От европейските стартова ни остана само този в Сочи, но първо кервана ще трябва да мине през Сингапур и Япония. Очаква ни нощното състезание в Сингапур.
Едва ли можем да разчитаме на някаква промяна в баланса на силите въпреки, че пистата в Сингапур е много по-различна от пистите в Белгия и Италия. Ферари са сигурни, че ще са по-близко до Мерцедес. Уилямс пък се целят във Ферари с последните си обновления по болида.
Нико Розберг ще използва последния си нов двигател за това състезание. В Мерцедес все още не са сигурни дали новия двигател от Италия, който беше сменен със стар ще може да бъде използван отново. Това ще стане ясно скоро, но при всички положения ситуацията с двигателите на Розберг не е благоприятна за него и шансовете му за титлата са сведени до минимум с оглед на изоставането му от повече от 2 състезания в точков актив.
Ред Бул и МакЛарън са убедени, че ще се представят силно на Марина Бей. И ако за Ред Бул нещата вероятно ще се подредят, то за МакЛарън едва ли можем да бъдем големи оптимисти. От друга страна вече е пределно ясно, че Ред Бул и Рено няма да продължат заедно догодина, докато при МакЛарън и Хонда се очаква прогрес именно догодина. Ще видим ...
Отново ще имаме лимит на налягането на гумите. Пирели заявиха, че ще дадат ясни указания на отборите относно наляганията. В Сингапур за предните гуми налягането ще бъде 18 PSI, а за задните 17 PSI.
А иначе организаторите отказаха да отменят състезанието въпреки прогнозите за силна мъгла ...
Информация
(шракнете на снимката за пълен размер)
Карта от Google
Дължина на пистата (км): 5.065
Брой обиколки: 61
Дистанция (км): 308.828
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.137
Посока: обратно на часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:48.574 - Себастиан Фетел, Ред Бул (2013)
Най-висока скорост (км/ч): 323
Средна скорост (км/ч): 169
Средна скорост в завоите (км/ч): 105
Десни завои: 9
Леви завои: 14
Брой смени на скорости за обиколка: 40
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): 650
Най-дълга права (м): 832
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 46
Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015
Lewis Hamilton 2015 Singapore Grand Prix Preview
Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео)
Singapore: On Board with Lewis Hamilton in the F1 Simulator!
Виртуална обиколка с пилотите на Ред Бул (видео)
Гуми
Основни: Софт (жълта маркировка)
Допълнителни: Супер Софт (червена маркировка)
Пирели за гумите (видео)
Singapore Grand Prix Preview: Marina Bay 19-21 September 2014
Бокс
Ограничение по време на тренировките (км/ч): 60
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 60
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 29.6
Най-бърз бокс (сек): 2.4
Дължина на бокса (м): 404
Гориво
Разход на гориво за обиколка (kg): 1.59
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.4
Стратегия
Брой спирания в бокса според Уилямс: 3
Кола на сигурността (за състезание): 2-3
Спирачки
В режим на спиране (% от обиколката): 24
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.1 (завой 7)
Спирачките на Brembo (видео)
F1 Brembo Facts Singapore 2015
Спирачките (видео)
Настройки
Износване на гумите: средно
Износване на спирачките: много високо
Притискане: много високо
Охлаждане: високо
DRS
(шракнете на снимката за пълен размер)
Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 48 метра след завой 5, 2) 45 метра след ейпекса на завой 23
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) изхода на завой 4, 2) 80 метра преди ейпекса на завой 22
Още информация за кръга в Сингапур (
разгледай подробно):
Сингапур 2015 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Сингапур
Още от сезон 2015:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари