Всички тимове тестваха в Барселона, включително
Торо Росо с новият STR4. Най-бърз беше Ник Хайдфелд с цяла половин секунда, но това едва ли има значение. Браун GP или се напъваха да привлекат внимание и по този начин спонсори (което лично аз смятам за по-вероятно), или пък спирането на развитието на колата през 2008 и насочването на вниманието към 2009 дава резултати (което малко ме съмнява предвид факта, че първото предно крило което показаха Хонда беше коренно различно от това което сега ползва Браун GP).
1. N. Heidfeld BMW Sauber F1.09 1:20.339 92
2. K. Räikkönen Ferrari F60 1:20.908 0.569 80
3. J. Trulli Toyota TF109 1:20.937 0.598 118
4. J. Button Brawn GP BGP 001 1:21.140 0.801 82
5. N. Piquet Renault R29 1:21.662 1.323 124
6. S. Bourdais Toro Rosso STR4 1:22.158 1.819 96
7. M. Webber Red Bull RB5 1:22.246 1.907 115
8. A. Sutil Force India VJM-02 1:22.452 2.113 127
9. K. Nakajima Williams FW31 1:22.813 2.474 111
10. H. Kovalainen McLaren MP4-24 1:22.948 2.609 87
Ферари заедно с Тойота и BMW за сега показват, че ще се борят за първите места. От друга страна Пикет, най-после се отлепи от дъното и показа, че Рено все пак ще са бързи. Новото Торо Росо, което си е пребоядисан Ред Бул за мен, беше малко по-бързо от Ред Бул.
Форс Индия пък са по-бързи от Уйлямс и от забележете МакЛарън! МаКларън продължават да са на дъното, макар че показаха много интересно
решение за пода на MP4/24. Ако наистина новият под в комбинация с по-малко задно крило сработи, то се очкава МакЛарън да са много бързи. Слуховете от пистата гласят. че Ковалайнен умишлено е забавял на правите. Ако ли не, то е възможно МакЛарън да станат третият по скорост отбор с двигател Мерцедес, нещо което най-малкото ще е много странно.
Още за тестове 2009:
Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация:
f1.f-e-n.net/index.php/url14729
Коментари