brum коментира на 06/04/2025 в 11:06: Състезание без абсолютно нищо запомнящо се освен представянето на новобранците в топ 10 и словесната логорея на Манчев ...
besnia3 коментира на 16/03/2025 в 10:00: Ако не беше дъжда, щахме да гледаме скука стил 2019 ...
brum коментира на 16/03/2025 в 08:13: Добър старт за сезона. Радвам се за Уилямс.
Но да гледаш Ферари е като да гледаш Нетфликс... винаги трябва да чакаш ...
tsiven коментира на 11/12/2024 в 07:04: Честито на лидерите!
Интересна гонка беше:) ...
BigFatLiar коментира на 08/12/2024 в 16:34: Колкото и добър да е, като пилот, крашстапен си остава идиот! ...
BigFatLiar коментира на 01/12/2024 в 20:00: FIA се осра тотално или беше помолена от Ферари за това... Първо не взеха адекватно решение за виртуална кола и ...
Люис Хамилтън с Мерцедес беше най-бърз по време на първата тренировка в Унгария. След него остана съотборникът му Валтери Ботас, а третото време записа Серхио Перес с Рейсинг Пойнт.
Поз # Пилот Време Разлика С1 С2 С3 Об 1 44 Л. ХАМИЛТЪН 1:16.003 27.618 26.719 21.519 37 2 77 В. БОТАС 1:16.089 0.086 27.703 26.812 21.412 37 3 11 С. ПЕРЕС 1:16.530 0.527 27.576 27.159 21.678 20 4 18 Л. СТРОЛ 1:16.967 0.964 27.675 27.261 22.031 35 5 3 Д. РИКАРДО 1:17.200 1.197 28.096 27.263 21.700 28 6 5 С. ФЕТЕЛ 1:17.238 1.235 28.034 27.319 21.726 26 7 16 Ш. ЛЬОКЛЕР 1:17.404 1.401 28.143 27.297 21.794 29 8 33 М. ВЕРСТАПЕН 1:17.435 1.432 28.000 27.388 21.906 28 9 4 Л. НОРИС 1:17.523 1.520 28.097 27.486 21.866 26 10 31 Е. ОКОН 1:17.615 1.612 28.071 27.475 21.893 35 11 55 К. САЙНЦ 1:17.675 1.672 28.017 27.565 22.021 32 12 20 К. МАГНУСЕН 1:17.713 1.710 28.165 27.555 21.905 35 13 23 А. АЛБОН 1:17.727 1.724 28.146 27.543 22.038 28 14 8 Р. ГРОЖАН 1:17.890 1.887 28.241 27.576 21.950 35 15 6 Н. ЛАТИФИ 1:17.969 1.966 28.110 27.687 22.138 31 16 26 Д. КВЯТ 1:18.292 2.289 28.160 27.875 22.067 35 17 99 А. ДЖОВИНАЦИ 1:18.425 2.422 28.397 27.825 22.176 30 18 63 Д. РЪСЕЛ 1:18.574 2.571 28.288 27.784 22.327 29 19 88 Р. КУБИЦА 1:19.150 3.147 28.281 28.219 22.387 26 20 10 П. ГАСЛИ 0 0
Втората тренировка започва днес в 16:00 - можете да я проследите пряко на http://live.f1.f-e-n.net/, с live timing и коментари на живо.
Ето и как се разви тренировката
11:46 - добър ден на всички 11:46 - време е за първата тренировка в Унгария 11:46 - времето в момента изглежда мрачно, не не изглежда, че ще вали 11:47 - Пирели повториха избора от първите две състезание и в Унгария - C2, C3 и C4, съответно бели Хард, жълти Медиум и червени Софт 11:54 - на болида на Рено отново има големи матрици с датчици зад предните гуми 11:59 - и Алфа Ромео ще правят аеро тестове 12:00 - зелен флаг 12:00 - започва тренировката, която продължава час и половина 12:00 - Норис е първи на пистата, след него Кубица, който отново е в болида на Алфа Ромео 12:00 - Окон, Фетел, Албон и Магнусен са следващите 12:02 - Норис остана на пистата за обиколка, останалите започнаха да се връщат в бокса 12:02 - Албон също ще завърти обиколка 12:03 - Норис не затвори обиколката и се върна в бокса 12:03 - и Албон се върна в бокса без да запише време 12:04 - Перес сега започна обиколка за време 12:07 - и Перес в бокса без да завърши обиколката си 12:07 - сега Верстапен е сам на пистата 12:08 - има аеро боя по задното крило на болида му 12:10 - Верстапен записва първото време днес - 1:19.536 12:10 - Гасли, Хамилтън и Ботас все още не са напускали бокса 12:12 - нов опит на Верстапен - блокира гуми на спирането за първи завой, но подобрява сектори две и три - 1:19.440 вече 12:13 - Верстапен е с Хард гуми - сам на пистата 12:14 - Ботас излиза на пистата със Софт гуми 12:15 - с три сектора, Верстапен сваля на 1:18.383 12:16 - Ботас взима сектор две 12:16 - и Хамилтън вече е на пистата със Софт 12:16 - Ботас сваля на 1:17.765 със сектори две и три със Софт гумите 12:18 - току що Хамлтън използва DAS 12:18 - сега сектор едно за Хамилтън 12:18 - и сектор две за Хамилтън 12:19 - Ботас сега с нов сектор едно 12:19 - 1:17.438 вече за Хамилтън със Софт - три десети пред Ботас, който взима и сектор две 12:19 - с три сектора Ботас се връща начело с 1:16.559 - почти 9 десети пред Хамилтън 12:21 - Магнусен четвърти, но на 4.3 разлика 12:21 - Квят на 5.1 разлика 12:22 - Албон пети на 5 секунди 12:22 - Сайнц четвърти сега на 2.9 разлика с Медиум гуми 12:22 - повторенията показват грешка на Норис, който напусна за кратко пистата 12:22 - Магнусен сега пети на 3.4 разлика 12:23 - Грожан шести на 3.5 12:23 - Рикардо седми на 3.7 12:23 - Норис сега седми на 3.6 12:23 - сектор едно за Хамилтън 12:24 - Фетел девети на 4.1 12:24 - Хамилтън втори на 2 десети зад Ботас 12:24 - Льоклер седми на 3.6 12:24 - Ботас с нов сектор две 12:24 - Рикардо сега четвърти на 2.5 с Хард гуми 12:24 - Квят шести на 3.1 12:25 - Ботас свали на 1:16.544 - две десети пред Хамилтън 12:25 - Строл девети на 3.5 12:25 - Квят шести на 3.1 12:25 - Окон десети на 3.5 12:25 - Фетел вече четвърти на 2.5 12:25 - Перес шести на 2.6 с Хард 12:25 - Льоклер седми на 2.7 с Медиум 12:26 - Грожан седми на 2.6 с Медиум 12:26 - Строл сега четвърти на 2.4 с Хард 12:26 - нов сектор едно за Хамилтън 12:26 - Норис девети на 2.6 с Хард 12:26 - Сайнц пети на 2.4 с Медиум 12:27 - Перес шести на 2.4 с Хард 12:27 - и сектор две за Хамилтън 12:27 - Льоклер четвърти на 2.6 12:27 - Хамилтън свали на 1:16.126 със сектори едно и две - 4 десети пред Ботас 12:27 - Магнусен девети на 2.9 12:27 - Ръсел 14-ти на 3.1 със Софт обаче 12:27 - Рикардо сега четвърти на 2.6 с Хард 12:27 - Албон 11-ти на 3 секунди с Хард 12:28 - Окон шести на 2.7 разлика 12:28 - Латифи с 10-то време със Софт 12:28 - жълти знамена 12:29 - Грожан десети на 2.9 разлика 12:29 - Гасли все още е в бокса 12:30 - Льоклер четвърти на 2.4 разлика с Медиум гумите 12:30 - Магнусен шести на 2.7 с Хард 12:30 - жълтите флагове бяха заради завъртането на Кубица на последния завой 12:30 - Ръсел шести на 2.6 азлика 12:30 - Албон седми на 2.7 12:30 - Рикардо четвърти на 2.3 12:31 - Латифи с трето време на 2 секунди със Софт гумите 12:31 - Магнусен осми на 2.6 12:32 - трети сега Перес на 1.9 разлика 12:33 - Окон осми на 2.5 12:34 - Льоклер шести на 2.4 разлика 12:34 - Окон загуби обиколка заради неспазване на лимита на пистата 12:35 - Грожан осми на 2.5 12:35 - наближаваме границата от 40 минути, след което гумите ще трябва да бъдат сменени 12:35 - Льоклер пети на 2.1 12:36 - Фетел седми на 2.3 12:36 - Сайнц осми на 2.3 12:36 - Окон сега сми на 2.3 12:37 - четвърти Строл на 2 секунди разлика 12:38 - проблем с двигателя на Гасли - затова той няма да се появи скоро на пистата 12:39 - температурата на пистата е 25 градуса, на въздуха 19 градуса 12:39 - всички са вече в бокса 12:48 - Грожан излиза с нови Медиум 12:48 - и Магнусен с нови Медиум 12:48 - Ботас също мина на нови Медиум 12:49 - Норис пък мина на нови Софт 12:49 - нови Хард за Хамилтън 12:50 - има капки дъжд по камерата от болида на Грожан 12:50 - 12-то време за Грожан на 2.5 12:50 - нови Софт за Перес 12:50 - както и за Строл 12:50 - Рикардо вече с нови Медиум 12:51 - Медиум и за Джовинаци 12:51 - Софт и за Сайнц 12:51 - Мегнусен вече трети на 1.9 с новите Медиум 12:52 - Латифи с нови Медиум 12:52 - Медиум и за Кубица 12:53 - Ботас се връща начело с 1:16.089 с нов сектор три с Медиум - 37 хилядни пред Хамилтън 12:53 - Перес трети на 1/2 секунда зад Ботас 12:53 - Грожан сега четвърти на 1.8 разлика 12:53 - Строл четвърти на 9 десети 12:53 - Рикардо пети на 1.2 разлика 12:53 - Сайнц шести на 1.7 12:54 - Норис шести на 1.4 12:54 - Льоклер с нови Медиум 12:54 - Медиум и за Фетел 12:54 - Верстапен сложи нови Софт 12:55 - Окон с Медиум 12:55 - сектор едно за Перес 12:55 - Окон двети на 1.9 12:56 - Квят 13-ти на 2.3 12:56 - Фетел вече шести на 1.2 12:56 - Магнусен осми на 1.6 12:56 - Льоклер седми на 1.4 12:56 - Грожан 11-ти на 1.8 12:56 - Перес трети на 4 десети разлика 12:56 - Верстапен седми с новите Софт на 1.5 12:58 - Рикардо пети на 1.1 разлика 12:58 - Окон десети на 1.5 12:58 - Албон 14-ти на 1.9 с нови Софт гуми 12:59 - Квят 15-ти на 2.2 13:00 - Албон загуби времето си заради напускането на пистата 13:02 - сега Албон 13-ти на 1.6 13:02 - Перес направи голямо плоско петно на предната си гуми - ако не искат да хабят нов комплект ще му е трудно на Перес да кара с тези гуми 13:03 - седми Льоклер на 1.3 13:04 - сектор две за Хамилтън сега с караните Хард гуми на 9 обиколки 13:04 - Хамилтън се връща начело с 1:16.003 - 86 хилядни пред Ботас 13:08 - само Албон в момента е на пистата 13:08 - но той се върна в бокса и на пистата сега няма никой - 20 минути до края на тренировката 13:13 - Строл, Сайнц и Грожан сега са на трасето 13:20 - нови Хард гуми за Ботас 13:22 - явно е било грешка, защото отново Ботас е показан с караните Медиум 13:23 - Фетел казва, че вали повече на завой 4 13:30 - кариран флаг 13:30 - и така след тази първа тренировка в Унгария начело Хамилтън, следван от Ботас и Перес 13:30 - втората тренировка е днес от 16:00
If we ignore the lap times, I think this was a reasonably productive day. Our overall performance is good and I felt the car was working well. It’s true we need to find a bit more lap time for tomorrow, but I am fairly confident. We just need to work well overnight to iron out the small details that were not quite right today and I believe we can then run competitively. As for the tyres, I did a long run on the Soft tyre and it definitely works much better and lasts longer with better degradation than we saw in India a few days ago. So, everyone should be able to make better use of it in the race on Sunday. This is an enjoyable track to drive and the setting, as well as the timing of the sessions is truly unique.
Our first day in Abu Dhabi was not the best, as we struggled to find the right balance on the car. Leaving lap times aside, it was quite difficult to understand exactly what was going on with the car underneath us. That makes life harder, as it robs you of confidence. However, we did make some progress between the morning and the afternoon, but there is still much more to do. I think we understand what we need to achieve, so some effective work this evening with the engineers figuring it out will see us do much better tomorrow. The Soft tyre seemed to behave much better here than in India, which is what you’d expect, even if I didn’t do so many laps on it with a high fuel load. I’ve always enjoyed the experience of driving here, as it goes from twilight to dark so quickly, which involves a helmet swap during the session, which is fun.
A challenging day, because we were never completely happy with the balance on either car. When that happens, you soon find the lap times disappear and that’s why we are a bit further down the order than we should be. Our priority tonight therefore is to try and give both drivers the consistent balance they found in recent races. Assuming we do that, on Saturday we will be back in the fight with our usual midfield group. Although we have the same Pirelli tyre choice as in India, the very different conditions, atmospheric and track, mean the Soft is functioning very consistently, so we will have different strategy equations to play with here. On top of that and unique to Abu Dhabi, is the fact the temperature actually drops by a large amount during the sessions and the race. It means we have to set up the car to work well at both ends of this temperature range.
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментарите трабва да са по темата и да не съдържат псувни, реклами, обиди включително сексуални и дискриминационни, както към потребителите така и към пилоти, отбори и т.н. Нарицанията не са желани и ще доведат до предупреждение. Следващо такова няма да има и коментарът ще бъде изтрит без предупреждение
Ако пишете на кирилица ще ви разберат повече хора
Коментари от сорта на: "кога ще има снимки/видео?", "защо няма нещо си?", не са желани и вероятно ще бъдат изтрити
Ако имате въпрос, конкретно предложение, препоръка, критика или искате да съобщите за нередност: тук
Не искайте обяснения в коментарите. Това можете да направите тук
Редакторите си запазват правото да местят, променят и изтриват коментари ако сметнат за необходимо. Ако имате въпрос относно това: тук
Ако искате да имате аватар (малката картинка до името ви) трябва да попълните полето E-mail и да сте изпълнили стъпките в от тези указания
Сайта разчита на www.projecthoneypot.org/, за да спре спам и harvest, така че донякъде можете да бъдете спокойни за E-mail-а си. Той се публикува с цел на по-лесна комуникация между потребителите на сайта
Коментари