Великобритания 2020 - квалификация за място

01/08/2020 17:12, Огнян Тенчев (drJeckyll), 789/1361 прочита, няма коментари

 

Люис Хамилтън с Мерцедес спечели квалификацията и ще стартира от първа позиция утре в състезанието за Голямата Награда на Великобритания. До него на първа редица ще се нареди съотборникът му Валтери Ботас. От втора редица ще потеглят Макс Верстапен с Ред Бул и Шарл Льоклер с Ферари.


Поз # Пилот        Q1       Q2       Време    С1     С2     С3     Об
 1 44 Л. ХАМИЛТЪН  1:25.900 1:25.347 1:24.303 27.227 33.896 23.071 22
 2 77 В. БОТАС     1:25.801 1:25.015 1:24.616 27.165 34.175 23.211 17
 3 33 М. ВЕРСТАПЕН 1:26.115 1:26.144 1:25.325 27.321 34.404 23.600 15
 4 16 Ш. ЛЬОКЛЕР   1:26.550 1:26.203 1:25.427 27.410 34.441 23.576 16
 5 4  Л. НОРИС     1:26.855 1:26.420 1:25.782 27.569 34.675 23.538 20
 6 18 Л. СТРОЛ     1:26.243 1:26.501 1:25.839 27.623 34.575 23.498 20
 7 55 К. САЙНЦ     1:26.715 1:26.149 1:25.965 27.663 34.683 23.564 20
 8  3 Д. РИКАРДО   1:26.677 1:26.339 1:26.009 27.597 34.865 23.547 19
 9 31 Е. ОКОН      1:26.396 1:26.252 1:26.209 27.644 34.824 23.659 20
10  5 С. ФЕТЕЛ     1:26.469 1:26.455 1:26.339 27.474 34.696 23.809 20
11 10 П. ГАСЛИ     1:26.343 1:26.501          27.900 34.853 23.590 12
12 23 А. АЛБОН     1:26.565 1:26.545          27.718 34.781 23.829 11
13 27 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ1:26.327 1:26.566          27.794 34.761 23.564 14
14 26 Д. КВЯТ      1:26.774 1:26.744          27.942 34.941 23.692 12
15 63 Д. РЪСЕЛ     1:26.732 1:27.092          27.901 35.065 23.730 14
16 20 К. МАГНУСЕН  1:27.158                   28.030 35.117 23.956  9
17 99 А. ДЖОВИНАЦИ 1:27.164                   27.979 35.144 23.908  9
18  7 К. РАЙКОНЕН  1:27.366                   28.172 35.006 24.127  9
19  8 Р. ГРОЖАН    1:27.643                   28.003 35.152 23.919  9
20  6 Н. ЛАТИФИ    1:27.705                   28.146 35.238 24.097  7


Стартовата решетка

Поз # Пилот       
 1 44 Л. ХАМИЛТЪН  
 2 77 В. БОТАС     
 3 33 М. ВЕРСТАПЕН
 4 16 Ш. ЛЬОКЛЕР   
 5 4  Л. НОРИС     
 6 18 Л. СТРОЛ     
 7 55 К. САЙНЦ     
 8  3 Д. РИКАРДО   
 9 31 Е. ОКОН      
10  5 С. ФЕТЕЛ     
11 10 П. ГАСЛИ     
12 23 А. АЛБОН     
13 27 Н. ХЮЛКЕНБЕРГ
14 20 К. МАГНУСЕН  
15 99 А. ДЖОВИНАЦИ
16  7 К. РАЙКОНЕН  
17  8 Р. ГРОЖАН   
18  6 Н. ЛАТИФИ   
19 26 Д. КВЯТ*    
20 63 Д. РЪСЕЛ**  

* - пет места назад, заради смяна на скоростна кутия
** - пет места назад, заради бързо каране при жълти знамена


Част първа

(скоро)

Втора част

(скоро)

Част трета

(скоро)


Гумите на първите десет

 1 44 Л. ХАМИЛТЪН  Медиум (жълта маркировка)
 2 77 В. БОТАС     Медиум (жълта маркировка)
 3 33 М. ВЕРСТАПЕН Медиум (жълта маркировка)
 4 16 Ш. ЛЬОКЛЕР   Медиум (жълта маркировка)
 5 4  Л. НОРИС     Софт (червена маркировка)
 6 18 Л. СТРОЛ     Медиум (жълта маркировка)
 7 55 К. САЙНЦ     Софт (червена маркировка)
 8  3 Д. РИКАРДО   Софт (червена маркировка)
 9 31 Е. ОКОН      Софт (червена маркировка)
10  5 С. ФЕТЕЛ     Софт (червена маркировка)


Наказанията 

  • Даниил Квят ще бъде върнат с пет места назад, заради смяна на скоростна кутия
  • Джордж Ръсел ще бъде върнат с пет места назад, заради бързо каране при жълти знамена - освен това получава и три точки в талона


Очаквамe ви утре в 16:10 на http://live.f1.f-e-n.net/ за отразяването и коментарите на живо на състезанието.


Как се разви квалификацията

14:28 - последен шанс за прогнози - http://f1.f-e-n.net/index.php/url252318
15:45 - добър ден отново
15:45 - време е за квалификацията във Великобритания
15:46 - в последната тренировка, Мерцедес начело - Ботас пред Хамилтън, следвани от Верстапен
15:47 - времето е сухо, но доста по-хладно вчера - отново има вятър
15:47 - гумите на Пирели - C1, C2 и C3, съответно бели Хард, жълти Медиум и червени Софт
15:58 - температурата на пистата е 40 градуса, на въздуха 22 градуса
15:58 - това е повече от сутринта, но по-малко от вчера
15:58 - шанса за дъжд по време на квалификацията е 60%
16:00 - зелен флаг
16:00 - започва първата част на квалификацията, която продължава 18 минути
16:00 - Райконен излиза първи на пистата със Софт
16:00 - следва го Джовинаци също със Софт
16:00 - Софт и за пилотите на Хаас
16:01 - Софт и за Квят, който има вече наказание от пет места назад, заради смяна на скоростната кутия
16:02 - сектор едно е за Магнусен
16:03 - 1:27.914 за Райконен - първото записано време в квалификацията
16:03 - Джовинаци сваля на 1:27.924
16:03 - Квят със сектор едно
16:04 - Грожан начело, но Магнусен е по-бърз с 1:27.814
16:04 - сектор едно за Квят
16:04 - Строл, Сайнц, Льоклер, Норис, Хюлкенберг, Гасли, Фетел и останалите вече на пистата
16:04 - 1:26.819 за Квят с три сектора
16:04 - всички на пистата са със Софт гуми
16:04 - само Верстапен, Окон и Албон са все още в бокса
16:05 - сектор едно за Гасли
16:06 - и останалите трима напуснаха бокса
16:06 - Строл вече със сектор едно
16:06 - сектор две за Хюлкенберг
16:06 - втори Хюлкенберг
16:06 - Гасли начело с 1:26.657
16:06 - с нов сектор три
16:07 - Льоклер със сектор две
16:07 - Строл начело с 1:26.550
16:07 - Льоклер всъшност е с тво време
16:07 - Строл е втори
16:07 - сектор две за Хмаилътн
16:07 - Сайнц със седмо време
16:07 - Ръсел девети
16:08 - Хамилтън сваля на 1:26.431
16:08 - Ботас обаче е по-бърз с 1:26.092
16:08 - Норис с много бавна обиколка
16:08 - бил е извън пистата, затова е толкова назад
16:09 - Рикардо с девето време
16:09 - Фетел е осми
16:09 - Окон с 11-то време
16:09 - Албон сега пети
16:09 - Верстапен вече втори с нов сектор три
16:10 - Райконен, Джовинаци, Магнусен и Грожан смениха гуми и пак са на пистата
16:10 - Райконен с 15-то време при втория опит
16:10 - още един бавен опит за Норис - той е последен в момента
16:10 - останалите правят втори опити без бокс
16:11 - 16-ти Латифи
16:11 - Сайнц с девето време
16:11 - Фетел десети
16:11 - Рикардо с нов сектор три, но остава 12-ти
16:11 - сектор де за Ботас
16:11 - Магнусен 15-ти
16:11 - Грожан под чертата 16-ти
16:11 - Норис сега десети
16:12 - сектор две за Хамилтън - втори
16:12 - Ботас начело с 1:25.801
16:12 - под чертата в момента: Грожан, Латифи, Джовинаци, Райконен и Магнусен
16:12 - Окон с 14-то време
16:13 - Грожан загуби времето си и затова е последен
16:13 - Албон шести
16:13 - Сайнц и Норис са с равни времена
16:13 - да видим дали пилотите под чертата ще направят трети опити и кой ще прави втори
16:14 - всички се върнаха в бокса
16:15 - Гасли сложи нови Софт и излиза
16:15 - трето излизане за Райконен и Джовинаци и останалите под чертата
16:15 - Норис, Хюлкенберг също с нови Софт
16:15 - Сайнц, Фетел също
16:15 - Строл също излиза
16:16 - топ 4 са в бокса
16:16 - по-малко от две минути до карирания флаг
16:16 - Албон е в бокса все още - той е шести
16:17 - Хамилтън излезе, но с караните Софт
16:17 - жълти знамена
16:18 - Райконен остана под чертата
16:18 - кариран флаг
16:18 - 16-ти Джовинаци - под чертата
16:18 - Гасли вече четвърти
16:18 - Хюлкенберг вече четвърти
16:18 - Ръсел с девето време
16:18 - Норис остава 12-ти
16:18 - Фетел вече шести
16:19 - Строл сега четвърти
16:19 - Рикардо десети
16:19 - Окон седми
16:19 - това праща Норис 15-ти пред него е Квят
16:19 - и така под чертата остават: Магнусен, Джовинаци, Райконен, Грожан и Латифи
16:21 - Ръсел е разследван за бързо движение при жълти знамена
16:23 - Ботас, Верстапен, Хамилтън и Льоклер изглежда, че направиха втори опити
16:23 - не направиха - по-правилно
16:25 - зелен флаг
16:25 - започва втората част на квалификацията, която продължава 15 минути
16:25 - никой не бърза да излиза в тази част
16:26 - 37 градуса е температурата на пистата, 22 градуса на въздуха
16:26 - Хюлкенберг излиза сега с нови Медиум, както и Албон
16:27 - Медиум и за Верстапен
16:27 - Ботас и Хамилтън също с нови Медиум гуми
16:27 - Строл също с Медиум
16:27 - Фетел, Сайнц и Норис със Софт
16:28 - Льоклер също е избрал Медиум
16:28 - Мерцедес, Ред Бул, Рейсинг Пойнт и Льоклер - Медиум
16:28 - сектор едно е за Албон
16:29 - Верстапен сега със сектор едно
16:29 - Хамилтън взима сектор едно, но Ботас е по-бърз и му го отнема
16:29 - 1:26.580 за Албон
16:29 - Хюлкенберг втори
16:29 - Ботас със сектор две
16:30 - Верстапен сваля на 1:26.144
16:30 - Ботас вече начело с три сектора - 1:25.015
16:30 - Норис с трето време, но и Софт гуми
16:30 - Строл четвърти
16:30 - Ръсел осми от 9
16:30 - Хамилтън с бавна първа обиколка
16:30 - Льоклер вече трети, Сайнц пък е четвърти, със Софт
16:31 - Фетел шести със Софт
16:31 - Окон четвърти със Софт
16:31 - червен флаг
16:31 - преди това Хамилтън се завъртя
16:32 - заради чакъла, който Хамилтън изкара на пистата е този червен флаг
16:33 - подреждането до момента: Ботас, Верстапен, Льоклер, Окон, Сайнц, Норис, Фетел, Строл, Албон, Хюлкенберг в топ 10
16:33 - зад тях под чертата; Ръсел, Хамилтън - Рикардо, Гасли и Квят без време
16:38 - подреждат се вече на изхода на бокса
16:38 - зелен флаг
16:38 - Хамилтън първи на пистата с чисто нови Софт гуми
16:39 - никой друг не бърза да излиза - седем минути до карирания флаг
16:41 - Хамилтън с второ време
16:41 - под чертата се озовава Хюлкенберг, който кара с Медиум при първия опит
16:42 - двамата пилоти на Мерцедес могат повече да не карат в тази част - освен ако не искат да правят трафик по пистата
16:42 - чакаме сега за вторите опити
16:43 - Фетел излиза с нови Медиум гуми, същото прави и Строл
16:43 - Софт за Окон и Норис
16:44 - Софт и за Сайнц
16:44 - Албон мина на Софт
16:44 - Ръсел, Рикардо, Гасли също със Софт
16:44 - Льоклер излиза с нови Софт
16:44 - Хамилтън сложи нови Софт, както и Верстапен и Ботас
16:44 - Хюлкенберг мина на Софт
16:45 - и Квят е със Софт
16:46 - всички са на пистата
16:46 - Строл остава девети с медиум-а
16:46 - Фетел осми
16:46 - Рикардо вече седми
16:46 - Гасли 11-ти
16:47 - сектор едно за Хамилтън
16:47 - Сайнц четвърти вече
16:47 - Ръсел 14-ти
16:47 - Албон 12-ти под чертата
16:47 - Квят 14-ти
16:47 - кариран флаг
16:48 - и така под чертата: Гасли, Албон, Хюлкенберг, Квят и Ръсел
16:49 - с Медиум ще потеглят Ботас, Хамилтън, Верстапен, Льоклер и Строл
16:49 - Строл и Гасли с равно време - Строл мина на косъм в последната част - записа времето си преди Гасли и затова е десети
16:52 - 38 градуса е температурата на пистата, 22 градуса на въздуха
16:53 - след квалификацията Окон ще трябва да обяснява на комисарите дали е задържал Райконен
16:55 - зелен флаг
16:55 - започва третата и последна част на квалификацията, която продължава 12 минути
16:55 - карани Софт за Норис и Сайнц
16:56 - чисто нови Софт за Хамилтън и Льоклер
16:56 - карани и за Рикардо
16:56 - Окон също с карани Софт
16:56 - Фетел и Строл с нови Софт
16:56 - нови Софт за Верстапен
16:57 - всички са вече на пистата
16:58 - сектор едно за Хамилтън
16:58 - 1:26.456 за Норис, Сайнц втори
16:58 - Ботас взима сектор едно, две за Хамилтън
16:59 - Хамилтън сваля на 1:24.616
16:59 - Рикардо четвърти
16:59 - Строл вече втори
16:59 - Льоклер с трето време
16:59 - Ботас втори на десета зад Хамилтън
16:59 - Окон седми
16:59 - Фетел с пето време
17:00 - Верстапен сега трети
17:00 - и така подреждането след първите опити - Хамилтън, Ботас, Верстапен, Стрл, Льоклер, Фетел, Норис, Сайнц, Окон и Рикардо
17:01 - инцидента в бокса между Строл и Льоклер ще се разследва след квалификацията
17:01 - цяла секунда напред са Мерцедес пред всички останали
17:02 - всички са отново в бокса и сега чакаме вторите опити
17:02 - всички би трябвало да имат нови Софт за тях
17:04 - ето ги новите Софт - всички излизат с лъскавите червени гуми
17:04 - изглежда, че Верстапен последен напуска бокса
17:05 - две минути до карирания флаг
17:06 - Строл първи ще запише време - започва сега обиколката си
17:06 - сектор едно за Хамилтън
17:07 - Ботас взима сектор едно
17:07 - Рикардос пето време
17:07 - Строл четвърти
17:07 - Окон седми
17:07 - Сайнц сега пети
17:07 - Норис вечечетвърти
17:07 - сектор две за Хамилтъм
17:07 - слаб сектор две за БОтас
17:07 - Льоклер вече трети
17:07 - Фетел едва девети
17:07 - кариран флаг
17:08 - и това е пол за Хамилтън!
17:08 - втори Ботас
17:08 - втора редица за Верстапен и Льоклер
17:08 - трета за Норис и Строл, четвърта за Сайнц и Рикардо и пета за Окон и Фетел
17:09 - с това коментарите за днес завършват - състезанието е утре от 16:10


Вашите коментари:

Великобритания 2020 - Квалификация за място

Коментари от квалификацията за място в Унгария

drJeckyll Хаас за Бахрейн
Никита Мазепин:
Describe your experience of working with the team now you’ve had the off-season to prepare and the pre-season test under your belt. What has surprised you the most on the team-side moving up into Formula 1?
It’s been a great pleasure to be part of the team, especially in these difficult times when Covid restrictions don’t allow you to be present with them face-to-face all the time. We started the year working together using virtual platforms and then obviously I was able to get to England and meet everyone. I was extremely surprised at how high the motivation is in the team despite knowing that we’re going into a very difficult year. Everyone’s putting in the most effort they can.
Has it sunk in yet that after all the preparation, the training, and pre-season testing - this is finally it, with Sunday heralding your first Grand Prix start?
It hasn’t sunk in yet. Obviously, I’m aware it’s just literally a few days away now until the lights go out and the first race is underway. It’s pretty surreal because the waiting time has been very long. Hopefully everything will go smoothly, and I believe that I’m ready, so I’ve got nothing to be hesitant about.
How does it feel to know you’ll be on the same grid as the likes of Lewis Hamilton, Fernando Alonso and Sebastian Vettel? Do you view your first start in Formula 1 as both an accomplishment, in joining those illustrious names on the grid, but also just the beginning in terms of making your own mark in the sport?
To be with these big names in Formula 1, to be sharing the same starting grid, is very humbling and very surreal. I’ve watched these guys race on TV and I’ve looked up to their achievements since I was very young. I’m a big fan of the sport itself, every Sunday I used to sit down in front of the TV and watch it. To be together with them is humbling, and hopefully racing with the best I can also learn as much as possible.
Looking beyond Bahrain, and knowing the intensity of the planned 2021 Formula 1 23-race schedule - which events are you most looking forward to?
I’m aware that the intensity is very high, it’s the busiest schedule that there’s ever been planned in Formula 1. I’m aware it’s going to be very difficult to keep the focus and keep in good shape throughout the whole year. But at this exact time, I’m so hungry for racing, and to just get started – nothing else is in my head apart from those positive thoughts.
превод

Мик Шумахер:
Describe your experience of working with the team now you’ve had the off-season to prepare and the pre-season test under your belt. What has surprised you the most on the team-side moving up into Formula 1?
My experience with the team has been good. Obviously, we’ve had the FP1 session and the full weekend together before the test, the rookie day, in Abu Dhabi last season, which was really good. Now having had the first pre-season test with me being an official driver in the team, it’s been very nice – I feel super comfortable with the team. We’re working hard and I really feel everyone’s super motivated. That’s also then really motivating for me. I’m happy the season’s getting underway now and we really start the work.
Has it sunk in yet that after all the preparation, the training, and pre-season testing - this is finally it, with Sunday heralding your first Grand Prix start?
Yes, it has sunk in. Obviously, I’m super excited about the first race in Bahrain. Thinking about it, it’s thirty years since my dad started his first race, and now I’m starting mine. The fact that I’m in Formula 1 and away to be racing – it feels so amazing. I’m so happy that I’m finally there, finally able to race with everybody, and to show my potential working with a great team. I will learn and improve as a driver and as a human.
How does it feel to know you’ll be on the same grid as the likes of Lewis Hamilton, Fernando Alonso and Sebastian Vettel? Do you view your first start in Formula 1 as both an accomplishment, in joining those illustrious names on the grid, but also just the beginning in terms of making your own mark in the sport?
Yes, definitely. I have a lot of respect for all of them both as drivers and as people. It’s going to be nice starting on the same grid as them and being amongst the top 20 drivers in the world. I’m really happy about that. I’m just really happy that things are getting underway now and I’m close to starting my first season in Formula 1.
Looking beyond Bahrain, and knowing the intensity of the planned 2021 Formula 1 23-race schedule - which events are you most looking forward to?
I’m definitely looking forward to Spa (Belgium). I think it’s one of the most iconic tracks to race at. Suzuka (Japan) as well, it’s a track I haven’t raced at yet. I’ve driven a lot of laps on it in a simulator so it’s definitely one of the tracks I’m most looking forward to on this calendar that I haven’t raced at. Obviously, there are many race tracks that I love, such as Monza (Italy) too. I’m happy to get to all of those tracks in a Formula 1 car and feel the speed in the car. I’m happy, proud and really looking forward to it.
превод

Гюнтер Щайнер:
A lot of focus has been placed on 2022 and therefore Uralkali Haas F1 Team has modest expectations for 2021. How important is it to keep everyone motivated throughout a long campaign knowing it is going to be a challenging year?
I think we’ve got a few things to keep us motivated through the year. We’ve got two young drivers that we need to develop, and we will develop over the year. That will come with some excitement, I’m sure of that. Then the light at the end of the tunnel is 2022 where we will be back at our full strength because we regrouped last year and we made a step back to make two forward. For sure, some things will be challenging – also personally to keep on pushing, but I think we can do this. In the end, it’s all in nine months, but it’s 23 races. We are prepared for it and we’ll get it done.
It’s no secret that Ferrari targeted straight-line speed gains this year. How encouraging was the performance of the upgraded PU during testing?
For us it’s very difficult to have a back-to-back with the power unit from last year. But I fully trust Ferrari in what they are saying to us as well as what they’re doing. We can see on their car that it’s better. For us, our testing was mainly focused on getting the two rookies as many laps as possible. We couldn’t really do back-to-back as Mick, for example, was only in last year’s car for one full day after Abu Dhabi, and Nikita only drove a Haas F1 car for the first time on our shakedown in Bahrain this year. I fully trust in Ferrari and I’m sure that the power unit is more powerful.
F1 2020 had a heavily revised calendar but this year the schedule features 23 events and a return to a more normal schedule. How much are you looking forward to getting back to regular venues?
To be honest, I didn’t like last year’s calendar, at least I didn’t like the reason why it came to be due to the pandemic. There was a little bit of excitement though visiting new places or going to places we hadn’t been in a long time. Now it appears to be more of a normal year, not completely though. Imola as the second race for example, normally that wouldn’t be there, but it came back last year. It’s good but hopefully the pandemic settles down or goes away completely soon and we go back to things being very normal. Normality, at the moment, is not being normal.
If you were to fast-forward to December’s Abu Dhabi Grand Prix what would you regard as a successful season for Uralkali Haas F1 Team?
I would hope that our two drivers have learned as much as possible and maybe even more than that in order to get ready for next year. If we can get a point or two at some stage – that would be a fantastic result. But we are realistic, and points will be hard to come by. As long as we learn, we improve, and can get back to where we were in the past – I’m happy. It’s going to be a hard climb this season, but we will get something good out of it, we always do.
превод
26/03/2021 09:51




(авторски права на снимката - Мерцедес)


Още от сезон 2020:

Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Условия за публикуване на коментари