Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Монако:
Пилот
| стинт 1
| стинт 2
| стинт 3
| стинт 4
| боксове
|
Рикардо | ХСи | УСн (17) | | | 1 |
Фетел | ХСи | УСн (16) | | | 1 |
Хамилтън | ХСи | УСи (12) | | | 1 |
Райконен | ХСи | УСн (17) | | | 1 |
Ботас | ХСи | ССн (17) | | | 1 |
Окон | ХСи | ССн (23) | | | 1 |
Гасли | ХСи | ССн (37) | | | 1 |
Хюлкенберг | УСн | ХСи (50) | | | 1 |
Верстапен | УСн | ХСн (47) | | | 1 |
Сайнц | ХСи | УСн (16) | | | 1 |
Ериксон | УСн | ССн (17) | | | 1 |
Перес | ХСи | ССн (21) | | | 1 |
Магнусен | УСн | ССи (17) | | | 1 |
Вандорн | УСн | ССн (20) | ХСн (72) | | 2 |
Грожан | УСн | ССи (15) | ХСн (68) | | 2 |
Сироткин | ХСн | УСн (19) | ССи (49) | | 2 |
Строл | УСн | ССи (9) | ХСн (34) | ХСн (59) | 3 |
Льоклер | УСн | ССн (14) | | | 1 |
Хартли | ХСн | УСн (13) | | | 1 |
Алонсо | ХСи | ССн (19) | | | 1 |
Най-бързи времена според гумите гуми:
| Супер Софт | | Ултра Софт | | Хипер Софт |
1.
| Сироткин
| 1:15.325
| 1.
| Хамилтън | 1:16.270 | 1.
| Верстапен
| 1:14.260 |
2.
| Ботас
| 1:16.312
| 2.
| Рикардо | 1:16.801
| 2.
| Грожан | 1:14.822
|
3.
| Ериксон | 1:16.936
| 3.
| Райконен | 1:17.060
| 3.
| Строл
| 1:14.944 |
Най-дълъг стинт със Супер Софт - Ботас, Ериксон, Магнусен - 61 обиколки
Най-дълъг стинт с Ултра Софт - Хамилтън - 66 обиколки
Най-дълъг стинт с Хипер Софт - Гасли - 37 обиколки
Легенда:
Х = Хард (оранжева маркировка)
М = Медиум (бяла маркировка)
С = Софт (жълта маркировка)
СС = Супер Софт (червена маркировка)
УС = Ултра Софт (лилава маркировка)
ХС = Хипер Софт (розова маркировка)
И = Интермедия (зелена маркировка)
МГ = Гуми за напълно мокра писта (синя маркировка)
и = използвани
н = нови
НФ = Не финишира
НС = Не стартира
Нак = Наказание
Отп = Отпада
* = Наказание преминаване през бокса
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2018:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари