Сингапур 2015
От европейските стартова ни остана само този в Сочи, но първо кервана ще трябва да мине през Сингапур и Япония. Очаква ни нощното състезание в Сингапур.
Едва ли можем да разчитаме на някаква промяна в баланса на силите въпреки, че пистата в Сингапур е много по-различна от пистите в Белгия и Италия. Ферари са сигурни, че ще са по-близко до Мерцедес. Уилямс пък се целят във Ферари с последните си обновления по болида.
Нико Розберг ще използва последния си нов двигател за това състезание. В Мерцедес все още не са сигурни дали новия двигател от Италия, който беше сменен със стар ще може да бъде използван отново. Това ще стане ясно скоро, но при всички положения ситуацията с двигателите на Розберг не е благоприятна за него и шансовете му за титлата са сведени до минимум с оглед на изоставането му от повече от 2 състезания в точков актив.
Ред Бул и МакЛарън са убедени, че ще се представят силно на Марина Бей. И ако за Ред Бул нещата вероятно ще се подредят, то за МакЛарън едва ли можем да бъдем големи оптимисти. От друга страна вече е пределно ясно, че Ред Бул и Рено няма да продължат заедно догодина, докато при МакЛарън и Хонда се очаква прогрес именно догодина. Ще видим ...
Отново ще имаме лимит на налягането на гумите. Пирели заявиха, че ще дадат ясни указания на отборите относно наляганията. В Сингапур за предните гуми налягането ще бъде 18 PSI, а за задните 17 PSI.
А иначе организаторите отказаха да отменят състезанието въпреки прогнозите за силна мъгла ...
Брой обиколки: 61
Дистанция (км): 308.828
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.137
Посока: обратно на часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:48.574 - Себастиан Фетел, Ред Бул (2013)
Най-висока скорост (км/ч): 323
Средна скорост (км/ч): 169
Средна скорост в завоите (км/ч): 105
Десни завои: 9
Леви завои: 14
Брой смени на скорости за обиколка: 40
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): 650
Най-дълга права (м): 832
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 46
Допълнителни: Супер Софт (червена маркировка)
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 60
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 29.6
Най-бърз бокс (сек): 2.4
Дължина на бокса (м): 404
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.4
Кола на сигурността (за състезание): 2-3
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.1 (завой 7)
Износване на спирачките: много високо
Притискане: много високо
Охлаждане: високо
Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 48 метра след завой 5, 2) 45 метра след ейпекса на завой 23
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) изхода на завой 4, 2) 80 метра преди ейпекса на завой 22
Още информация за кръга в Сингапур (разгледай подробно):
Сингапур 2015 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Сингапур
Още от сезон 2015:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Едва ли можем да разчитаме на някаква промяна в баланса на силите въпреки, че пистата в Сингапур е много по-различна от пистите в Белгия и Италия. Ферари са сигурни, че ще са по-близко до Мерцедес. Уилямс пък се целят във Ферари с последните си обновления по болида.
Нико Розберг ще използва последния си нов двигател за това състезание. В Мерцедес все още не са сигурни дали новия двигател от Италия, който беше сменен със стар ще може да бъде използван отново. Това ще стане ясно скоро, но при всички положения ситуацията с двигателите на Розберг не е благоприятна за него и шансовете му за титлата са сведени до минимум с оглед на изоставането му от повече от 2 състезания в точков актив.
Ред Бул и МакЛарън са убедени, че ще се представят силно на Марина Бей. И ако за Ред Бул нещата вероятно ще се подредят, то за МакЛарън едва ли можем да бъдем големи оптимисти. От друга страна вече е пределно ясно, че Ред Бул и Рено няма да продължат заедно догодина, докато при МакЛарън и Хонда се очаква прогрес именно догодина. Ще видим ...
Отново ще имаме лимит на налягането на гумите. Пирели заявиха, че ще дадат ясни указания на отборите относно наляганията. В Сингапур за предните гуми налягането ще бъде 18 PSI, а за задните 17 PSI.
А иначе организаторите отказаха да отменят състезанието въпреки прогнозите за силна мъгла ...
Информация
(шракнете на снимката за пълен размер)
Карта от Google
Дължина на пистата (км): 5.065Брой обиколки: 61
Дистанция (км): 308.828
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.137
Посока: обратно на часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:48.574 - Себастиан Фетел, Ред Бул (2013)
Най-висока скорост (км/ч): 323
Средна скорост (км/ч): 169
Средна скорост в завоите (км/ч): 105
Десни завои: 9
Леви завои: 14
Брой смени на скорости за обиколка: 40
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): 650
Най-дълга права (м): 832
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 46
Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015
Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео)
Виртуална обиколка с пилотите на Ред Бул (видео)
Гуми
Основни: Софт (жълта маркировка)Допълнителни: Супер Софт (червена маркировка)
Пирели за гумите (видео)
Бокс
Ограничение по време на тренировките (км/ч): 60Ограничение по време на състезанието (км/ч): 60
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 29.6
Най-бърз бокс (сек): 2.4
Дължина на бокса (м): 404
Гориво
Разход на гориво за обиколка (kg): 1.59Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.4
Стратегия
Брой спирания в бокса според Уилямс: 3Кола на сигурността (за състезание): 2-3
Спирачки
В режим на спиране (% от обиколката): 24Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.1 (завой 7)
Спирачките на Brembo (видео)
Спирачките (видео)
Настройки
Износване на гумите: средноИзносване на спирачките: много високо
Притискане: много високо
Охлаждане: високо
DRS
(шракнете на снимката за пълен размер)
Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 48 метра след завой 5, 2) 45 метра след ейпекса на завой 23
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) изхода на завой 4, 2) 80 метра преди ейпекса на завой 22
Още информация за кръга в Сингапур (разгледай подробно):
- Сингапур 2015 - резултати от прогнозите (игра)
- Сингапур 2015 - неделя (снимки)
- Сингапур 2015 - разлики по обиколки (графика)
- Сингапур 2015 - обиколки (графика)
- Сингапур 2015 - позиции (графика)
- Сингапур 2015 - разлика до първия (графика)
- Сингапур 2015 - гумите в състезанието
- Сингапур 2015 - коментарът по българските телевизии
- Сингапур 2015 - състезанието
- Сингапур 2015 - оценете състезанието
- Сингапур 2015 - събота (снимки)
- Сингапур 2015 - квалификация за място
- Сингапур 2015 - прогнози (игра)
- Сингапур 2015 - трета тренировка
- Сингапур 2015 - трета тренировка (графика)
- Сингапур 2015 - петък (снимки)
- Сингапур 2015 - втора тренировка (графика)
- Сингапур 2015 - втора тренировка
- Сингапур 2015 - първа тренировка (графика)
- Сингапур 2015 - графики
- Сингапур 2015 - първа тренировка
- Сингапур 2015 - четвъртък (снимки)
- Сингапур 2015
- Сингапур 2015 - разписание
Сингапур 2015 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Сингапур
- Ферари за неделя
- Маруся за неделя
- МакЛарън за неделя
- Уилямс за неделя
- Заубер за неделя
- Торо Росо за неделя
- Ред Бул за неделя
- Пирели за неделя
- Форс Индия за неделя
- Лотус за неделя
- Мерцедес за неделя
- МакЛарън за събота
- Ферари за събота
- Уилямс за събота
- Маруся за събота
- Заубер за събота
- Ред Бул за събота
- Торо Росо за събота
- Пирели за събота
- Форс Индия за събота
- Мерцедес за събота
- Лотус за събота
- МакЛарън за петък
- Маруся за петък
- Ферари за петък
- Форс Индия за петък
- Торо Росо за петък
- Заубер за петък
- Уилямс за петък
- Пирели за петък
- Лотус за петък
- Ред Бул за петък
- Мерцедес за петък
- Уилямс за Сингапур
- МакЛарън за Сингапур
- Пирели за Сингапур
- Форс Индия за Сингапур
- Мерцедес за Сингапур
- Заубер за Сингпур
- Лотус за Сингапур
- Ред Бул за Сингапур
Още от сезон 2015:
- Тестове в Абу Даби 01.12.2015 (снимки)
- Рено ще имат собствен отбор във Формула 1 догодина
- Абу Даби 2015 - резултати от прогнозите (игра)
- Абу Даби 2015 - неделя (снимки)
- Абу Даби 2015 - коментарът по българските телевизии
- Абу Даби 2015 - разлики по обиколки (графика)
- Абу Даби 2015 - обиколки (графика)
- Абу Даби 2015 - позиции (графика)
- Абу Даби 2015 - разлика до първия (графика)
- Абу Даби 2015 - гумите в състезанието
Нов коментар
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари