Стратегия на гумите в състезанието за Голямата Награда на Италия:
Пилот
| стинт 1
| стинт 2
| стинт 3
| боксове
|
| Гасли | Си | Хн (19) | Мн (26) | 2 |
| Сайнц | Си | Мн (22) | Ми (26) | 2 |
| Строл | Си | Мн (26) | | 1 |
| Норис | Си | Мн (22) | Ми (26) | 2 |
| Ботас | Си | Мн (22) | Ми (26) | 2 |
| Рикардо | Си | Мн (22) | Ми (26) | 2 |
| Хамилтън | Си | Мн (20) | Хн (26) | 2 |
| Окон | Сн | Мн (22) | Си (26) | 2 |
| Квят | Хн | Мн (22) | Ми (26) | 2 |
| Перес | Си | Мн (22) | Ми (26) | 2 |
| Латифи | Мн | Хн (16) | Мн (26) | 2 |
| Грожан | Мн | Хн (22) | Хи (26) | 2 |
| Райконен | Мн | Хн (18) | Сн (26) | 2 |
| Ръсел | Мн | Хн (22) | Мн (26) | 2 |
| Албон | Си | Мн (22) | Хн (26) | 2 |
| Джовинаци | Мн | Хн (20) | Сн (26) | 2 |
| Верстапен | Си | Мн (22) | Ми (26) | 2 |
| Льоклер | Сн | Хн (17) | | 1 |
| Магнусен | Мн | Хн (1) | | 1 |
| Фетел | Хн | | | 0 |
Най-бързи времена според гумите гуми:
| | Софт
| | Медиум
| | Хард |
1.
| Окон
| 1:24.490 | 1.
| Хамилтън
| 1:23.504 | 1.
| Хамилтън
| 1:22.746 |
2.
| Хмаилтън
| 1:24.626 | 2.
| Сайнц
| 1:23.882 | 2.
| Грожан
| 1:24.785 |
3.
| Райконен
| 1:24.835 | 3.
| Строл
| 1:23.897 | 3.
| Албон
| 1:24.888 |
Най-дълъг стинт със Софт - Райконен, Окон, Джовинаци - 27 обиколки
Най-дълъг стинт с Медиум - Ръсел, Сайнц, Ботас, Латифи, Норис, Рикардо, Строл, Гасли, Перес, Квят - 27 обиколки
Най-дълъг стинт с Хард - Грожан, Албон, Хамилтън - 27 обиколки
Легенда:
Х = Хард (бяла маркировка)
М = Медиум (жълта маркировка)
С = Софт (червена маркировка)
И = Интермедия (зелена маркировка)
МГ = Гуми за напълно мокра писта (синя маркировка)
и = използвани
н = нови
НФ = Не финишира
НС = Не стартира
Нак = Наказание
Отп = Отпада
* = Наказание преминаване през бокса
В скобите е отбелязана обиколката на спирането в бокса
Още от сезон 2020:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари