Испания 2017

11/05/2017 06:41, Огнян Тенчев (drJeckyll), 608/3415 прочита, няма коментари

 


Формула 1 се завръща в Европа. С това се очакват и първите сериозни промени по болидите тази година. Всички отбори са приготвили новости, но какво реално ще се промени?

Най-вероятно разпределението на силите няма да се промени драстично. Вероятно е също така Ред Бул да са по-напред заради почти B-варианта на шасито си. Слуховете гласяха, че промените са толкова големи, че това ще бъде изцяло нов болид. Всичко това обаче беше отхвърлено от отбора.

Очакваме доста промени и от Форс Индия, а се говори, че и Мерцедес са свалили килограми, което вече им позволява да използват баласт. Ферари пък продължават с тактиката си на информационно затъмнение, но и защо не? Засега работи.

Феновете на МакЛарън вероятно са доста обезверени след поредния слаб да не кажем катастрофален сезон с Хонда. Да се надяваме, че за това състезание обещаните промени ще донесат както издръжливост, така и скорост. Е, и наказания ...

Разбира се ще видим и "големите" номера и имена или трибуквени съкращения на имената на пилотите върху болидите. Промяна наложена от FIA за да се ориентираме по-лесно.

Е, очакваме състезанието ...

Информация


(шракнете на снимката за пълен размер)

Карта от Google

Дължина на пистата: 4.655
Брой обиколки: 66
Дистанция: 307.104
Отместване на финала спрямо старта: 0.126
Посока: по часовниковата стрелка
Най-бърза обиколка: 1:21.670 - Кими Райконен, Ферари (2008)
Най-висока скорост (км/ч): 332
Средна скорост (км/ч): 191
Средна скорост в завоите (км/ч): 130
Десни завои: 9
Леви завои: 7
Брой смени на скорости за обиколка: 44
Най-дълъг участък с напълно натиснат предал на газта: 16 сек / 1140 м
Най-дълга права (м): 1310
Напълно натиснат педал на газта: 67% от обиколката

360 градуса - Карлос Сайнц

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън (видео) - 2015

Виртуална обиколка с Люис Хамилтън - 2014

Уилямс за Испания (видео)


Гуми

Тип 1: Хард (оранжева маркировка)
Тип 2: Медиум (бяла маркировка)
Тип 3: Софт (жълта маркировка)
Комплект за квалификацията: Софт (жълта маркировка)
Комплект 1 за състезанието: Хард (оранжева маркировка)
Комплект 2 за състезанието: Медиум (бяла маркировка)

Пирели за гумите (видео)


(шракнете на снимката за пълен размер)


Бокс

Ограничение по време на тренировките: 80
Ограничение по верме на състезанието: 80
Загуба на време при преминаване през бокса: 19.8 сек
Най-бърз бокс (сек): 2.7
Дължина на бокса (м): 367

Гориво

Разход на гориво за обиколка (kg): 1.59
Загуба на време от гориво (сек/10 кг): 0.3

Спирачки

В режим на спиране: 18%
Най-голямо натоварване при спиране: 5.6g (завой 1)

Спирачките на Brembo (видео)


Стратегия

Брой спирания в бокса според Уилямс: 2-3
Кола на сигурността (шанс в %): 30

Настройки

Износване на гумите: 3-5
Износване на спирачките: 2-5
Притискане: 4-5
Охлаждане: средно

DRS


(шракнете на снимката за пълен размер)

Място за използване на подвижното задно крило (DRS): (1) 57 метра след завой 16 и (2) 40 метра след завой 9
Място за определяне на разстоянието до предния болид за активиране на подвижното задно крило (DRS): (1) линията на колата на сигурността преди завой 16 и (2) 86 метра преди завой 9


Още информация за кръга в Испания (разгледай подробно):
Испания 2017 - Цитати, изявления, въпроси отговори ... всичко, което се отнася до състезанието в Испания

Още от сезон 2017:




Коментари

 
Все още няма коментари

Нов коментар

 

Само регистрирани потребители могат да коментират. Ако вече имате регистрация можете да влезете в сайта от "Вход". В противен случай можете да се регистирате като натиснете "Вход" и избере "Регистрация". За повече информация: f1.f-e-n.net/index.php/url14729
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
tune-grudge
interoffice
interoffice
interoffice
interoffice