Тая формула стана ПЪЛНА порнография ...

Браво за Хамилтън, браво и на Розберг - знае какво да прави. Вечния ревльо Фетел... даже не искам да го коментирам. Рикардо направи страхотно състезание. Верстапен продължава с новпбранските си прояви и чак не мога да повярвам че го свалиха от подиума.

Честно казано се дразня изключително много на Верстапен. Прекалено много нарушава правилата, повече от всеки друг и всеки път му се разминава. Всички други ги наказват, но не и него. Изключително талантлив е, борбен и с голямо желание се състезава, но това от страна на ФИА не го разбирам. Този път обаче не му се размина, прекалено очевадно беше нарушението.

@Ledeniq: Аз пък мисля че от както на Макс му дадоха що годе конкурентен болид Формулата живна, иначе си бе пълна скука .....

@Becko: А ако се замислиш единствен Верстапен кара с темпото на Мерцедес, успя да ги настигне и да атакува - и то с по стари гуми! ФАКТ!!!

Ужасно! Накрая видяхме малко борба на пистата, но след финала се намеси ФИА и оплеска всичко,като зпочна да раздава наказания... ОК, Макс пресече завоя и получи наказанние обаче Хамилтън направи същото на старта и дори не бе разследван! Прав е Рикардо, като твърди, е има двойни стандарти. Фетел наказан часове след края за нещо, което нямаше да се случи ако Макс беше върнал позицията...

Между интересно и горе-долу. Емоцията надделя и написах горе-долу. Истина е че Макс прави формулата интересна но от друга страна е твърде нагъл. Битката за титлата както е много напрегната така е им много скучна. Напрегната е заради малкото точки разлика но на практика ако няма дъжд и технически проблеми Розберг е шампион. Толкова голяма е доминацията на Мерцедес че той може тактически да си завършва втори и да си стане шампион а ние зрителите може да видим две процесии без никва битка и изпреварвания между тях. Аз симпатизирам на Розберг искам да е шампион но начина по който ще стане може да е убийствен за спорта.

Защо Фетел е наказан? Сега разбирам. Ако сложите в анкетата отговор порно няма да сбъркате.

Опасна маневра!?!?!?!?!? Хамилтън пресече първия завой в първата обиколка даже не се заговори за наказание. Съдийте във ф1 тоя година са като съдий на български мач. Като по чудо Макс най-накрая все пак беше наказан.

@j: Има решението на комисарите тук: http://f1.f-e-n.net/index.php/url176755

@hop: Различни са двете ситуации. На старта много от болидите нямаха достатъчно място и се наложи да излязат от пистата за да не стане катастрофа. Когато няма откъде да минеш какво ти остава - или да срежеш или да се блъснеш. На старта е общо взето един хаос. Всеки минава откъдето може само и само да избегне сблъсък със съперник, защото пистата не е толкова широка, че да събере всички коли, които едновременно са стигнали до завоя. В противен случай ще се стигне до меле с много отпаднали. Конкретно за ситуацията с Хамилтън. Борбата му беше в Розберг. И двамата напуснаха очертанията на пистата и срязаха завоя. Спрямо него не е получил предимство и няма защо да го пуска. Точно за това не получи наказание. Борбата между Фетел и Верстапен беше различна. Фетел се опитваше да го изпревари, а Верстапен мина по доста по-къс път, като по този начин получи предимство. Ако това не е за наказание тогава всеки който се опитва да изпревари да вземе да мине напряко през някой завой и да си изпревари съперника. Няма ли да стане хаос?

Трябва да приемат твърдо тълкуване при излизане от пистата без да се загуби време. На Хамилтън му се размина само защото и Розберг пресече 2ри завой - да приемат, че пресече ли се пистата по такъв начин трябва да се връща позиция. Розберг също запази така позицията си пред Макс.Забавно е, че Фетел го наказаха точно за маневра срещу която той се оплакваше най-много Ред Бул изигра отборно цялата ситуация. Хубаво е, че Ферари най-накрая направиха добра стратегия. Дано в Бразилия вали...

@Ledeniq: Не виждам защо двете ситуации са различни? Или първата обиколка/първия завой не е част от състезанието? Ситуациите са направо копи/пейст - и двамата блокираха гуми и изпуснаха завоя... и нямаше коли около тях за да им пречат или изблъскат! И ако кажеш, че с това пресичане Хамилтън не е получил предимство - пусни си повторение за да видиш растоянието между него и Росберг преди и след шикана.
Пресичането на Росберг е друга бира - Макс му влезе с бутонките и го изблъска от пистата, което (като за Макс) веднага бе определено, като "състезателен инцидент" и оставено без последствия.

@JM: Това е проблем със спирачките забравил си.В това състезание и двамата имаха проблеми със спирачките.

@Turbo_7: Смях, стигнал ги защото ония(Мерцедес) се оср..ха с надеждноста на болидите и тотално занижават мощностите. А за хлапето, не бих казал талант, а арогантност и нахалство. Умения чак след 5-6 години, талант - набеден, заради баща му.

Нямат топки да накажат Хамилтън това е ... пък вие търсете разлики и оправдания колкото искате

@JM: Като има проблем със спирачките според теб може ли да спре и да завие!?

@JM: И много ми интересно как ще спечели предимство с развалена кола.

Лично аз не разбрах дали състезанието е интересни, скучно или великолепно, защото 60% от времето режисьора показваше битката за десето място между величията в спорта Маса и Перез. От време на време изцепките на Макс и Фетел и бързо пак обратно на Перез, да не би да изпуснем нещо от борбата .

@sandi1969: Обясни го на Рикардо и Хюлкемберг
http://www.pitpass.com/57735/Ricciardo-Hamilton-and-Vettel-should-be-penalised
http://www.f1fanatic.co.uk/2016/10/31/hamilton-took-massive-advantage-by-cutting-turn-one-hulkenberg/
Не бил атакуван!.. Тези отзад просто са си карали на старта... И, да, не спечели позиция (чудно, как ще го направи,като беше първи), но пък си запази позицията и си отвори добра преднина...

http://clubs1.bg/news/razkriha-zashto-hamilton-ne-e-poluchil-nakazanie-v-mexico-40022

@hop: http://www.motorsport.com/f1/news/revealed-why-hamilton-escaped-mexican-gp-turn-1-sanction-845383/

@JM: Какъв е тоя спор за нещо толкова отдавна а и плюс това във въпросния сезон Хамилтън е шампион. Вчерашното пресичане е умишлено и може да натежи в края на шампионата. За мен Розберг си играе с огъня с тая стратегия един дъжд в Бразилия и губи титлата. Или пък е Макс леко да го закачи в първия завой и край. Той трбяваше да ататукава да се отита да победи Хамилтън и в тия стартове. В спорта като имаш възможност трябва да я използваш максимално.

@JM: Като си виновен те наказват това е така но ако се казваш Хамилтън или Верстапен няма наказание втория като по чудо получи такова вчера. Искам да припомня че лятото Розберг показа твърдост в някои битки и получи пресилени наказания.Ако не се лъжа доже го наказаха за комуникация с бокса.

Няма да давам оценка понеже не виждам прчини за оценка. Фетел го наказаха по скоро защото пцуваше всеки, но е така когато нямаш най-бързия болид за да правиш обиколки отпред и си бил след това велик шампион или по скоро измислен. Ситуациата му с Рикардо не е за наказание, Фетел му остави място и давамата влязоха в завоя и това е което хората искат да гледат такива битки болид до болид. Щом толкова пилоти напускат очертаниата на пистата значи са ментално настроени за това, че могат да го направят. Да сложат стена или пясъчни бабуни и да видим дали пак ще го правят. Ако смятат за напред да наказват пилоти за опасно изпреварване или блокиране по-добре да направят правило с което пилотите да стартират в колона по един и така да карат до края, но аз тази боза не я харесвам.

Състезанието беше скучно през по-голямата си част, за щастие живна в края. Фетел направи шоу (и на пистата, и по радиото).

Розберг много пасивен, събира точки, не се сили излишно, интересно дали обаче тази тактика няма да се обърне срещу него. Една повреда и всичко ще отиде на кино.

@formulafen: Точно от това ме е страх. Според мен психологическото предимство е твърдо за Хамилтън. За Розберг е страшно напрегнато това топене като нищо ще се счупи дано греша

Интересно състезание!!! Нека се доверим на рейс контрола, правилни или не решенията са решения и напъните тук нямат никаква стойност! Моето мнение по казусите - първия казус за връщане на позиция от страна на Макс - това е несъстоятелно! Ако Фетел при атаката беше пресякъл шикана и беше спечелил позиция - Да, става въпрос за връщане на позиция, но в случая Макс пресече шикана и според мен няма как да говорим за връщане на позиция защото в случая спечелването на позиция от Фетел е хипотетично!!! Ако Макс не беше пресякъл шикана а беше продължил по трасето има много хипотези - Фетел да вземе позицията, Макс да я запази, да се ударят, Фетел да напусне трасето .... и още много такива! На пръв поглед изглеждаше че Фетел би взел позицията, но ако се върнем няколко обиколки преди това на пръв поглед изглеждаше че и Макс взема позицията спрямо Нико а видяхме какво стана след това! Така че моето мнение е че преди решение на рейс контрола Макс не трябва да дава позицията! Ако решат че е виновен -ОК, по виновен няма как да стане, но ако решат че не е - печели! Сигурен съм че всеки друг пилот на негово място би постъпил така! И макар че от отбора казаха че би трябвало да даде позицията единствен рейс контрола може да реши това (в последствие те решиха че Макс е придобил предимство от пресичането на шикана и го наказаха с добавяне на 5сек. към времето). Но в онзи момент НЯМАШЕ РЕШЕНИЕ НА РЕЙС КОНТРОЛА и по никакъв начин Макс не беше длъжен да дава позицията по презумция за вина!!! Всъщност това и беше причината за псувните на Фетел по адрес на Чарли!!! Колкото до наказанието на Фетел - такъв му бил късмета, може да го приемем и като реванш на съдбата - малко ли пъти той е прецаквал Марк Уебър ....., трябва да има баланс все пак ))! По отношение на старта - да опитам с една хипотеза, Хамилтън влиза в първия завой с доста по-голяма скорост от съперниците си осигурявайки си преднина, пали спирачките симулативно но изобщо не завива а пресича завоя, печели позиция, известна преднина и е далеч от възможни инциденти! Рейс контрола преценява друго и се доверяваме!!! По отношение на Макс - макар и с по-слаб автомобил единствен който дръзна да влезе в реални битки с Мерцедес през тази година беше Макс Верстапен!!! Специално в това състезание в Мексико всеки друг на негово място би държал две секунди зад Розберг, би запазил гумите и не би се стигнало до ситуацията с Фетел!!! Но не и Макс. Самия Розберг се учудваше защо го прави след като Мерцедесите са по бързи но това е големия боеца и бъдещ шампион! Отвори му се половин възможност и той направи опит! Сигурен съм че е бил на ясно че дори да изпревари с по-мощния мотор и по запазените гуми Нико лесно ще си върне позицията но хлапето не се дава!!! Е, в битките с големите се раждат и спорните ситуации! Вижда се че когато се защитават всички го правят по един и същи начин но иначе когато атакуват са за джентълменското споразумение!!! Разбира се Макс го нарочиха защото е най-млад и най-вече защото има смелост да им се противопостави!!! Повечето определят опитите за нарушаване на статуквото като арогантно, но аз мисля че това е част от борбата, няма лоша реклама, наблюденията ми са че в последно време Макс е най-коментирания пилот!!! От както той дойде в Ред Бул Ф1 се промени, стана някак си по-интересна и излезе макар и малко от скучното русло в което си протичаше в последно време!

@Turbo_7: След "Нека се доверим на рейс контрола" няма никаква нужда да чета останалото. Защото именно в рейс-контрола е проблема! А ти си се доверявай, лошо няма. Утре, като ти кажат по телевизията "Гласувай за..." пак се довери.