Страхотно. Много инциденти, много изпреварвания, и даже наистина неочаквана позиция за Хамилтън

Виждам, че има човек оценил състезанието като 'Ужасно' - моля нека да коментира, защото ми е интересно какво точно не му хареса. Предполагам, че е фен на ферари.

На мен състезанието ми хареса и причината е че стюардите този път ги нямаше, вижда се че с много наказания не се получават интересни състезания.

Интересно! Имаше драма, Хамилтън и Рикардо с късмет и доста по-леко състезание заради грешката на Фетел... Апропо, Фетел си заслужаваше наказание, според мен. Огромните наказания за смяна на компоненти от задвижващата система са безсмислени, ако не се прехвърля неусвоеното наказание, тоест смяната на 3-4 двигателя за един уикенд е смешна, ако наказанието от 60 места не се акумулира в следващите стартове! Още повече при възможност да се класираш 3-ти и на следващия старт да си започнеш начисто.

Интересно изпуснах доста но защото се наложи да го гледам онлайн и интернета ми се развали. Но си беше интересно 55те места са някаква лоша шега. Жалко за малоумния инцидент на Ферари.

Интересно състезание, поне за мен. Но и доста показателно за някои безсмислици на техническите и спортни правила. Ограничение от пет задвижващи системи, но може безнаказано да си ги докараш до осем (вероятно и повече). Червения флаг: голяма глупост. Не самият червен флаг, него трябваше да го развеят веднага след инцидента - стената от гуми беше напълно разрушена и беше ясно че без пренареждането й състезанието няма как да продължи. Но да пуснеш SC за няколко обиколки, при което доста от водещите пилоти да влязат в бокса и да загубят по 5-6 позиции, а след това да спреш състезанието и Розберг да може да си смени гумите без загуба на позиция си е чиста подигравка с останалите. И в други състезания е имало подобни ситуации и това винаги ме е дразнило. Според мен при червен флаг не трябва да се работи по болидите.

Абе интересно се разви съзтезанието - не съм доволен от това че Кими стана жертва ,но такива неща се случват и ще се случват на първият завой след стартиране ,личи си че всички пилоти карат с много адреналин ,лесно може да сбъркаш преценката си и това е .
Мега много се радвам ,че Хамилтън успя да навакса за един уикенд толкова много дето се вика тегли чертата тука на Спа и дори все още води в класирането ,което естесвено не се хареса на Нико ,Мерцедес направиха едно от най-добрите си съзтезания може би щеше да е 100% такова ,ако Хамилтън беше успял да настигне Рикиардо(Хамилтън изгуби малко време в бокса при смяна на гумите и считам до някъде че може би с медиум гуми щеше да направи по-добър стинт от колкото със софт,можеше да се бори за 2 ро място) ,но болида на РБР е доста силен и може би догодина те ще поемат щафетата ,така както са тръгнали.На Рено им остават 21 токена ,което едно доста солидно предимство ,ще могат да развият двигателя си в края на сезона с презумция за догодина за нещо повече.Ферари ....кофти е когато виждаш че немогат да реализират потенциала си и този на колата - имат добра кола добри пилоти и нещо там все се обърква обаче - някак си Ферари много се влияат от околните и немогат да влязат в собствените си релси и ритъм ,направиха страхотен старт и страхотни там 200 метра и оттам нататък ужас ужас.Уилям загубиха от МАКЛАРЪН щастлив съм тей като съм Фен на Макларън и на Хамилтън гласувах с интересно

Единственото безинтересно беше возенето на Нико и Рикардо,след тях вреше и кипеше,така че състезанието беше интересно,ако не великолепно !

аам мисля, че това беше изключително сложно и комплексно състезание, в което се случиха битки гума до гума със скорости 300+ километра в час, и комплексните действия на всеки един даден пилот бяха извършени в дадена единица време, но все пак това е най-високо-технологичният спорт на планетата

Не лоша напдревара се получи. Като цяло нивото на състезанието съпоставено със състезания от предишни години за мен лично беше посредствено въпреки немалкото количество битки колело до колело. Колкото и да не ми се иска лично за мен ще се запомнят безумните маневри на Фетел и Верстапен. Фетел за пореден път демонстрира противоречиви качества, които са присъщи по скоро на пилот от ГП2 отколкото на 4-ри кратен Световен Шампион.
Хамилтън извади огромен късмет със катастрофата на Магнусен на Червената Вода която беше тежка, но това място на трасето се слави със тежките инциденти случващи се на него. Дори ако трябва да съм честен не зная защо организаторите на надпреварата не направяо по голяма зона за сигурност при излизането от червената вода именно там където е алеята за старт финалната права на Сурс.
През годините именно на това място имаше не малко тежки инциденти от ГП2, Формула 3 и Световните Серии Рено - вярно няма тежко контузени или загинали пилоти но не трябва да се чака това да се случи за да може зоната за сигурност на това място да бъде разширена със още една идея след като има достатъчно място за целта.
Лично аз във началото на напдреварата се надявах да няма тежки инциденти на Радийон и Червената вода за да може надпреварата да се развие чисто но уви - съдбата и грешката на Магнусен, предизвикана частично и не доброто шаси на Рено (поне според коментаторите...), определено не позволиха да се развие една още по интересна и непредвидима надпревара.
Разочарован съм от цялостното поведение на Верстапен във стил Краштор Малдонадо, явно този път младокът прегоря доста по рано от очакваното и глупостите които извърши при защитите си спрямо Фетел направо бяха уникални. Разбира се това го прави атрактивен на този етап от кариерата му, и разбунва духовете за неписани пилотски кодекси и тем подобни, но все пак по това е надпревара и такива действия от страна на пилотите се очаква да присъстват във състезанията. Все пак малко или много именно във тях се крие една не малка част от чара и романтиката на надпреварите. Все пак това са пилоти, отлично знаят за какво си залагат главите и какъв е рискът.
Надявам се във Италия да се получи интересно състезание и най накрая да се разрази истинска битка между Розберг и Хамилтън.
Като се размислих за Розберг - надпреварата за него може би беше някак си моногамна. Все още не можеме да го видиме във чист директен двубой със съотборника си за да се види дали нивото на което е във момента е достойно за това да се бори за Световна титла. Хамилтън въпреки наказанията, които получи се възползва максимално от това което му предложи ситуацията на трасето и достигна минимизиране на щетите от наказанията които получи.

@Kolcho: Фетел не виновен за нищо. На старта Макс влезе в завоя като Грожан маневрата беше невъзможна.

В 1ви завой маневрата на Верстапен беше амбициозна, но не той удари Кими - Фетел можеше спокойно да остави още място и нямаше да удари Кими, който в последствие удари и Ред Була. Тази година Ферари не могат да направят едно безгрешно състезание - или екипа или пилотите правят груби грешки, а имат доста добра кола.

Иначе за мен беше горе-долу. Само Верстапен се защитаваше - за жалост доста неуместно. Перес направи великолепно изпреварване срещу единия Уилямс. Стратегията на Хамилтън беше твърде консервативна, като след червения флаг между него и подиума бяха само един Макларън и една Форс Индия, които по никакъв начин не са му конкурентни - без този +1 бокс сигурно щеше да е 2ри или поне щеше да има битка с Рикардо.

Хамилтън в момента е с +1 двигател спрямо всички други и 9 точки преднина. Доста ще му е трудно на Нико от тук нататък.

За мен беше горе долу, само заради факта че вече няма истински битки за победата, между различни тимове. Колкото и да ври и кипи в колоната, истината е отпред, а там е скука.

@pr3d4t0r: Ако приемем че в завоя Макс е извън бялата линия (което горе долу е така)значи е извън пистата! Тогава се чудя след като Кими го удари заради удара на Фетел, та логично е ако в този момент Макс не е на това място то излиза че Фетел избутва Кими от пистата!!! Кой е виновен в този случай?????

Отговорът за мен е много ясен като паузираш на 55 секунда - http://www.formula1.com/en/video.html Само че Ферари никога няма да обвинят водещия си пилот - пък и той не си признава