Много скучно състезание. Бях се настроил за нещо повече, но скуката си беше скука.

Пумия! Съвсем стана предсказуемо, всеки път едно и също... пародия и за фиа- наказаха бътан за инфо за спирачките а макс като подкачаше от край до край на асвалта кат няква кошута- за него нищо. Скапаха го тотално тоя спорт, стана няква амерканизирана шоу-програма, ама тъпо за разумния европеец.
Квалификациите отдавна не ги гледам и ако продължат да ме успиват и състезанията, ще остана фен само в архивите.

Не беше особено интересно.. разочарован съм от това, че нямаше атаки между първите двама ъгх...

Унгарската писта е скучна писта на която не винаги по-бързия печели! Състезателното темпо на Ферари беше по-добро от това на Ред Бул, но ...... Колкото до борбата за първата позиция - днес нямаше борба, дали споразумение, дали друго .... дано разберем някой ден!!! Личното ми мнение винаги е било че за да бъде интересна Ф1 трябва да се върне дозареждането с гориво!!! Така вариантите за стратегии нарастват и съответно и шансовете на по-слабите също нарастват .....

Скучно! Скучно ми е защото това не са състезания на първо място. И други години е имало доминация на един отбор. Но са се получавали класики. За мен битката между Розберг и Хамилтън няма и никога не е имало това не е битка. Битка в истинския смисъл не съм виждал никога между тях. Четирите титли на Фетел Ред бул бяха класа над всички но в две от годините имаше драма до самия край с Алонсо. Ферари бяха тръгнали да настигат но нещо вървят назад. Фетел дали не сбърка че премина във Ферари ако беше в Ред Бул щеше да има поне една победа за годината. Ред бул изпревари Ферари но е твърде далеч от Мерцедес. Другото което е болезнено Алонсо Райконен и Бътън се борят за 10тото място. Макларън са невъзможно слаби просто ми е жал за тях как може световни шампиони карат абсолютно сбърканата вече години кола на Макларън. Изпреварванията почти ги няма а и да ги има са изкуствени с тоя ДРС. Човешкият фактор вече въобще не е от значение щом големи шампиони едва едва карат и са абсолютно неконкурентно способни. Истински ужас се превърнал този спорт. Не се надявайте да видите нещо интересно до края на сезона шампиона е ясен. Да му е честита четвъртата титла и след като спечели първата след най-драматичния и болезнен финал и ще се помни вечно. То следващите три никой няма да ги помни спечели в най-сивите и скучни сезони в историята на спорта.

Като изключим уговорената сапунка между Мерцовете си беше прилично състезание ... РедБул и Ферари си спретнаха добра гонка - предимно стратегическа ама на Рикардо и Макс им припари под задниците накрая ... е другите зад тях бяха на 2 бокса разлика но пак имаше интересни групички. Като за Унгария толкоз ...

Никога не съм бил фен на конспирациите и винаги съм смятал че са плод от въображението на феновете, но.... след това състезание не мога да отрека че наистина може да има отборни заповеди в отбора на Мерцедес. Хамилтън караше с темпо след първия стоп с което да си пази мотора и колата. Когато трябваше да вдигне темпо го вдигаше веднага. Розберг пък за три обиколки сваляше по над две секунди за да догони Хамилтън и след това въпреки и да влизаше в DRS зоната не отваряше крилото или пък комфортно стоеше извън DRS зоната без да се опитва да го догони. Тъпо е. Не ми харесва. Не съм доволен като фен. Парадират от тима че няма да налагат заповеди, но.... пък и няма как да кажат ЩЕ наложим, защото всички журналисти и ние като фенове ще ще ги разкатаем от словестни атаки. Но в крайна сметка... ето - направиха го! Според мен от видяното в състезанието на пистата Хунгароринг в отбора на фаворитите за титлата ИМА отборни заповеди!

За първи път гласувах с "Ужасно" - най-вече заради странното прилагане на правилата. В квалификацията правилото за 107% го тълкуваха както им падне, после се оказа че 0,1 сек са достатъчно забавяне при двойни жълти флагове и няма нужда от наказание на Розберг. Следващия лош виц беше наказанието на Бътън - стюардите изведнъж решиха, че ще са много строги. А за маневрите на Верстапен нямаше дори и разследване, да не говорим за наказание.
Такива неща убиват спорта!
Иначе самото състезание не предложи кой знае какво, беше скучно. Бях глупав да мисля, че Мерцедес имат проблеми със Софт и Рикардо и Фетел имат реален шанс да ги настигнат, но темпото на Хамилтън и Розберг след второто спиране в бокса на Рикардо беше убийствено!

@Becko: Ти сериозно ли вярваш, че Нико имаше каквато и да било възможност да мине Хамилтън с еднаква кола и еднакви гуми? Кими доказа безспорно, че дори да имаш по-добър двигател и чисто нови по-меки гуми, които ти дават около 2 секунди преднина на обиколка няма как да минеш на тази писта. Та той дори не можа да мине Грожан.

Така, че не е сериозно да се мисли, че е имало каквито да било конспирации или отборни заповеди. През 2014 имаше очевидни отборни заповеди Хамилтън да пусне Нико, защото беше много по-бавен от него и въпреки това Нико не можа да го изпревари, макар че опитваше всячески. Какво по-голямо доказателство за това, че на тази писта не са ти нужни отборни заповеди, за да победиш, въпреки, че си по-бавен?

Нещата са повече от елементарни. Хамилтън има много по-малко нови части за двигатели, знае още от 2014, че тук е невъзможно да бъде изпреварен от съотборник с еднаква кола и еднакви гуми дори да е с по около 1 секунда на обиколка по-бавен и преспокойно си караше на възможния минимум да пази техниката, колкото се може повече. Той сам го каза след състезанието, че грам не му е пукало дали ще победи с 20 секунди или 1, важното било да само и единствено да кара на възможния минимум, тъй като нито за момент не се е притеснявал, че Нико има възможността да го застраши, заради спънатата писта и че всичко се е решило на старта.


Просто пистата е ужасна откъм възможности за изпреварване. Затова няма ли променливи условия, тук винаги се получава скучна процесия. Винаги има лееко напрежение, защото 1 пилот застига друг и се залепя зад него, но дотам. Интригата на тази писта е само и единствено дали пилота отпред ще допусне грешка, защото иначе е практически невъзможно да се получи изпреварване.

И то и затова няма как да се гласува, че това е най-ужасното състезание до сега, защото реално имаше битка за всички места в топ 6. Всички в топ 6 бяха на 1 секунда един зад друг, но така и не се стигна до промяна на нито едно от местата.

Мисля, че на тази писта може да се получат много добри състезания, ако финалната права се удължи с няколко стотин метра. Кими си личеше как му трябват още сигурно 100 метра да опита успешна атака. Те вече 1 път и промениха дължината, определено трябва да го направят още 1 път, за да има много по-интересни надпревари.