прави същото - пети остава той 08:20 - Наср с 12-то време - настани се мжду Алонсо и Бътън в класирането 08:22 - сега вече сектор едно за Розберг 08:23 - 1:40.282 за Розберг - увеличи с малко преднината си Розберг 08:24 - аеро боя по предното крило на болида на Алонсо 08:25 - Мери е вече на пистата 08:27 - Квят има само две инсталационни обиколки и в момента е в бокса 08:28 - Рикардо направи тренировъчен старт на изхода на бокса и вече е на пистата 08:31 - Фетел и Райконен се върнаха на пистата 08:31 - границата от 107% в момента е поставена на 1:47.302 08:31 - което означава, че и двамата пилоти на Маруся вече са в границата 08:32 - сектор едно за Фетел с Медиум гуми обаче 08:32 - жълти знамена 08:32 - червен флаг 08:32 - а Мери, който току що влезе в границата от 107% е в чакъла 08:33 - това пък проваля бързите обиколки на пилотите на Ферари 08:34 - Ериксон също беше на пистата с Медиум, но направи само заряваща обиколка, докато пилотите на Ферари бяха в бърза обиколка 08:38 - зелен флаг 08:38 - Фетел отново на пистата 08:38 - Ботас също е вече на пистата с Медиум 08:38 - както и Грожан 08:39 - Ериксон и Перес също с Медиум на пистата 08:40 - Хамилтън на пистата 08:41 - за първи път в тази сесия след като получи повреда в първата тренировка 08:41 - жълти знамена 08:41 - Грожан със загуба на мощност 08:41 - завъртане за Фетел е причината за жълтите знамена 08:42 - Фетел повтори Мери, но за щастие не завърши в чакъла 08:42 - Ботас с второ време на десета и половина разлика 08:42 - Ериксон със шесто време 08:43 - Розберг се отказа от обиколката си 08:43 - Маса с трето време на две десети и половина 08:43 - Верстапен е седми, Хамилтън шести, но той е с Хард 08:44 - Розберг е допуснал грешка, затова се отказа от обиколката си 08:44 - в това време Райконен излиза начело с 1:40.163 - десета пред Розберг 08:44 - десето време за Наср 08:45 - жълти знамена 08:45 - отново за кратко 08:45 - и отново жълти знамена за кратко 08:46 - 12-то време за Алонсо на 2.3 секунди изоставане 08:46 - Квят с девето време на секунда и три десети изоставане 08:47 - Розберг свали разликата до 55 хилядни, но остава втори зад Райконен 08:47 - Бътън с 15-то време десета зад Алонсо 08:47 - отново проблеми с телеметрията за Хамилтън и той беше извикан в бокса 08:47 - 14-то време за Хюлкенберг който минава пред Алонсо и Бътън 08:49 - Бътън се оплаква от масивно недозавиване 08:55 - само Ериксон е на пистата в момента 08:56 - Ботас излиза от бокса сега 08:57 - ето ги Фетел и Квят също на пистата 09:00 - трето време за Квят на малко под две десети от Райконен 09:02 - Малдонадо сега с Медиум на пистата 09:03 - Хамилтън отново на пистата 09:03 - 11-то време за Малдонадо на 1.7 секунди разлика 09:04 - сега пък нещо изпадна от болида на Ботас 09:05 - Хамилтън почти спря за да остави място пред себе си след като се сборичка преди това с Райконен 09:07 - Хамилтън излиза начело с нов сектор три - 1:39.790 - 373 хилядни пред Райконен 09:09 - отново проблеми с телеметрията за Хамилтън 09:17 - Пирели: разликата между двата типа гуми е по-малка отколкото очаквахме - 0.8 - 0.9 секунди 09:19 - Квят и Райконен лесно прескочиха Ботас на пистата 09:20 - Грожан повече няма да кара днес - за утре би трябвало проблема да е решен 09:22 - жълти знамена за кратко 09:23 - Алонсо не успя да завие и се озова в бокса - не изглежда, че имаше намерение да влиза 09:26 - проблем за Квят - той се връща в бокса 09:27 - изглежда, като проблем със скоростната кутия - той имаше такъв и в Австралия, когато спря на пистата и не стигна до стартовата решетка 09:30 - кариран флаг 09:30 - Хамилтън начело следван от Райконен и Розберг 09:31 - това ще е всичко за днес - последната тренировка е утре от 08:00 09:31 - Рикардо все пак се появи на пистата отново 09:31 - два персонални сектора до момента 09:32 - той обаче не завърши обиколката си и се върна в бокса - няма промяна в класирането
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментарите трабва да са по темата и да не съдържат псувни, реклами, обиди включително сексуални и дискриминационни, както към потребителите така и към пилоти, отбори и т.н. Нарицанията не са желани и ще доведат до предупреждение. Следващо такова няма да има и коментарът ще бъде изтрит без предупреждение
Ако пишете на кирилица ще ви разберат повече хора
Коментари от сорта на: "кога ще има снимки/видео?", "защо няма нещо си?", не са желани и вероятно ще бъдат изтрити
Ако имате въпрос, конкретно предложение, препоръка, критика или искате да съобщите за нередност: тук
Не искайте обяснения в коментарите. Това можете да направите тук
Редакторите си запазват правото да местят, променят и изтриват коментари ако сметнат за необходимо. Ако имате въпрос относно това: тук
Ако искате да имате аватар (малката картинка до името ви) трябва да попълните полето E-mail и да сте изпълнили стъпките в от тези указания
Сайта разчита на www.projecthoneypot.org/, за да спре спам и harvest, така че донякъде можете да бъдете спокойни за E-mail-а си. Той се публикува с цел на по-лесна комуникация между потребителите на сайта
Коментари