Добре че ги нямаше Мерцовете че да се поразчупи Формулата

Великолепно, за първи път гледаме Състезание от началото до края.

Видя се какво е нужно на Формула 1 за да е интересна.

Игнорирайки малоумния инцидент в Мерцедес, невероятно плоското развитие на Ферари, незабележимите Уилямс, нещастно жалките МакЛарън, изчезналите Форс Индия,вътрешните състезания в ХААС и Заубер...излиза че всеки тинейджър минавайки от Плейстейшън в топ болид може да печели състезания, ако не го преебат гумите разбира се...това не е Формула 1.

Хам нещо си изпусна нервите,като госпожица.Другата госпожица,Фетко орева ефира.Това е състезание бре хора,не балет.

@Георги Г: Виж анализите и тогава пиши, Нико е използвал забранен режим на старта за да е силен и след това умишлено затваря Хамилтън, за да не може да го изпревари, защото Русото пичле е изразходвал неправомерно силата си на старта, затова и изпревари в първия завой. и след това го затваря нарочно, е все пак е състезателен инцидент.

Трика който РедБул И фетел приложиха за да може последния да стане шампион през 2010 с ранно влизане на единия пилот (уж лидер) в бокса, сега помогна на Верстапен срещу самия Фетел, каква ирония.

@rusatovv: малко вероятно.но такива инциденти ще има още просто Хамилтън е по-бърз,а нико е решен да стане СШ най-накрая

Няма да повтарям писаното от другите а само ще допълня, че стана интересно състезание поради една или друга причина.
Браво на Макс, явно има талант щом за "сумати" обиколки под натиска на Райкунен само веднъж ако НЕ се лъжа блокира гума на спиране. Времето ще покаже дали е това ще бъде един подиум или началото на бляскава кариера. А и най-важното за което и седнах да пиша...как може да си пилот професионалист, да имаш седем поредни победи, явно си доказан пилот и накрая на най-важната част от едно състезание на старта да избереш ГРЕШЕН режим на двигателя???Ай сиктир, за мен това е не приемливо!

@Freeman: Проблема на Розберг е,че даже когато води,не си вярва

@Freeman: е, всеки има право на грешки, дори и милионерите . Преди няколко години Хамилтън на старт-финалната права включи бутона за ограничение на скоростта в бокса и ... май му коства победата в състезанието, доколкото си спомням.

@pi6arman4eto: Тази година в Розберг се наблюдава огромна промяна в поведението. Преди старта гледах RTL, те традиционно се разхождат из решетката и снимат всичко от много близо. Направи ми много силно впечатление как се държи Розберг - начин на говорене, осанка, жестове. Все едно гледах Шумахер в годините след третата си титла, когато почна да се държи съвсем арогантно и надменно. Точно такова пренебрежително и горделиво е поведението на Нико в момента. Ако стане шампион тази година - нищо добро не го чака.

Великолепно състезание. Дай Боже все такива състезания да има до края на сезона. Липсата на двата Мерца показа посоката, към която трябва да се развива спорта, а тя е що годе равни като сила болиди.

@McVess: Знам, че няма безгрешни хора. Но това е абсурдно, освен ако не допускаме нарочно такъв режим с цел предимство или друго. Самия Хамилтън каза, че в този режим на колата и липсват към 180 кс. Вярно, че има много голямо напрежение, особено на старта, ама нали за това са най-добрите там събрани. И какво общо имат милионите тук?

@McVess: Имаш предвид състезанието в което трябваше да подари титлата на Кими според споразумението между Макларън и Ферари?

http://www.formula1.com/content/fom-website/en/video/2016/5/Mercedes_mayhem__analysing_Hamilton_and_Rosberg's_Turn_4_clash.html
объркан съм малко

@Daniel Kolev: За кое си объркан?! Ситуацията е повече от елементарна. Нико Розберг се движи с 20 км/ч. по-бавно от нормалното и въпреки това с всичкия си акъл иска да забави освен себе си и съотборника си като решава да го изтика от пистата, след като Хамилтън вече го беше застъпил с над 20% от колата си.

Ето какво гласят спортните правила на Формула 1 за този инцидент: "27.7 Any driver defending his position on a straight, and before any braking area, may use the full width of the track during his first move, provided no significant portion of the car attempting to pass is alongside his. Whilst defending in this way the driver may not leave the track without justifiable reason. For the avoidance of doubt, if any part of the front wing of the car attempting to pass is alongside the rear wheel of the car in front this will be deemed to be a ‘significant portion’."

В сбит превод - ако колата зад теб те застъпва дори само с предното си крило, си ДЛЪЖЕН да оставиш поне 1 кола разстояние от края на пистата.

Ето 2 снимки, които очевадно доказват, че Нико НАРУШИ ОЧЕИЗОБОДНО т.27.7 от спорният правилник на Ф1. По този начин опропасти потенциална победа на Хамилтън, заради което заслужава по всички правила възможно най-тежкото наказание.

На първата снимка Хамилтън го застъпва освен с предното си крило (което е напълно достатъчно по правилата (т.27.7)) и дори част от преднага си гума, а на втората го застъпва дори с още повече освен предната си гума:



Не знам стюардите какво са пили или пушили, но просто няма такова тенденциозно решение ... Трябва да си не полуидиот, а тотално абсолютен идиот, за да не осъзнаеш, че Нико Розберг наруши очеизбодно т.27.7.

@JM: "очеизбодно" ти си огромен фен на хамилтън, но такова плюене по другите пилоти не трябва да се случва при фенове от ф1 нека да не ставаме като някви ултраси и т.н, да росберг не постъпи чисто, но да не забравяме минали остъпки на хамилтън, а и той в този случай беше отзад - трябваше да действа по-разумно и не толкова агресивно..

@JM: успокой малко.. няма пилот от формула 1, който да мразя. И мерцедес не ме интересуват :д