Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Сингапур:
Пилот
| стинт 1
| стинт 2
| стинт 3
| стинт 4
| боксове
|
Фетел | Си | Хн (19) | | | 1 |
Льоклер | Си | Хн (20) | | | 1 |
Верстапен | Си | Хн (19) | | | 1 |
Хамилтън | Си | Хн (26) | | | 1 |
Ботас | Си | Хн (22) | | | 1 |
Албон | Си | Хн (20) | | | 1 |
Норис | Си | Хн (20) | | | 1 |
Гасли | Хн | Мн (32) | | | 1 |
Хюлкенберг | Си | Хн (1) | Мн (36) | | 2 |
Джовинаци | Мн | Хн (34) | Сн (36) | | 2 |
Грожан | Мн | Хн (23) | Сн (35) | | 2 |
Сайнц | Си | Хн (1) | Мн (35) | | 2 |
Строл | Мн | Хн (31) | Сн (41) | Сн (44) | 3 |
Рикардо | Мн | Хн (34) | | | 1 |
Квят | Мн | Хн (12) | Сн (36) | | 2 |
Кубица | Мн | Хн (21) | Мн (44) | | 2 |
Магнусен | Мн | Хн (18) | Сн (56) | | 2 |
Райконен | Мн | Хн (15) | | | 1 |
Перес | Мн | Хн (13) | | | 1 |
Ръсел | Мн | Хн (1) | | | 1 |
Най-бързи времена според гумите гуми:
| Софт
| | Медиум
| | Хард |
1.
| Магнусен
| 1:42.301 | 1.
| Хюлкенберг
| 1:45.765 | 1.
| Ботас
| 1:43.534 |
2.
| Квят
| 1:44.371 | 2.
| Гасли
| 1:45.769 | 2.
| Льоклер
| 1:44.723 |
3.
| Строл
| 1:44.896 | 3.
| Сайнц
| 1:45.969 | 3.
| Фетел
| 1:44.802 |
Най-дълъг стинт със Софт - Хамилтън, Грожан - 26 обиколки
Най-дълъг стинт с Медиум - Джовинаци, Рикардо - 34 обиколки
Най-дълъг стинт с Хард - Фетел, Верстапен - 42 обиколки
Легенда:
Х = Хард (бяла маркировка)
М = Медиум (жълта маркировка)
С = Софт (червена маркировка)
И = Интермедия (зелена маркировка)
МГ = Гуми за напълно мокра писта (синя маркировка)
и = използвани
н = нови
НФ = Не финишира
НС = Не стартира
Нак = Наказание
Отп = Отпада
* = Наказание преминаване през бокса
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2019:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари