Само седмица след състезанието в Канада се пренасяме в Азербайджан, където на градското трасе в Баку ще се проведе състезанието за Голямата Награда на Европа.
Пистата в Баку ще приеме първото си състезание от Формула 1. Въпреки, че трасето е градско се очаква скоростите да са доста високи. На пистата има няколко доста дълги прави, но има и доста бавни завои. Вече се появиха първите критики към входа към бокса, както и към зоните за сигурност. FIA ще трябва да следи внимателно случващото се на пистата и да реагира бързо. Да се надяваме, че няма да има сериозни инциденти. От друга страна на пистата има доста тесни участъци, които ще са голямо предизвикателство към пилотите. Ниското сцепление и малките зони за сигурност вероятно ще са предпоставка за доста инциденти.
Информация
(шракнете на снимката за пълен размер)
Карта от Google
Дължина на пистата: 6.003
Брой обиколки: 51
Дистанция: 306.049
Отместване на финала спрямо старта: 0.104
Посока: Обратно на часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: -
Най-висока скорост (км/ч): 351
Средна скорост (км/ч): -
Средна скорост в завоите (км/ч): -
Десни завои: -
Леви завои: -
Брой смени на скорости за обиколка: 62
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: -
Най-дълга права (м): 2100
Напълно натиснат педал на газта: 56% от обиколката
Виртуална обиколка с Даниел Рикардо (видео) - 2016
Onboard обиколка
Гуми
Тип 1: Медиум (бяла маркировка)
Тип 2: Софт (жълта маркировка)
Тип 3: Супер Софт (червена маркировка)
Комплект за квалификацията: Супер Софт (червена маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Медиум (бяла маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Софт (жълта маркировка)
Бокс
Ограничение по време на тренировките (км/ч): 60
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 60
Загуба на време при преминаване през бокса: -
Дължина на бокса (м): 295
Гориво
Разход на гориво за обиколка (kg): 1.97
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): -
Спирачки
В режим на спиране (%): 22
Най-голямо натоварване при спиране (g): 4.3 (завой 1)
Спирачките на Brembo (видео)
Стратегия
Брой спирания в бокса според Уилямс: -
Кола на сигурността (шанс в %): -
Настройки
Износване на гумите: средно
Износване на спирачките: средно-високо
Притискане: средно-високо
Охлаждане: -
DRS
(шракнете на снимката за пълен размер)
Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 247 метра след завой 20, 2) 54 метра след завой 2
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): завой 20
Още информация за кръга в Азербайджан (
разгледай подробно):
Азербайджан 2016 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Азербайджан
Още от сезон 2016:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари