Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Канада:
Пилот
| стинт 1
| стинт 2
| стинт 3
| стинт 4
| боксове
|
Хамилтън | УСи | Сн (24) | | | 1 |
Фетел | УСи | ССн (11) | Сн (37) | | 2 |
Ботас | УСи | Сн (23) | | | 1 |
Верстапен | УСи | Сн (20) | УСи (46) | | 2 |
Розберг | УСи | Сн (21) | Си (51) | | 2 |
Райконен | УСи | ССн (11) | Сн (33) | | 2 |
Рикардо | УСи | Сн (21) | Сн (38) | | 2 |
Хюлкенберг | УСи | Сн (21) | Сн (51) | | 2 |
Сайнц | УСн | Сн (13) | УСн (48) | | 2 |
Перес | Сн | ССи (30) | Си (46) | | 2 |
Алонсо | УСи | Сн (17) | | | 1 |
Квят | УСн | Сн (17) | УСи (44) | | 2 |
Гутиерес | УСн | Сн (13) | УСи (41) | | 2 |
Грожан | УСн | Сн (17) | УСи (39) | УСи (46) | 3 |
Ериксон | УСн | Сн (14) | Си (39) | | 2 |
Магнусен | Сн | УСн (39) | | | 1 |
Верлайн | УСн | Сн (11) | Сн (38) | | 2 |
Наср | УСн | Сн (9) | Си (35) | | 2 |
Нарианто | ССн | Сн (15) | Сн (44) | | 2 |
Маса | УСи | Сн (22) | | | 1 |
Палмър | УСн | | | | 0 |
Бътън | ССн | | | | 0 |
Най-бързи времена според гумите гуми:
| Софт
| | Супер Софт
| | Ултра Софт
|
1.
| Розберг | 1:15.599
| | Фетел | 1:17.143
| 1.
| Верстапен
| 1:16.319 |
2.
| Хамилтън
| 1:15.981
| | Райконен | 1:17.932
| 2.
| Сайнц
| 1:16.578
|
3.
| Фетел | 1:16.297
| | Перес | 1:18.427s
| 3.
| Квят | 1:16.942
|
Най-дълъг стинт със Софт - Алонсо - 52 обиколки
Най-дълъг стинт със Супер Софт - Фетел - 26 обиколки
Най-дълъг стинт с Ултра Софт - Магнусен - 29 обиколки
Легенда:
Х = Хард (оранжева маркировка)
М = Медиум (бяла маркировка)
С = Софт (жълта маркировка)
СС = Супер Софт (червена маркировка)
УС = Ултра Софт (лилава маркировка)
МГ = Мокри гуми (синя маркировка)
И = Интермедия (зелена маркировка)
и = използвани
н = нови
НФ = Не финишира
НС = Не стартира
Нак = Наказание
Отп = Отпада
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2016:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари