За състезанието във Великобритания ще влезе в сила още една забрана. FIA реши, че вече няма да е позволено обдухването на дифузьорите при вдигнат крак от педала на газта. Дали обаче тази забрана ще промени разпределението на силите? Дали шампионата ще започне отначало? Силвърстоун ще ни даде отговор на тези въпроси.
Информация за пистата
Дължина на пистата: 5.891 км
Брой обиколки: 52
Дистанция: 306.332 км
Най-бърза обиколка: 1:18.739 - Михаел Шумахер, Ферари (2004)
Гуми: Хард (сребърен/сив надпис), Софт (жълт надпис и жълта ивица)
Разход на гориво за обиколка: 2.9 кг
Загуба на време от гориво: 0.4 сек / 10 кг
Загуба на време при преминаване през бокса: 21 сек
Дължина на бокса: 422 м
Най-висока скорост: 315 км/ч
Средна скорост: 233 км/ч
Средна скорост в завоите: 174 км/ч
Напълно натиснат педал на газта: 70% от обиколката
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 1034 м
Място за използване на подвижното задно крило (DRS): 45 метра след завой 4
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): 25 метра преди завой 3
Десни завои: 10 (за стария вариант на пистата)
Леви завои: 7 (за стария вариант на пистата)
Износване на гумите: средно/високо
Износване на спирачките: ниско
Притискане: високо
Охлаждане: ниско
Брой смени на скорости за обиколка: 40 (за стария вариант на пистата)
Резултати от квалификацията
Поз # Пилот Q1 Q2 Време С1 С2 С3 Об
1 2 М. УЕБЪР 1:32.670 1:31.673 1:30.399 28.5 37.0 24.8 19
2 1 С. ФЕТЕЛ 1:32.977 1:32.379 1:30.431 28.6 36.8 24.9 19
3 5 Ф. АЛОНСО 1:32.986 1:31.727 1:30.516 28.6 36.8 25.0 20
4 6 Ф. МАСА 1:32.760 1:31.640 1:31.124 28.8 37.0 25.2 16
5 4 Д. БЪТЪН 1:34.230 1:32.273 1:31.898 29.0 37.6 25.1 21
6 15 П. ДИ РЕСТА 1:34.472 1:32.569 1:31.929 29.1 37.5 25.1 14
7 12 П. МАЛДОНАДО 1:32.702 1:32.588 1:31.933 29.1 37.6 25.1 16
8 16 К. КОБАЯШИ 1:34.324 1:32.399 1:32.128 29.0 37.7 25.3 16
9 8 Н. РОЗБЕРГ 1:34.186 1:32.295 1:32.209 28.9 37.6 25.3 18
10 3 Л. ХАМИЛТЪН 1:33.581 1:32.505 1:32.376 29.0 37.9 25.4 20
11 14 А. СУТИЛ 1:34.454 1:32.617 29.2 38.0 25.2 14
12 17 С. ПЕРЕС 1:34.145 1:32.624 29.4 37.8 25.3 14
13 7 М. ШУМАХЕР 1:34.160 1:32.656 29.1 38.1 25.3 15
14 10 В. ПЕТРОВ 1:34.428 1:32.734 29.2 38.0 25.4 14
15 11 Р. БАРИКЕЛО 1:33.532 1:33.119 29.4 38.2 25.4 12
16 9 Н. ХАЙДФЕЛД 1:35.132 1:33.805 29.3 38.5 25.7 15
17 20 Х. КОВАЛАЙНЕН 1:34.923 1:34.821 29.8 38.9 26.0 9
18 19 Х. АЛГЕРСУАРИ 1:35.245 29.9 39.1 26.0 7
19 18 С. БУЕМИ 1:35.749 29.9 39.4 26.2 7
20 24 Т. ГЛОК 1:36.203 30.2 39.5 26.3 7
21 21 Я. ТРУЛИ 1:36.456 30.4 39.2 26.7 4
22 25 Д. Д'АМБРОЗИО 1:37.154 30.5 39.6 26.8 6
23 23 В. ЛИУЦИ 1:37.484 30.5 40.1 26.7 7
24 22 Д. РИКАРДО 1:38.059 30.6 40.3 26.9 6
Резултати от състезанието
Поз Пилот Отбор Бокс
1 5 Ф. АЛОНСО 1h28:41.194 3
2 1 С. ФЕТЕЛ 16.5 3
3 2 М. УЕБЪР 16.9 3
4 3 Л. ХАМИЛТЪН 28.9 3
5 6 Ф. МАСА 29.0 3
6 8 Н. РОЗБЕРГ 60.6 2
7 17 С. ПЕРЕС 65.5 2
8 9 Н. ХАЙДФЕЛД 75.5 2
9 7 М. ШУМАХЕР 77.9 3
10 19 Х. АЛГЕРСУАРИ 79.1 2
11 14 А. СУТИЛ 79.7 3
12 10 В. ПЕТРОВ 80.6 2
13 11 Р. БАРИКЕЛО 1L 2
14 12 П. МАЛДОНАДО 1L 3
15 15 П. ДИ РЕСТА 1L 3
16 24 Т. ГЛОК 2L 2
17 25 Д. Д'АМБРОЗИО 2L 2
18 23 В. ЛИУЦИ 2L 2
19 22 Д. РИКАРДО 3L 2
Отпаднали
Пилот Разлика Бокс
4 Д. БЪТЪН 13L 3
18 С. БУЕМИ 27L 2
16 К. КОБАЯШИ 29L 2
21 Я. ТРУЛИ 42L
20 Х. КОВАЛАЙНЕН 50L 1
Дисквалифицирани
няма
Не стартирали
няма
Най-бърза обиколка: Алонсо - 1:34.908
Класиране при пилотите
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
25 |
25 |
18 |
25 |
25 |
25 |
18 |
25 |
18 |
204 |
|
10 |
12 |
15 |
18 |
12 |
12 |
15 |
15 |
15 |
124 |
|
12 |
8 |
6 |
15 |
10 |
18 |
- |
18 |
25 |
112 |
|
8 |
18 |
12 |
8 |
15 |
15 |
25 |
8 |
- |
109 |
|
18 |
4 |
25 |
12 |
18 |
8 |
- |
12 |
12 |
109 |
|
6 |
10 |
8 |
- |
- |
- |
8 |
10 |
10 |
52 |
|
- |
- |
10 |
10 |
6 |
- |
- |
6 |
8 |
40 |
|
- |
15 |
- |
6 |
4 |
4 |
- |
1 |
4 |
34 |
|
15 |
- |
2 |
4 |
- |
- |
10 |
- |
- |
31 |
|
- |
2 |
4 |
- |
8 |
- |
12 |
- |
2 |
28 |
|
- |
6 |
1 |
1 |
1 |
10 |
6 |
- |
- |
25 |
|
2 |
- |
- |
- |
- |
6 |
- |
2 |
- |
10 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
4 |
4 |
1 |
9 |
|
- |
- |
- |
- |
2 |
- |
- |
- |
6 |
8 |
|
4 |
- |
- |
2 |
- |
1 |
1 |
- |
- |
8 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
2 |
- |
- |
4 |
|
1 |
1 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
' |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
0 |
Класиране при конструкторите
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35 |
37 |
33 |
43 |
37 |
37 |
33 |
40 |
33 |
328 |
|
26 |
22 |
37 |
20 |
33 |
23 |
25 |
20 |
12 |
218 |
|
18 |
18 |
14 |
15 |
10 |
18 |
8 |
28 |
35 |
164 |
|
0 |
2 |
14 |
10 |
14 |
0 |
12 |
6 |
10 |
68 |
|
15 |
15 |
2 |
10 |
4 |
4 |
10 |
1 |
4 |
65 |
|
0 |
6 |
1 |
1 |
3 |
10 |
6 |
0 |
6 |
33 |
|
4 |
0 |
0 |
2 |
0 |
1 |
5 |
4 |
1 |
17 |
|
3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
6 |
0 |
2 |
0 |
12 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
2 |
0 |
0 |
4 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
HRT |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Статистика за използваните двигатели
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
4 |
4 |
4 |
4 |
5 |
|
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
3 |
4 |
5 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
|
1 |
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
|
4 |
5 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
|
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
5 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
|
1 |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
1 |
1 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
|
1,2 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
' |
1 |
2 |
2 |
3 |
3 |
3 |
4 |
4 |
4 |
Статистика за използваните скоростни кутии
Още информация за кръга във Великобритания (
Разгледай подробно):
Гледайте тренировките, квалификацията, състезанието и коментарите:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари