Формула 1 напусна Европа и сега е ред на нощното състезание в Сингапур.
Ред Бул и Ферари се надяват именно в Сингапур да успеят да надвият Мерцедес, които имаха доста проблеми на това трасе преди година. В Мерцедес обаче са на мнение, че тази година няма да бъдат изненадани.
Градското трасе ще работи в полза за Ред Бул, но дали това ще е достатъчно?
Прогнозата за времето сочи превалявания ... да видим.
Информация
(шракнете на снимката за пълен размер)
Карта от Google
Дължина на пистата (км): 5.065
Брой обиколки: 61
Дистанция (км): 308.965
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.137
Посока: обратно на часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:50.041 - Даниел Рикардо, Ред Бул (2015)
Най-висока скорост (км/ч): 323
Средна скорост (км/ч): 169
Средна скорост в завоите (км/ч): 105
Десни завои: 9
Леви завои: 14
Брой смени на скорости за обиколка: 80
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта (м): 650
Най-дълга права (м): 832
Напълно натиснат педал на газта (% от обиколката): 46
Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015
Lewis Hamilton 2015 Singapore Grand Prix Preview
Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео)
Singapore: On Board with Lewis Hamilton in the F1 Simulator!
Виртуална обиколка с пилотите на Ред Бул (видео)
Гуми
Тип 1: Софт (жълта маркировка)
Тип 2: Супер Софт (червена маркировка)
Тип 3: Ултра Софт (лилава маркировка)
Комплект за квалификацията: Ултра Софт (лилава маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Софт (жълта маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Супер Софт (червена маркировка)
Пирели за гумите (видео)
Singapore Grand Prix Preview: Marina Bay 19-21 September 2014
Бокс
Ограничение по време на тренировките (км/ч): 60
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 60
Загуба на време при преминаване през бокса (сек): 29.6
Най-бърз бокс (сек): 2.4
Дължина на бокса (м): 404
Гориво
Разход на гориво за обиколка (kg): 1.64
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.4
Стратегия
Брой спирания в бокса според Уилямс: 3
Кола на сигурността (за състезание): 2-3
Спирачки
В режим на спиране (% от обиколката): 24
Най-голямо натоварване при спиране (g): 5.1 (завой 7)
Спирачките на Brembo (видео)
Спирачките (видео)
Настройки
Износване на гумите: средно
Износване на спирачките: много високо
Притискане: много високо
Охлаждане: високо
DRS
(шракнете на снимката за пълен размер)
Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 1) 53 метра след завой 5, 2) 48 метра след ейпекса на завой 23
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 1) изхода на завой 4, 2) 80 метра преди ейпекса на завой 22
Още информация за кръга в Сингапур (
разгледай подробно):
Сингапур 2016 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Сингапур
Още от сезон 2016:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари