Китай 2015

08/04/2015 19:47, Огнян Тенчев (drJeckyll), 1545/3094 прочита, няма коментари

 

Малайзия ни даде надежда, че можем да очакваме и нещо различно от Мерцедес на първите места. С победата си Себастиан Фетел се намира на само три точки зад лидера в класирането Люис Хамилтън.

В Китай обаче условията ще са доста по-различни. Очакват се доста по-ниски температури. Именно високите температури в Малайзия бяха една от причините Мерцедес да не се справят толкова добре, колкото Ферари  с гумите.

За нас като фенове разбира се е винаги по-добре да имаме повече пилоти в борбата за победата. Във Ферари за сега са пестеливи откъм очаквания, но се прокрадва мнението, че ще бъдат бързи на всички писти.

Мерцедес пък реагираха малко пресилено, като заявиха, че трябва да работят много упорито и да ускорят разработките си заради бързината на Ферари. За това състезание ще разполагат с ново предно крило, както и с промени по задното крило.

С ново предно крило разполагат и Заубер, които също разчитат на двигателите на Ферари за прогреса си.

Уилямс останаха доста изненадани от скоростта на Ферари. Фелипе Маса вярва, че могат да бъдат втория отбор след Мерцедес. Дали обаче това ще се случи? Е, да си пожелаем, че и Уилямс ще имат сили да се включат в борбата за първите места.

Между другото се появяват доста любопитни изявления от Торо Росо. Те вярват, че шасито им е добро, колкото това на Уилямс и им липсва само "малко" мощност. Общо взето не ги интересувало обаче дали ще победят Ред Бул, но пък нямат нищо против да приемат цветовете на Рено например.

Ред Бул пък ще се върнат към спирачките на Brembo след като в Малайзия имаха проблеми с прегряването на спирачките на Hitco.

И като завършек нещо за кариерата на Алонсо. Той иска да я завърши в МакЛарън. Нищо, че преди няколко години заяви същото за Ферари ... да му стискаме обаче палци, първо да завърши състезанието в Китай.

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата: 5.451
Брой обиколки: 56
Дистанция: 305.066
Отместване на финала спрямо старта (км): 0.19
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:32.238 - Михаел Шумахер, Ферари (2004)
Най-висока скорост (km/h): 327
Средна скорост (км/ч): 194
Средна скорост в завоите (км/ч): 145
Десни завои: 9
Леви завои: 7
Брой смени на скорости за обиколка: 52
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 19 сек / 1370 м
Най-дълга права (м): 1397
Напълно натиснат педал на газта: 56% от обиколката

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън - 2014

Уилямс за Китай (видео)


Гуми

Основни: Медиум (бяла маркировка)
Допълнителни: Софт (жълта маркировка)

Пирели за гумите (видео)


Бокс

Ограничение по време на тренировките (км/ч): 80
Ограничение по време на състезанието (км/ч): 80
Загуба на време при преминаване през бокса: 24 сек
Най-бърз бокс (сек): 2.2
Дължина на бокса (м): 420

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.71
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.51

Спирачки

В режим на спиране: 15% от обиколката
Най-голямо натоварване при спиране: 4.77g (завой 14)

Спирачките на Brembo (видео)


Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 2-3
Кола на сигурността (шанс в %): 34

Настройки

Износване на гумите: средно
Износване на спирачките: ниско
Притискане: високо
Охлаждане: средно

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): (1) 450 метра преди завой 13 и (2) 98 метра след завой 16
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): (1) в завой 12 и (2) 35 метра преди завой 16



Още информация за кръга в Китай (разгледай подробно):
Китай 2015 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Китай

Още от сезон 2015:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice