затвори  |  помощ

затвори  |  помощ

Вчера WMSC одобри нов формат на квалификацията във Формула 1. На пръв поглед той би трябвало да ни донесе повече изненади и повече разбъркани стартови решетки, а от там и повече интересни състезания.

Това е поредния опит да ни предоставят повече шоу, който обаче е поредната кръпка. Трудно ми е даже да го определя, като кръпка, просто защото това е като да лекуваш здравата глава. Помните ли идеята на Бърни Екълстоун за пръскачки на пистата? Е, това е нещо подобно.

Аз така и не разбрах от къде дойде идеята за тази квалификация и защо беше приета толкова набързо. Само часове преди да бъде одобрена, FIA попита пилотите какво мислят. Вероятно просто от кумова срама ...

Както и да е. Формула 1 все още се лута между спорта и шоуто. Формула 1 няма посока. Кораб, който се носи по вълните и капитан, който съвсем спонтанно решава на къде да поеме.

Проблемът е, че това е един безбожно скъп и безкрайно сложен кораб. И вместо да започне преглед на всички му системи, блокове и елементи и те да бъдат опростени, съответно да струват по-малко и да бъдат по-разбираеми за всички, отговорните лица решават, че ще ги направят още по-сложни. И тук стигаме до заглавието.

Ако не знаете, какво е K.I.S.S., то да кажем, че това е един принцип. K.I.S.S. е съкращение от "Keep It Simple, Stupid!" или по нашенски казано "Направи го простичко, глупако!". Та въпросният принцип гласи, че нещата трябва да се правят просто и да се избягват сложните решения, защото обикновено хората предпочитат простите неща, защото по-лесно ги разбират. Простите неща съответно струват и по-малко пари. Не ме разбирайте погрешно, Формула 1 трябва да бъде върха на сладоледа, но простички неща, като квалификацията, където най-бързият пилот, трябва да потегли първи, просто трябва да бъдат простички.

Но, не ... Формула 1 върви в точно обратната посока. Имаме квалификация, която не е сбъркана и работи. Е, защо да не я усложним с още минути, отпадания и обяснения защо и какво ...

Имаме не чак толкова прости правила за гумите. Е, защо пък да не направим типовете гуми вместо да са два, вече да са три, от които доставчика, ще определя два задължителни, от които един ще се ползва задължително в състезанието. Уморих се само докато го напиша.

Нямаме изпреварвания. Няма проблем! Ще ви направим DRS! Ама няма да се ползва винаги, а само ... ох!

Примерите са безкрай. Формула 1 решава проблемите, като ги усложнява.

Затова на простичкия въпрос, който напоследък е модерно да се задава: Добре, де какво трябва да се направи, аз имам простичък отговор - K.I.S.S. Правете нещата просто. Тогава хората ще разбират повече. Чуденките ще са по-малко. Интересът ще бъде по-голям. Публиката повече.

Та така ... K.I.S.S. му е майката!


Още от сезон 2016:

• Тестове в Бахрейн 19.04.2017 (снимки)
• Връчване на титлите в шампионатите на FIA (снимки)
• След шампионската титла Нико Розберг в Куала Лумпур и Бракли (снимки, видео)
• Нико Розберг се оттегля от Формула 1
• Пирели тестват гуми за 2017 в Абу Даби (снимки)
• Абу Даби 2016 - резултати от прогнозите (игра)
• Абу Даби 2016 - неделя (снимки)
• Абу Даби 2016 - разлики по обиколки (графика)
• Абу Даби 2016 - обиколки (графика)
• Абу Даби 2016 - позиции (графика)

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729