Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Япония:
Пилот
| стинт 1
| стинт 2
| стинт 3
| боксове
|
Розберг | Си | Хн (12) | Хи (29) | 2 |
Верстапен | Си | Хн (10) | Хн (28) | 2 |
Хамилтън | Си | Хн (13) | Хи (33) | 2 |
Фетел | Си | Хн (12) | Сн (34) | 2 |
Райконен | Си | Хн (12) | Хи (26) | 2 |
Рикардо | Си | Хн (10) | Хн (32) | 2 |
Перес | Си | Хн (12) | Мн (29) | 2 |
Хюлкенберг | Си | Хн (11) | Мн (28) | 2 |
Маса | Мн | Хн (24) | | 1 |
Ботас | Ми | Хн (26) | | 1 |
Грожан | Си | Хн (10) | Хн (30) | 2 |
Палмър | Мн | Хн (25) | | 1 |
Квят | Сн | Си (10) | Хн (23) | 2 |
Магнусен | Хн | Мн (25) | | 1 |
Ериксон | Мн | Хн (26) | | 1 |
Алонсо | Сн | Хн (9) | Хн (27) | 2 |
Сайнц | Си | Хн (13) | Си (37) | 2 |
Бътън | Хн | Сн (19) | Сн (36) | 2 |
Наср | Хн | Мн (25) | | 1 |
Гутиерес | Си | Хн (11) | Хн (28) | 2 |
Окон | Сн | Хн (12) | Хн (31) | 2 |
Верлайн | Сн | Хн (13) | Хн (32) | 2 |
Най-бързи времена според гумите гуми:
| Хард | | Медиум
| | Софт |
1.
| Хамилтън
| 1:35.152
| | Перес | 1:36.756
| | Фетел
| 1:35.118
|
2.
| Рикардо
| 1:35.511
| | Хюлкенберг | 1:37.351
| | Розберг
| 1:37.112
|
3.
| Райконен | 1:35.990
| | Магнусен
| 1:38.036
| | Бътън
| 1:37.177
|
Най-дълъг стинт с Хард - Маса, Квят - 29 обиколки
Най-дълъг стинт с Медиум - Наср, Магнусен - 27 обиколки
Най-дълъг стинт със Софт - Фетел - 19 обиколки
Легенда:
Х = Хард (оранжева маркировка)
М = Медиум (бяла маркировка)
С = Софт (жълта маркировка)
СС = Супер Софт (червена маркировка)
УС = Ултра Софт (лилава маркировка)
МГ = Мокри гуми (синя маркировка)
И = Интермедия (зелена маркировка)
и = използвани
н = нови
НФ = Не финишира
НС = Не стартира
Нак = Наказание
Отп = Отпада
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2016:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари