Германия 2019 - гумите в състезанието
Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Германия:
Най-бързи времена според гумите гуми:
Най-дълъг стинт с гуми за напълно мокра писта - Магнусен - 8 обиколки
Най-дълъг стинт с Интермедия - Албон, Хамилтън - 25 обиколки
Най-дълъг стинт със Софт - Строл - 2 обиколки
Най-дълъг стинт с Медиум - Верстапен, Ботас - 4 обиколки
Най-дълъг стинт с Хард - -
Легенда:
Х = Хард (бяла маркировка)
М = Медиум (жълта маркировка)
С = Софт (червена маркировка)
И = Интермедия (зелена маркировка)
МГ = Гуми за напълно мокра писта (синя маркировка)
и = използвани
н = нови
НФ = Не финишира
НС = Не стартира
Нак = Наказание
Отп = Отпада
* = Наказание преминаване през бокса
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2019:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
| Пилот | стинт 1 | стинт 2 | стинт 3 | стинт 4 | стинт 5 | стинт 6 | стинт 7 | боксове |
| Верстапен | МГн | Ин (3) | Ми (25) | Ин (29) | Ин (41) | Сн (46) | 5 | |
| Фетел | МГн | Ин (2) | Сн (23) | Ин (28) | Ин (41) | Сн (47) | 5 | |
| Квят | МГн | Ин (3) | Си (25) | Ин (28) | Сн (45) | 4 | ||
| Строл | МГн | Ин (7) | Мн (25) | Ин (28) | Ин (41) | Сн (44) | 5 | |
| Сайнц | МГн | Ин (3) | Ин (27) | Си (46) | 3 | |||
| Албон | МГн | Ин (2) | Сн (27) | Ин (28) | Сн (46) | 4 | ||
| Райконен | МГн | Ин (3) | Мн (26) | Ин (28) | Си (47) | 4 | ||
| Джовинаци | МГн | Ин (3) | Мн (26) | Ин (28) | Сн (47) | 4 | ||
| Грожан | МГн | Ин (3) | Си (26) | Ин (28) | Ин (41) | Си (46) | 5 | |
| Магнусен | МГн | Ин (8) | Сн (21) | Ин (29) | Ин (42) | Си (45) | Си (57) | 6 |
| Хамилтън | МГн | Ин (3) | Си (28) | Ин (29) | Си (47) | Си (53) | Си (56) | 6 |
| Кубица | МГн | Ин (7) | Ин (23) | Ин (31) | Сн (46) | Си (57) | 5 | |
| Ръсел | МГн | Ин (7) | Ин (24) | Ин (41) | Сн (47) | Си (57) | 5 | |
| Гасли | МГн | Ин (3) | Си (26) | Ин (28) | Си (46) | 4 | ||
| Ботас | МГн | Ин (3) | Ми (26) | Ин (30) | Си (46) | 4 | ||
| Хюлкенберг | МГн | Ин (3) | Ин (15) | Ин (29) | 3 | |||
| Льоклер | МГн | Ин (3) | Ин (15) | Сн (27) | 3 | |||
| Норис | МГн | Ин (6) | Сн (25) | 2 | ||||
| Рикардо | МГн | Ин (3) | 1 | |||||
| Перес | МГн | 0 |
Най-бързи времена според гумите гуми:
| Мокри гуми | Интермедия | ||||
| 1. | Хамилтън | 1:34.720 | 1. | Фетел | 1:27.031 |
| 2. | Верстапен | 1:35.883 | 2. | Хамилтън | 1:27.548 |
| 3. | Ботас | 1:36.275 | 3. | Верстапен | 1:27.623 |
| Софт | Медиум | Хард | ||||||
| 1. | Верстапен | 1:16.645 | 1. | Верстапен | 1:41.121 | 1. | - | - |
| 2. | Фетел | 1:16.794 | 2. | Ботас | 1:51.947 | 2. | - | - |
| 3. | Хамилтън | 1:17.485 | 3. | Строл | 2:00.781 | 3. | - | - |
Най-дълъг стинт с гуми за напълно мокра писта - Магнусен - 8 обиколки
Най-дълъг стинт с Интермедия - Албон, Хамилтън - 25 обиколки
Най-дълъг стинт със Софт - Строл - 2 обиколки
Най-дълъг стинт с Медиум - Верстапен, Ботас - 4 обиколки
Най-дълъг стинт с Хард - -
Легенда:
Х = Хард (бяла маркировка)
М = Медиум (жълта маркировка)
С = Софт (червена маркировка)
И = Интермедия (зелена маркировка)
МГ = Гуми за напълно мокра писта (синя маркировка)
и = използвани
н = нови
НФ = Не финишира
НС = Не стартира
Нак = Наказание
Отп = Отпада
* = Наказание преминаване през бокса
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
- Участници 2020
- Абу Даби 2019 - резултати от прогнозите (игра)
- Абу Даби 2019 - неделя (снимки)
- Абу Даби 2019 - темпо (графика)
- Абу Даби 2019 - разлики по обиколки (графика)
- Абу Даби 2019 - обиколки (графика)
- Абу Даби 2019 - позиции (графика)
- Абу Даби 2019 - разлика до първия (графика)
- Абу Даби 2019 - гумите в състезанието
- Абу Даби 2019 - коментарът по българските телевизии
Все още няма коментари
Нов коментар
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари