Монако '09 - квалификация за място

23/05/2009 19:14, Огнян Тенчев (drJeckyll), 903/1778 прочита, 1 коментар

 


Бътън отново открадна пол позишъна, но този път от Райконен, който се надяваше да донесе първи пол за Ферари. Барикело затвърди очакваното добро представяне на Браун GP. Фетел с новият дифузьор стигна до четвъртата позиция. Маса остана пети, а Росберг шести въпреки, че очакваше повече. Ковалайнен седми, въпреки най-доброто време във втората част на квалификацията. Съотборника му и световен шампион Хамилтън отпадна в първата част след като направи грешка и удари болида си в гумите около пистата и така разруши задното окачване. Уебър осми, а най-бързият пилот от сутринта Алонсо остана девети. Накаджима допълни първите десет. Пилотите на Тойота и BMW имат кошмарен уикенд - завършиха последни дори след болидите на Торо Росо и Форс Индия, които за първи път този сезон класиране и двамата си пилоти във втората част.

Поз # Пилот          Q1       Q2       Време    С1    С2    С3 Об
 1 22 BUTTON      1:15.210 1:15.016 1:14.902  19.7  34.6  20.4 25
 2  4 RAIKKONEN   1:15.746 1:14.514 1:14.927  19.8  34.7  20.3 31
 3 23 BARRICHELLO 1:15.425 1:14.829 1:15.077  19.9  34.7  20.4 26
 4 15 VETTEL      1:15.915 1:14.879 1:15.271  19.8  34.7  20.6 27
 5  3 MASSA       1:15.340 1:15.001 1:15.437  20.0  34.8  20.5 28
 6 16 ROSBERG     1:15.094 1:14.846 1:15.455  19.9  34.8  20.5 23
 7  2 KOVALAINEN  1:15.495 1:14.809 1:15.516  19.9  34.9  20.5 24
 8 14 WEBBER      1:15.260 1:14.825 1:15.653  20.0  34.9  20.6 20
 9  7 ALONSO      1:15.898 1:15.200 1:16.009  20.1  35.0  20.7 24
10 17 NAKAJIMA    1:15.930 1:15.579 1:17.344  20.4  35.5  21.1 28
11 12 BUEMI       1:15.834 1:15.833           20.1  34.7  20.7 17
12  8 PIQUET      1:16.013 1:15.837           19.9  35.0  20.4 22
13 21 FISICHELLA  1:16.063 1:16.146           20.1  35.1  20.7 18
14 11 BOURDAIS    1:16.120 1:16.281           20.2  35.3  20.7 19
15 20 SUTIL       1:16.248 1:16.545           20.2  35.3  20.8 19
16  1 HAMILTON    1:16.264                    19.8  35.4  20.6  4
17  6 HEIDFELD    1:16.264                    20.1  35.2  20.7 11
18  5 KUBICA      1:16.405                    20.0  35.3  20.8 12
19  9 TRULLI      1:16.548                    20.1  35.3  20.7 11
20 10 GLOCK       1:16.788                    20.2  35.3  20.9 12

Част първа

Първата част започна с грешката на Фелипе Маса, който изпусна колата си и удари носа на болида си в предпазните огради. Пораженията бяха малки и той стигна успешно до бокса за ново предно крило. След кратките жълти знамена на пистата, квалификацията продължи и логично времената започнаха да падат. Точно тогава Хамилтън който се движеше на седма позиция направи най-бърз първи сектор но в сектор две на спирането за Мирабо изпусна колата си, не успя да я овладее и удари задницата в гумите около пистата, като по този начин разруши задното си окачване. Лесно проигран шанс. Инцидента предизвика червени знамена на пистата и спиране на квалификацията. Пилотите на Тойота и BMW останаха последни, а за бавното време на Трули има малка вина Алонсо който го забави в последните два завоя. Комисарите разглеждат случая. Отпаднаха Глок, Трули, Кубица, Хайдфелд и Хамилтън.

Втора част

В част две загубихме пилотите на Форс Индия, Торо Росо и Пикет който за пореден път беше победен от съотборника си Алонсо. Пикет имаше и индицент в последният завой като се завъртя и само шанса му помогна да не се удари в предпазните мантинели.

Част Трета

Малка въртележка във времената като най-бърз в послеедните обиколки се оказа Бътън, но той беше по-бърз от Кими Райконен само с 25 хилядни. Все пак в болида на Кими има KERS и ще видим дали утре на старта пръв в първият завой няма да се окаже именно той.

Барикело има днес рожден ден, но не успя да си направи подарък. Все пак втора редица и чистата страна на пистата. Фетел се нареди до него и вероятно гледа към подиума.

Фелипе Маса и Нико Росберг са на трета редица. Маса също разполага с KERS, а и се намира от чистата страна на пистата. Да не забравяме обаче, че след накажанията в GP2 е възможно пилотите да са доста предпазливи в завой едно ... а може би не?

Хейке Ковалайнен остана на четвърта редица въпреки най-доброто време което направи във втората част на квалификацията, а до него е Марк Уебър. В болида на Ковалайнен също има KERS. Уебър пък има нов дифузьор, но това на тази писта според Ейдриън Нюи едва ли носи голям бонус.

Алонсо девети, Накаджима десети. Да видим обаче дали горивото в болида на Алонсо не е повечко, макар че напоследък Рено избягват да карат в началото с много гориво.

Наказанята

Алонсо е разследван за задържане на Трули

Горивото

 1.  Jenson Button            647.5
 2.  Kimi Raikkonen           644.0
 3.  Rubens Barrichello       648.0
 4.  Sebastian Vettel         631.5
 5.  Felipe Massa             643.5
 6.  Nico Rosberg             642.0
 7.  Heikki Kovalainen        644.0
 8.  Mark Webber              646.5
 9.  Fernando Alonso          654.0
10.  Kazuki Nakajima          668.0
11.  Sebastien Buemi          670.0
12.  Nelson Piquet            673.1
13.  Giancarlo Fisichella     693.0
14.  Sebastien Bourdais       699.5
15.  Adrian Sutil             670.0
16.  Lewis Hamilton           645.5
17.  Nick Heidfeld            680.0
18.  Robert Kubica            696.0
19.  Jarno Trulli             688.3
20.  Timo Glock               700.8

Бътън и Барикело се оказват малко по-тежки от Райконен, като разликата при тях е една обиколка. Вероятно ще спират около обиколка 22-23, заедно с станалите пилоти от топ 8 без Фетел който е най-лекият пилот в челото и явно от Ред Бул са разчитали да го изкарат напред с по-лек болид, но явно трафика си е казал думата - поне 5-6 обиколки преди пилотите около него. Алонсо малко по-тежък и това обяснява по-слабото му представяне - 3-4 обиколки след първите пилоти. След първите десет очквано пилотите в дъното са най-тежки в опит да се измъкнат по-напред в класирането и ако има кола за сигурност на пистата това определено може да проработи. Само Хамилтън с гориво като водещите пилоти и от МакЛарън сигурно искат с по-лек автомобил да го измъкнат напред в първите обиколки - нещо много трудно постижимо на писта като Монако, но какво имат да губят?

Разбира се, всичко това е на хартия, а какво ще се случи ще разберем утре ... очкавам ви утре в 14:45 на http://tv.f1.f-e-n.net/ за излъчването и коментарите на живо. Състезанието започва в 15:00.

Ако сте пропуснали квалификацията за място в Монако можете да я наблюдавате тук

Как се разви квалификацията

16:07 - състезанието е утре от 15:00
16:06 - и така Бътън, Райконен, Барикело, Фетел, Маса, Росберг, Ковалайнен, Уебър, Алонсо и Накаджима
16:06 - Бътън на пол позишън
16:05 - край на квалификацията
16:05 - Барикело трети
16:05 - Бътън първи с 1:14.902
16:05 - Райконен с най-бърз трети сектор на финала първи с 1:14.927
16:04 - Маса трети с 1:15.437
16:04 - Райконен с най-бърз сектор
16:03 - Райконен втори с 1:15.422 и най-бърз трети сектор
16:03 - минута и половина до края
16:03 - Росберг с най-бърз първи сектор
16:02 - Райконен седми
16:01 - всички вече са на пистата и да видим кой къде ще завърши
16:01 - четири минути до края
16:00 - обратно в бокса за нови гуми и пак спринт към финала
16:00 - Фетел, Росберг, Барикело, Бътън, Маса, Ковалйанен, Алонсо, Райоконен, Накаджима и Уебър
15:59 - Барикело втори 1:15.474
15:59 - Фетел първи с 1:15.395
15:59 - Фетел с най-бърз втори сектор
15:58 - Барикело с най-бърз първи сектор
15:58 - Росберг първи - 1:15.602
15:58 - Райконен трети, Барикело четвърти
15:58 - Бътън втори 1:16.301
15:57 - Фетел 1:16.206
15:56 - всички без Уебър са на пистата
15:56 - тук времената ще са по-бавни, но в колите има горивото с което те ще стартират утре
15:55 - вече сме в тратата част
15:52 - ако поне една от тях е на пистата всичко е чисто
15:52 - за пресичане през шикана комисарите считат положението на болида когато и четирите му гуми са извън пистата
15:51 - повторенията показват преминаването на Фисикела през шикана
15:50 - той изостава с около седем десети от съотборника си Алонсо
15:49 - а положението на Пикет който живее в Монако изобщо не изглежда розово
15:49 - радоста за Форс Индия и Торо Росо беше кратка :)
15:49 - отпадат Сутил, Борде, Фисикела, Пикет и Буеми
15:48 - Райконен, Ковалайнен, Уебър, Барикело, Росберг, Фетел, Маса, Бътън, Алонсо, Накаджима продължават напред
15:48 - Алонсо за малко - девета позиция за него
15:47 - Барикело четвърти
15:47 - Пикет на десета позиция
15:47 - Райконен с най-бърз втори сектор и първи на финала 1:14.514
15:46 - Буеми 11ти .. остава под чертата
15:46 - най-бърз първи сектор сега от него
15:46 - Райконен с най-бърз трети сектор на шеста позиция
15:45 - Фисикела с 15-то време
15:45 - две минути и Хейке, Уебър и Росберг явно няма да правят обиколки повече
15:44 - Алонсо се връща на пистата с нов комплект гуми (вероятно)
15:43 - Ковалайнен, Уебър, Росберг и Алонсо са в бокса - всички останали на пистата
15:43 - четири минути до края на част две
15:42 - времето му няма да бъде зачетено
15:42 - наказание за Фисикела за пресичане на шикан - започна се
15:42 - Алонсо стигна до седмата позиция
15:41 - Борде, Сутил, Фисикела, Буеми и Пикет са застрашени от отпадане
15:41 - по-малко от шест минути до края на втората част
15:41 - само пилотите на Рено са на пистата
15:40 - Алонсо с меките гуми осми
15:40 - Пикет за звъртя на последният завой
15:40 - Пикет ена пистата със седем десети разлика в сектор две
15:39 - Ковалайнен, Уебър, Барикело, Росберг, Фетел, Маса, Райконен, Накаджима, Бътън, Пикет, Буеми, Фисикела, Сутил, Борде и Алонсо
15:38 - Ковалайнен първи с 1:14.809
15:38 - Уебър излиза начело с 1:14.825
15:37 - Барикело първи
15:37 - Фетел втори с най-бърз първи сектор - 1:14.926
15:37 - първа позиция 1:14.846
15:36 - Росберг с най-бърз втори сектор
15:36 - Накаджима четвърти - 1:15.663
15:36 - Фетел начело - 1:15.217
15:36 - Алонсо още е в бокса
15:36 - Райконен, Маса, Бътън
15:35 - Маса с най-бързо време - 1:15.586, веднага подобрено от Райконен 1:15.332
15:35 - Накаджима почти спира на пистата
15:32 - начало на част две
15:32 - Хамилтън е очевидно недоволен - стигна до бокса, но остава с каската
15:28 - същото важи и за пилотите на Торо Росо
15:28 - двамата пилоти на Форс Индия са в част две - постижение!
15:26 - пилотите на Тойота и BMW отпадат - поредното ужасно представяне на BMW
15:26 - Росберг, Бътън, Уебър, Маса, Барикело, Ковалайнен, Райконен, Буеми, Алонсо, Фетел, Накаджима, Пикет, Фисикела, Борде и Сутил продължават напред
15:25 - Уебър втори, Маса трети, Росберг сега прави първо време
15:24 - Маса седми
15:24 - Райконен шести
15:23 - Алонсо осми
15:23 - Барикело сега втори
15:23 - Барикело с втори такъв
15:23 - Фетел с най-бърз първи сектор
15:23 - Бътън с най-бърз трети сектор 1:15.210
15:22 - Бътън с най-бърз втори сектор
15:22 - по-малко от две минути до края на първата част на квалификацията
15:22 - Маса с персонални първи и втори сектор - четвърти
15:21 - Фетел четвърти и трафик в сектор три
15:21 - Райконен с персонални първи и втори сектор - втори
15:20 - Маса девети
15:19 - Маса започва обиколката си с меките гуми - доста по-бавен в сектор едно - вероятно ще направят няколко обиколки заедно с Кими
15:17 - двамата пилоти на Ферари на пистата венага след подновяването на квалификацията
15:17 - пилотите които се бориха за титлата миналата година с грешки в квалификацията
15:16 - Маса, Пикет, Трули, Алонсо, Глок, Буеми, Кубица, Фисикела, Борде и Хайдфелд ги следват
15:15 - Барикело, Бътън, Фетел, Райконен, Накаджима, Сутил, Хамилтън, Ковалайнен, Росберг, Уебър са първите десет
15:12 - проигра шанса си за добро класиране британеца
15:12 - квалификацията е спряна
15:12 - червено знаме
15:12 - удар в гумите и разби колата си
15:11 - който се греши на пистата след сектор 1
15:11 - Барикело, Бътън, Фетел, Райконен, Накаджима, Сутил, Хамилтън
15:10 - излиза на първа позиция
15:10 - Барикело с най-бърз първи и втори сектор
15:10 - Бътън първи с 1:15.817
15:10 - Бътън с най-бърз втори сектор
15:09 - Барикело втори и прави най-бърз първи сектор
15:09 - Накаджима с най-бърз първи сектор - 1:16.180 и трета позиция
15:09 - Бътън втори с 1:16.181
15:08 - най-бърз първи сектор за Хейке, но се отказа във втори, където Фетел печели и прави 1:16.045 - първи
15:08 - повечето пилоти са с по-твърдите гуми
15:07 - Райконен трети с 1:16.583 и най-бърз трети сектор
15:07 - Фетел сега го измества с 1:16.499
15:07 - 1:16.543 за Ковалайнен и първа позиция
15:07 - Кубица втори, Хейке с най-бърз втори сектор
15:06 - Хейке прави най-бърз първи сектор
15:06 - Буеми на първа позиция с 1:17.225
15:05 - двата болида на Форс Индиа начело :)
15:05 - Фисикела, Сутил, Борде, Хайдфелд
15:05 - Фисикела излиза отново начело с 1:17.907
15:04 - Трули първи, Фисикела втори, Кубица трети, Глок четвърти, Хайдфелд пети
15:03 - Фисикела на първа позиция - 1:19.473
15:03 - поднесе задницата на колата и просто целуна бариерата Маса
15:02 - жълто знаме и разбит нос за Маса
15:02 - Хейке се оказа в сандвича на двете Тойоти
15:01 - Трули и Глок започнаха бързите си обиколки
15:01 - двамата пилоти на BMW също са на пистата
15:01 - Маса на пистата, Фисикела и Борде също
15:00 - изгубиха се пилотите на Тойота до момента в класирането и едва ли ще се борят за победата това състезание
15:00 - Трули и Глок са първите пилоти на пистата
15:00 - начало на квалификацията
14:55 - пет минути до старта на квалификацията
14:52 - ако картината спре моля не рефрешвайте страницата, когато картината се възстанови (до няколко минутки) страницата автоматично ще се презареди
14:51 - извинявам се за прекъсванията на картината по време на свободните тренировки, но явно интереса към този сайт надхвърля това което бях разчел
14:50 - вече имаме картина от Монако, а след около пет минути ще започне и live timing-а
14:49 - трети се класира Ковалайнен, а първите седем пилоти бяха събрани само в 2 десети
14:49 - Алонсо завърши първи в последната свободна тренировка само на 0.069 секунди от Бътън
14:48 - писах по време на FP3, но сега вече е официално - пилотите са предупредени за минаването през шиканите и скъсяването на завоите
14:47 - след по-малко от 15 мин започва квалификацията за Голямата Награда на Монако
14:47 - Здравейте


Още от сезон 2009:

Коментари

 
drJeckyll
drJeckyll_at_Jeckyll.net
| Отговор
Хамилтън ще стартира последен
Смяна на скоростната кутия, след като разби задното си окачване в първата част на квалификацията е причината
Рейтинг: [0|0|0.00] 0 / 0

Публикуван на: 23/05/2009 22:14

 

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice