Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Белгия:
Пилот
| стинт 1
| стинт 2
| стинт 3
| стинт 4
| боксове
|
Хамилтън | УСи | Сн (12) | Сн (30) | | 2 |
Фетел | УСи | Сн (14) | УСн (30) | | 2 |
Рикардо | УСи | ССн (14) | УСн (30) | | 2 |
Райконен | УСи | Сн (15) | Нак (17) | УСн (29) | 3 |
Ботас | УСи | Сн (13) | Сн (30) | | 2 |
Хюлкенберг | УСи | Сн (11) | УСи (29) | | 2 |
Грожан | УСн | Сн (10) | ССн (29) | | 2 |
Маса | ССн | Сн (11) | УСн (29) | | 2 |
Окон | УСи | ССн (10) | ССн (27) | УСи (29) | 3 |
Сайнц | УСн | Сн (19) | ССн (29) | | 2 |
Строл | ССн | Си (9) | УСн (29) | | 2 |
Квят | ССн | УСн (18) | УСн (30) | | 2 |
Палмър | УСи | Сн (8) | УСн (30) | | 2 |
Вандорн | ССн | УСн (18) | УСн (30) | | 2 |
Магнусен | УСн | Сн (9) | ССн (30) | УСи (34) | 3 |
Ериксон | ССн | Сн (8) | Сн (23) | УСн (29) | 3 |
Перес | УСи | ССн (12) | ССн (25) | УСи (29) | 3 |
Алонсо | УСн | Сн (10) | | | 2 |
Верстапен | УСи | | | | 0 |
Верлайн | Сн | | | | 0 |
Най-бързи времена според гумите гуми:
| Софт | | Супер Софт | | Ултра Софт |
1.
| Хамилтън
| 1:46.603
| | Перес | 1:48.300
| 1.
| Фетел | 1:46.577
|
2.
| Ботас | 1:47.721
| | Рикардо | 1:48.739
| 2.
| Рикардо | 1:47.549
|
3.
| Фетел | 1:48.917
| | Грожан | 1:49.087
| 3.
| Райконен | 1:47.730
|
Най-дълъг стинт със Софт - Палмър - 22 обиколки
Най-дълъг стинт със Супер Софт - Вандорн, Квят - 18 обиколки
Най-дълъг стинт с Ултра Софт - Сайнц - 19 обиколки
Легенда:
Х = Хард (оранжева маркировка)
М = Медиум (бяла маркировка)
С = Софт (жълта маркировка)
СС = Супер Софт (червена маркировка)
УС = Ултра Софт (лилава маркировка)
и = използвани
н = нови
НФ = Не финишира
НС = Не стартира
Нак = Наказание
Отп = Отпада
* = Наказание преминаване през бокса
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2017:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари