От 2014 отборите ще използват нова странична краш структура, която цели подобрение на сигурността ако удара е под страничен ъгъл, който е различен от 90 градуса. В следващото видео можете да видите какво е подобрението. Първият дизайн е бил разработка на Маруся, а крайният вариант е разработка на Ред Бул.