добре ,че бяха мантинелите та да стане интересно....в стресови ситуации Мерцедес отново показаха хаос....най-много от всички спечели Фетел...

Мнението ми е чисто субективно, УЖАСНО. Мерцедес АМДжи и Ред Бул накрая ми развалиха преживяването.

ФАРС в "полза" на спорта. Аз бях дотук. Да ви го и на високо технологичната простотия.

Единствените изпреварвания бяха срещу Манорите.
А единственият, който се опита да изпреварва завърши в мантинелата.
Какво повече да говорим

@Stoio_Pilota: Това не е стресова ситуация. Да не можеш да сметнеш колко прави 20-25=X е стресова ситуация само за слаб ученик в първи клас ...

Грешките В Малайзия и особено предишният път в бокса в Испания може да се определят като стресови ситуации,но това беше просто ФАРС!

много ми е интересно този супер високотехнологичен спорт на който съм фен вече около 25 години как супервисокотехнологично се осира максимално.последните години всичко е просто ужасно

Знам, че победата дойде по странен начин, но стана много по-интересно от колкото очаквах, така че гласувам с интересно.

Явно Мерседес са си купили акции от FOM и сега се опитват да направят шампионата интересен на свой гръб . Много дилетантско изпълнение!

Да ти таковам глупавия спорт,нямам думи.Е Мерцедес са велики във всяко отношение от осанна до разпни го.

Все още не мога да проумея защо вкараха Хамилтън в бокса! Защо. Каква е причината да го правиш?

@Becko: Много елементарно. Мерцедес са 1 и 2. Хамилтън може преспокойно да влезе в бокса, защото има над 20 секунди преднина пред останалите, за да има чисто нови гуми и по този начин Мерцедес да се застраховат, че победата няма да им се изплъзне, защото супер меките гуми се загряват по-бързо от софта след като СК се прибере. Плюс това са почти чисто нови. Така, че дори, ако е вероятно Ферарито на Фетел да загрее по-добре износените софт гуми след прибирането на СК и да има шанс да атакува Розберг и Хамилтън за победата в състезанието, по този начин е 100% сигурно, че ще се избегне подобен вариант. Т.е. в най-лошият случай Розберг може да бъде изпреварен от Фетел, но поне Мерцедес си гарантират победата с Хамилтън.

Така, че Мерцедес много логично спряха Хамилтън в бокса. Прсото беше застраховка, че тима ще спечели 100% състезанието.

Проблема беше, че незнайно защо явно нямаха идея каква е разликата между Хамилтън и Розберг. "Незнайно защо" - защото хората, които отговарят за стратегията имат постоянна разлика между пилотите, която е с точност до хилядната и се ъпдейтва всяка една секунда. Единственото, което трябваше да знаят е каква е разликата между Хамилтън и Розберг след излизането на Хамилтън от Раскас непосредствено преди алеята за влизане в бокса. Например, ако разликата е 25 секунди в този момент е 100% сигурно (при безпроблемен питстоп), че при всяко положение Хамилтън ще излезе отново начело. А ако разликата е по-малко от нужните 25 секунди, просто трябваше да кажат на Нико да забави леко темпото, за да може Хамилтън да излезе пак начело след като влезе в бокса. Просто трябваше да му обяснят, че ще вкарат Хамилтън, за да са подсигурят победата за тима, но той ще трябва леко да забави темпото. Не е като това забавяне да коства каквото и да било на Нико, така че просто няма защо да не изпълни подобна заповед. Даже напротив. Ако не я изпълни ще прецака тима, което ще е супер егоистично и неспортсменско.

Въпроса не е защо вкараха Хамилтън в бокса, а защо след като решиха, че ще вкарат само Хамилтън, не накараха Нико да забави поне 2 3 секунди темпото, за да гарантира 101% първо и второ място за тима. Той не само, че не забави темпото, ами от повторението може да се види, че по старт финалната права, дори караше абсолютно ненужно бързо. Това е най-необяснимото в цялата ситуация.

@JM: Edno ot nai-maloumnite neshta , koito si pisal !

Това е Монако и ако не завали или кола за сигурност не се появи влакче до края. Е днес в самия край беше шоуто,но пък доста емоции,за някой радост за друг мъка така се получава в моторния спорт. Нищо сигурно до карирания флаг. Цирка все по-голям и за това не се ядосвайте а просто гледайте до къде ще стигнат. Едва ли ще разберем кой сгреши за бокса на Хамилтън,но победата на Нико е факт и не мисля,че има вина. Винаги е имало доминиращ отбор и винаги ще има такива ситуации просто имената се менят.

@JM: Розберг щеше да загуби победата при тази тактика със забавянето, защото както каза Хамилтън щеше да излезе пред него и Фетел.

@jojovi4: Не, пич. Просто ти си *** в този сайт и не можеш дори да почнеш да осъзнаваш какво съм написал, а камоли да го оцениш правилно !!!

@formulafen: Интересен начин на мислене. "Розберг щеше да загуби победата". Ти сериозно ли го мислиш това ?! Естествено, че щеше да изгуби победата. Та той се движеше на цели 20 секунди изоставане с 15 обиколки оставащи до края. ТОЙ ВЕЧЕ БЕШЕ ИЗГУБИЛ ПОБЕДАТА ПО ВСИЧКИ ПАРАГРАФИ!!! Не е като решението на Мецедес да му отнеме нещо, което е заслужавал по какъвто и да било начин !!!

Той реално щеше дори да изгуби и второто място, ако от Мерцедес не бяха решили да го вкарат в бокса преди Хамилтън. Както знаеш този, който води колоната има право да спре първи в бокса, защото ъндъркъта винаги носи печалба, но Мерцедес решиха да вкарат Нико преди Хамилтън, макар и това да донесе лека загуба в преднината на Хамилтън с цел да не изгубят 2-рото място. Ако Нико беше останал още 1 обиколка на пистата Фетел щеше да го мине 101%. Същото се случи и в Китай и в Бахрейн. Всеки път, когато Нико беше заплашен от ъндъркът от Мерцедес решаваха Хамилтън да изгуби няколко секунди и да вкарат Нико първи в бокса с цел да си гарнатират 2-рото място на вторият болид. Което си е и най-логичното и нормално отборно решение. Позициите на болидите винаги са по-важни от интересите на даден пилот ...

Дай да погледнем сега ситуацията като теб и аз да кажа "Хамилтън изгуби 3 точки преднина повече в крайното класиране, защото Мерцедес решиха да спрат Нико първи в бокса". Само супер заблуден пилотски фен би могъл да изръси подобна глупост.

Т.е. Хамилтън изгуби някъде 2 3 секунди с цел Мерцедес да подсигури 2-рото място за Нико. И това е напълно нормално, защото това е отборен спорт и тима винаги е на първо място.

Какво е различното в това, което обясних ?! Даже Нико няма да изгуби нищо, защото се движи зад СК и няма никакво значение дали си по-бавен с 2 3 или дори с 10 секунди.

А и защо по принцип да вкарват в бокса Хамилтън, ако има по-малко от 25 секунди преднина пред Нико и Нико не е съгласен да намали ?! Та Хамилтън имаше най-свежи гуми от всички пилоти в топ 3. На него му беше най-малко нужно да поема подобен риск ... Как смяташ, че Нико може да мине Хамилтън с по-износени гуми, при положение, че Хамилтън не можа да мине по-бавният болид на Фетел с почти чисто нови по-бързи гуми ?!

@JM: Ако бяха дали тази заповед на Розберг и той я беше спазил нямаше да спечели.
Но той не е получавал такава заповед и спечели.
Следователно, ако беше изпълнена тази тактика Розберг щеше да загуби победата.
Това имах предвид- проста логика.

Не може да загубиш нещо,което не е твое,нито има шанс да го придобиеш. Можеш само да кажеш "мерси" ако ти направят подарък. Розберг не спечели. На Хамилтън му отнеха изработена победа. Причините са без значение. Място за проста, дори за умна логика няма. От спекулации и подозрения в интриги също не виждам смисъл. Нещата стоят по този начин, към момента и чакаме развитие, от позицията на кибици. Личното ми менние е,че Хам тихичко ще си отнесе огорчението в къщи заедно с титлата, в края на сезона.

@bigbeer: Розберг спечели. Погледни резултатите пак.
@JM: Как си противоречеш не е истина. Първо казваш, че няма никаква логика за Хамилтън да влиза в бокса, а после казваш, че е било застраховка, от която само идиот може да се възползва . Последно какво е?

@formulafen: Розберг спечели САМО И ЕДИНСТВЕНО, защото Мерцедес решиха да му подарят подарък, който ПО НИКАКЪВ НАЧИН НЕ ЗАСЛУЖАВАШЕ. Толкова ли ти е трудно да осъзнаеш толкова елементарно нещо ...

Как ще си противореча ?! Абсолютно никъде не си противореча. Просто на теб ти е супер трудно да схванеш адски елементарната логика, която се използва в случая:

За Хамилтън нямаше никаква логика да влиза в бокса, щом има по-малко от нужната му преднина да излезе отново начело и Розберг не иска да му помогне да я направи. Само кръгъл идиот би се съгласил да си сложи нови гуми след като цената на това ще е да загуби 2 места.

Само и единствено при положение, че Нико е напълно съгласен да забави с нужното време щеше да е абсолютно логично Хамилтън да направи 1 безплатен стоп и да спечели чисто нови гуми.

В единият вариант Нико помага в стратегията на Мерцедес, а в дргуият вариант Нико по всякакъв начин пречи на стратегията на Мерцедес. Толкова ли ти е сложно при това положение да схванеш, че единия вариант е перфектно логичен, а другият е напълно нелогичен ?!

Ето ти го възможно най-елементарно:
-Хамилтън: "Нико, навит ли си да забавиш леко, защото са ми нужни няколко секунди повече, че да направя стоп и отново да изляза начело ?"
- Нико: "Не!"
- Хамилтън: "Еми ок! Няма да влизам в бокса и ще си остана 1-ви. След като не си навит, няма да влизам в бокса и ще се помъча да ти прецакам колко се може повече състезанието след рестарта. Ще гледам само и единствено собственото си темпо, без въобще да мисля за теб, след като и на теб въобще не ти пука за мен и още повече за ТИМА КАТО ЦЯЛО !!!"

Сега най-накрая осъзна ли как стоят нещата ?!?!

За Мерцедес като отбор имаше супер логика да се застраховат. Т.е. да забавят леко Нико с цел да спечелят на първият си болид чисто нови супер софт гуми на цената на НИЩО. Абсолютно безплатно единият ти болид ще има чисто нови гуми, а другият ти болид няма да изгуби абсолютно нищо, защото кара зад СК и независимо с каква скорост кара, никога няма да изгуби нищо. Само кръгъл идиот не би се възползвал от подобна възможност.

Скучно, което е типично за Монако.Дано в Канада да видим поне малко екшън на пистата.

Цитат:

И една "малка" подробност - 4.1 сек за смяна на 4 гуми, когато първите стопове за отбора бяха от 2.9 и 3.1 ( цитирам по памет! ) Тази секунда за мен беше "знака от отбора"!
Като фен на Хамилтън, обвинявам отбора, че решиха да позволят на Розберг да се запише в аналите на F1 с три победи в Монако и го "компенсират" за договора, който Хамилтън си извоюва, а и да напомнят на Луис, че ножа е все пак в ръцете на отбора и могат винаги ПАК да го "подхлъзнат"!

@planed: Не е така. От Мерцедес трябваше да изчакат преминаващия Фелипе Наср, защото иначе, ако бяха пуснали Хамилтън щеяха да ги накажат за несигурно пускане (unsafe release). Това ги забави с тази 1 секунда.

Но това не беше чак такъв проблем. Главният проблем беше, че Мерцедес поеха изключително огромен и ненужен риск като избраха да вкарат Хамилтън в бокса. Тото Волф обясни тук, че НЕЗНАЙНО ЗАЩО информацията им е показвала 3.5 секунди по-голяма от реалната преднина. Ето видеото: https://www.youtube.com/watch?v=r7HqaCDUJFg

Но дори да сложим тези 3.5 секунди, Хамилтън щеше да излезе само на 1 секунда пред Розберг. Да рискуваш да направиш стоп в Монако с 1 секунда буфер е изключително ОГРОМЕН РИСК. Какво щеше да се случи, ако механиците на Мерцедес бяха забавили отново Хамилтън, както го направиха в миналото състезание в Испания (и както правят с него практически във всяко 2-ро състезание)?! Или пък, ако трябваше да изчакат още 1 пилот като Наср да премине ? Тази 1 секунда нямаше въобще да е достатъчен буфер.

Рискът от забавяне в бокса беше хиляди пъти по-голям от риска Фетел да успее да изпревари Розберг и Хамилтън на пистата след рестарта от СК.

Всеки, който има поне малко познания от Ф1 и пистата в Монако му е ясно, че дори да си към 2 секунди по-бавен на обиколка няма как да бъдеш изпреварен, ако караш безгрешно. Една от най-известните битки в историята на Формула 1 през 1992 година между Сена и Менсъл доказа очевадно този факт. Менсъл спря в бокса за чисто нови гуми и беше с над 2 секунди на обиколка по-бърз от Сена, който караше с износени гуми, но това няма абсолютно никакво значение, защото Сена кара безгрешно и не му дава никакъв шанс за успешна атака. Ето видео: https://www.youtube.com/watch?v=SwuE73pU0dY