Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Испания:
Пилот
| стинт 1
| стинт 2
| стинт 3
| стинт 4
| стинт 5
| боксове
|
Верстапен | Си | Мн (12) | Мн (34) | | | 2 |
Райконен | Си | Мн (12) | Мн (35) | | | 2 |
Фетел | Си | Мн (15) | Си (29) | Мн (37) | | 3 |
Рикардо | Си | Мн (11) | Си (28) | Мн (43) | Си (65) | 4 |
Ботас | Си | Мн (12) | Мн (39) | | | 2 |
Сайнц | Си | Мн (10) | Мн (38) | | | 2 |
Перес | Си | Мн (9) | Мн (35) | | | 2 |
Маса | Сн | Мн (8) | Сн (25) | Мн (41) | | 3 |
Бътън | Сн | Мн (10) | Мн (36) | | | 2 |
Квят | Си | Мн (9) | Мн (25) | Сн (51) | | 3 |
Гутиерес | Сн | Си (16) | Мн (30) | | | 2 |
Ериксон | Си | Сн (9) | Мн (24) | Мн (40) | | 3 |
Палмър | Сн | Мн (11) | Хн (33) | | | 2 |
Магнусен | Сн | Мн (10) | Хн (30) | Си (55) | | 3 |
Наср | Сн | Мн (12) | Мн (36) | | | 2 |
Верлайн | Сн | Мн (11) | Мн (33) | | | 2 |
Харианто | Мн | Мн (22) | Сн (48) | | | 2 |
Грожан | Сн | Си (15) | Мн (29) | Си (37) | | 3 |
Алонсо | Си | Мн (11) | Мн (39) | | | 2 |
Хюлкенберг | Сн | Мн (10) | | | | 1 |
Розберг | Си | | | | | 0 |
Хамилтън | Си | | | | | 0 |
Най-бързи времена според гумите гуми:
| Хард
| | Медиум
| | Софт
|
1.
| Палмър | 1:29.779
| | Фетел | 1:27.974
| 1.
| Квят | 1:26.948 |
2.
| Магнусен
| 1:30.348
| | Рикардо | 1:28.209
| 2.
| Фетел
| 1:28.137
|
3.
| | | | Райконен | 1:28.538
| 3.
| Магнусен | 1:28.716
|
Най-дълъг стинт с Хард - Палмър - 32 обиколки
Най-дълъг стинт с Медиум - Гутиерес - 35 обиколки
Най-дълъг стинт със Софт - Грожан - 19 обиколки
Легенда:
Х = Хард (оранжева маркировка)
М = Медиум (бяла маркировка)
С = Софт (жълта маркировка)
СС = Супер Софт (червена маркировка)
УС = Ултра Софт (лилава маркировка)
и = използвани
н = нови
НФ = Не финишира
НС = Не стартира
Нак = Наказание
Отп = Отпада
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2016:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари