Мисля че всички много вдигаме летвата. Сякаш състезанията с Шумахер бяха по интересни? Не, даже никак.

@f1renault: Ами просто са му сложили 2кг повече примерно

@Freeman: Ти май нещо или не можеш да четеш или не искаш да четеш внимателно. Исках ТИ да ми кажеш колко интересни са били състезанията през 2004, а не аз да ти казвам, че не са били. Втори път го пиша - Изброй ми поне 7 интересни състезания през сезон 2004.

Как въобще можеш да ми спориш какви команди са давали инженерите към пилотите, при положение че нямаш никакво доказателство за радио комуникацията преди 5, 10 или 20 години? Тук няма никакво място за спор, защото никой от вас няма никакви доказателства въобще да започне какъвто и да било спор по темата ...

Въобще не е важно колко пестиш и колко не, за да има зрелищна напревара. Това ми беше идеята. Искаш ми пример за изравнени сили между повечето отбори? Ето ти например сезон 2010, който беше със слаби двигатели, кашкавалените гуми и без дозареждане, а беше с ПЪТИ ПО-ИНТЕРЕСЕН от да речем 2004, който беше с дозареждане, супер яки гуми и мощни v10 двигатели. Това не ти ли е достатъчно доказателство, за да видиш, че не дозареждането и гумите правят разликата между скучен и зрелищен сезон във Ф1 ?! Проблема няма да се оправи грам, ако се въведе дозареждане. Кристиан Хорнер го обясни пределно ясно в прирейса за ГП на Монако.

Гумите винаги могат да допринесат, ако станат по-здрави, но няма да е с много на фона на огромният турболентен въздух, който създават в момента болидите. И железни думи да направят пак ще се скапят, заради липсата на притискане, когато преследваш близко пилот пред теб. Нико Розберг вчера не се оплакваше грам от гумите. Гумите в Канада даже си бяха екстра. Пилотите направиха само по 1 стоп. Проблема беше, че турболентният въздух освен, че пречи на притискането допълнително загрява спирачките. Т.е. спирачките бяха проблема. А той пък от голяма част е заради мръсният въздух.

Това да бориш негативният ефект на мръсният въздух като създаваш по-здрави гуми е толкова глупаво, колкото да наливаш повече вода в продънена кофа. Умното решние е само 1 - НЕ НАЛИВАЙ ПОВЕЧЕ ВОДА, А ПРОСТО ЗАПУШИ ДУПКАТА!!! Т.е. намали мръсният въздух и всичко ще си дойде на мястото и даже сегашните гуми ще са повече от перфектни за супер зрелищни състезазния.

Ето къде се крие проблема на Ф1. Разликата между мощността в двигателите и мръсният въздух, който аеродинамиката създава в момента. Тези 2 проблема са отговорни за 90% за скуката в Ф1. Ако всички имат изравнени двигатели и шасита, които произвеждат малко мръсен въздух ще наблюдаваме не по-малко зрелищни състезания, от когато и да било в цялата история на спорта. Въобще няма да има нужда от недомислици като ДРС или КЕРС (и досадните команди от рейс инженерите как точно да оптимизираш представянето на този КЕРС с коустинг и т.н.).

Но за да стане това нещо битката между отделните отбори трябва да бъде намалена, което явно никой в момента във Ф1 не желае. Във Ф1 винаги е имало 2 битки - между пилотите и между отборите. Когато битката между отборите е била колкото се може по-изравнена винаги е имало страхотен, зрелищен и незабравим сезон. Винаги, когато битката при отборите се засилва, битки на пистата между пилотите почти не съществува и състезанията се превръщат в парад на скуката. Това е главният проблем. Дозареждането, по-яките гуми, по-мощните като цяло двигатели и по-малкото команди към пилотите нямат нищо общо.

@Freeman: Хах, колко си смешен. Продължавай да пишеш безмислени коментари ... Това няма да ти помогне да разсееш идеята от това, че е НЕВЪЗМОЖНО да посочиш дори 7 интересни състезания от сезон 2004, каквито през последните 5 години откакто Пирели правят гумите и вече няма зареждания не сме виждали.

Уж всички обяснявате как навремето Ф1 е била супер интересна хем дори 1 състезание не можете да ми дадете отпреди 10 години, камоли 7 8 на сезон, което е МИНИМУМА 1 сезон да се счита за добър.

Точно като комунистическите депресирани бабички сте, които само повтарят навремето колко е било по-хубаво от днес ...

@McVess: Като сме тръгнали с оффтопиците ... Защо трябва аз да ти направя деня, бе пич. Само си припомни, че си фен на Каубойс и това е напълно достатъчно, за да умреш от смях. Фен на Тони Хомо и компания, хахах Аз за по-комично нещо от това да започнеш деня си не мога да се сетя ever!

Няма смисъл

@Freeman: Определено ти си смешния щом вярваш на подобни измислици. Тези от този сайт всеки ден се чудят каква нова лъжа да измислят за балъци като теб ... РАЗБИРАЧ !!!

Ако искаш да разбереш какво наистина мисли Хорнер гледай интервютата му по Sky Sport, а не чети глупостите, които пишман журналистчетата от clubs1 си съчиняват!

Плюс това идеята за връщането на граунд ефекта и намаляването на предното крило и въобще всяка друга аеродинамика, която увеличава мръсният въздух зад болдите въобще не е моя измислица, а супер логична идея на видни пилоти от рода на Мартин Брандъл!

А като обичаш да четеш БГ сайтове за Ф1 ето ти какво казва самия Нико Розберг, затова защо не е могъл да достигне Хамилтън. Да виждаш някъде да споменава, че гумите са му били прекалено скапани ?!

http://www.sportal.bg/news.php?news=551413

"Люис има същата кола като моята. Аз трябваше да карам зад него, което усложни допълнително положението със спирачките ЗАРАДИ МРЪСНИЯ ВЪЗДУХ!!! Затова и не можах да го атакувам", заяви Нико.

@Freeman: Christian Horner not convinced refuelling return would help F1

http://www1.skysports.com/f1/news/12475/9858714/christian-horner-not-convinced-refuelling-return-would-help-f1

Ето ти цялото интервю отпреди 1 месец за това какво мисли Хорнер за презареждането с гориво. Знаеш ли английски език или искаш да ти преведа какво казва ?!

На този фон да му пускаш подобни смешни заглавия от жалки БГ сайтове е толкова НЕЛЕПО, че няма накъде ...

Естествено, че така ще реагираш. Точно както и не ми даде нито 1 пример за интересно състезание през сезон 2004, въпреки, че го поисках цели 3 пъти. Чудиш се как да смениш темата, защото просто е невъзможно да се аргументираш по какъвто и да било начин. Сега като ти показах думите на Хорнер също не можеш да кажеш нищо и за пореден път само и единствено реши да смениш пак темата. Но естествено НИКОГА няма да паднеш по гръб и да признаеш, че не си прав, макар и човека да ти го казва в очите. Този начин на поведение ми е познат, характерен е за хора като теб. За теб не е важно какви са фактите, а само и единствено НИКОГА да не си признаеш, че не си прав за нещо. Това за теб е най-големият възможен страх. Да си признаеш, че си сгрешил ...

PS: Щом смяташ, че е нужно да информираш всеки дали е игнориран или не (което е доста тъпичко по принцип) да знаеш, че и ти си игнориран и няма да ти доставя удоволствието да видя следващите ти 500 безсмислени изречения! Явно това е важно за теб.