Хаас VF17 (представяне)

26/02/2017 15:08, Огнян Тенчев (drJeckyll), 982/2490 прочита, няма коментари

 


Въпреки, че представянето на Хаас VF17 е насрочено за утре в 16:00 ние можем да видим няколко снимки предварително.

Снимките се появиха в twitter и са от филмовия ден на отбора.

(авторски права на снимките - Хаас)

(снимки от twitter)




Виждаме ново оцветяване за Хаас. Миналогодишното светло/сребристо сиво е отстъпило мястото си на доста по-тъмно сиво.

Виждаме обаче един интересен болид. Познатия ни нос с издатък отпред, на който има два оформени пилона, които нямат прорези и не са дълги. Поне на снимките с които разполагаме в момента не се вижда S-duct. Под носа има два комплекта вертикални плоскости, разположени едни след други. Вторият комплект е съставен от няколко части. За момента се виждат поне две.

Както и при Уилямс няма много елементи зад предните гуми, но виждаме, че Хаас са се възползвали от елемент закрепен отстрани на кокпита, който при Мерцедес наподобяваше бумеранг. Този на Хаас не е кой знае колко по-различен.

Над и отстрани на отворите за охлаждане има Г образен елемент, който не стига до пода на болида.

Самите отвори на кутиите за радиаторите са сравнително малки. Можем да видим подутините, където завършва краш структурата. Прави впечатление, че и въздухозаборникът над главата на пилота е доста малък.

Перката на акула присъства, но е изрязана в задната част и боядисана в различни цветове, което ще я направи малко по-невидима на пистата.

Задницата на болида е събрана, което тази година вече не трябва да ни изненадва. Няма много ясен изглед към задното крило, но изглежда доста стандартно.

Утре би трябвало да имаме по-ясни снимки и да видим повече подробности.

Обновено на 26/02/2017, 16:22:
Вече можем да видим някои интересни подробности от новият болид на Хаас. На носа наистина няма S-duct. но под носа Хаас са подходили доста агресивно. Вече споменахме за двата чифта плоскости. Сега можем да ги видим и по-детайлно.

При поглед отгоре можем да видим, че Хаас са свързали дефлекторите с предната част на пода и дори са разположили втори елемент пред свръзката.

Елементите закрепени на кокпита са оформени като крила. Много наподобяват на елементите, които Ферари използваха преди няколко години, но са по-къси.

Освен сравнително малките отвори на кутиите за радиаторите виждаме, че и въздухозаборика над главата на пилота е доста малък.

Отстрани на кутиите за радиаторите част от пода е изрязана и изнесена навън. Има четири S образни разреза на пода пред задната гума.

Задното крило не предлага нищо интересно за момента.

Хаас са единственият отбор, който ни показва как изглежда болида им отзад. Можем да видим колко е голям дифузьора. Доста смела постъпка.

Като цяло доста детайли за малък отбор. Явно бюджета им за сезона никак не е малък.



Джийн Хаас:
Being a Formula One participant brings a level of credibility that you just won’t get through traditional advertising. People are kind of ‘show me’ people, like show me what you can do and then I’ll believe in you. That was the initial concept – to convince people of our ability to do things others can’t, and I think that translates into being a machine tool builder. Bigger, Better, Faster, Lighter is what we strive for in the machining industry and it’s what we strive for in motorsports. People see what we can do in Formula One, and people believe Haas Automation can build world-class machine tools.

Гюнтер Щайнер:
I think the pedal box is the same, but all the rest is very different from last year’s car. You always try to make a faster car, which is normally a lighter car. Now we can put on more ballast and get better weight distribution. The aero is completely new, as are the tires, so we needed to have some built-in adjustability. Aesthetically, the car has a more aggressive look. It’s lighter and more aerodynamically efficient. Everything we learned from our first car has been applied to our new car



Още от сезон 2017:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice